مكتوم بن محمد يشهد حفل إطلاق مشروع الخط الأزرق لمترو دبي
تاريخ النشر: 24th, November 2023 GMT
شهد سمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية، الجمعة، حفل إطلاق مشروع الخط الأزرق لمترو دبي.
واعتمد صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي، رعاه الله، أكبر مشروع جديد في قطاع النقل العام في دبي؛ «مسار الخط الأزرق لمترو دبي»، بطول 30 كم، نصفه تحت الأرض، بأعماق تصل إلى 70 متراً، وبكُلفة 18 مليار درهم.
وقال سموّه في تغريدة على منصة «إكس»: «اعتمدنا بحمد الله أكبر مشروع جديد في قطاع النقل العام في دبي.. «مسار الخط الأزرق لمترو دبي».. بطول 30 كم، نصفه تحت الأرض، بأعماق تصل إلى 70 متراً.. وبكُلفة 18 مليار درهم.. ويغطي مناطق يصل سكانها إلى مليون نسمة.. مثل: مرسى خور دبي، وفيستيفال سيتي، والمدينة العالمية، والراشدية، والورقاء، ومردف، ومناطق حضرية مثل: واحة السيليكون، والمدينة الأكاديمية وغيرهما. وسينقل الخط الجديد 320 ألف راكب جديد يومياً».
وأضاف سموّه: «مترو دبي جزء من روح دبي ... وحياة دبي اليومية مرتبطة به، ومرتبطة عبره، ومترابطة بكل أحيائها وسكانها بوجوده.. استخدمه مليارا شخص منذ إطلاقه في 2009.. وسيستخدمه مليارات من البشر لعقود قادمة بإذن الله».
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد
إقرأ أيضاً:
هل أوقف المغرب تصدير السلع براً عبر موريتانيا بعد إطلاق الخط التجاري أكادير دكار ؟
زنقة 20 | الرباط
بعد إطلاق المغرب مؤخرا لخط تجاري بحري مباشر بين أكادير و دكار عاصمة السينغال ، وردت تقارير تحدثت عن أن المغرب قرر وقف تصدير السلع برا عبر موريتانيا.
ووقع الأسبوع الماضي، بروتوكول اتفاق ، لإطلاق خط تجاري بحري بين ميناء أكادير ونظيره بدكار السنغالية، جرى توقيعه بأكادير، بين كريم أشنكلي، رئيس جهة سوس ماسة، وغريغوري دارلين، مدير شركة “أطلس مارين” المكلفة بإنجاز هذا المشروع.
تقرير لفرانس برس، قال أن المغرب قرر اعتماد مسار بحري جديد يربط ميناء أكادير بميناء دكار السنغالي، “بهدف تقليل تكاليف النقل وتحسين زمن التسليم وتعزيز التبادل التجاري مع دول غرب إفريقيا، كما قال المسؤولون المغاربة”.
لكن هذه الخطوة، بحسب تقرير فرانس برس، تأتي أيضا لتجاوز الرسوم الجمركية المتغيرة التي تفرضها موريتانيا على السلع المغربية منذ بداية السنة الجارية، وهي رسوم تقرر تمديدها في قانون المالية الموريتاني لسنة 2005 وانتقل حجم الرسوم على الخضروات المستوردة من المغرب من قرابة 14⁒ إلى نحو 40⁒ خلال فترات معينة، وهو ما يشكل زيادة تقارب 400⁒، ما أثار استياء واسعا في أوساط التجار والمزارعين في البلدين.
ورغم أن التبادل التجاري بين المغرب وموريتانيا شهد زيادة قاربت 60⁒ بين 2008 و2012 إلا أن الرسوم الموريتانية واختيار المغرب سبل نقل جديدة نحو إفريقيا سينعكس، حسب الخبراء، سلبا على السوق والاقتصاد الموريتانيين، بينما يعزز مكانة المغرب كمحور تجاري إقليمي بحري بحسب نفس التقرير.
السديس: اللغة العربية محفوظة بالقرآن ويجب تعزيز تعليمها للأجيال