كشف تقرير لوزارة النقل، تفاصيل اجتماع الجمعيات العامة العادية لـ4 شركات تابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، وهي شركات «بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع - دمياط لتداول الحاويات والبضائع - المستودعات المصرية العامة - القناة للتوكيلات الملاحية» وذلك لاعتماد القوائم المالية والحسابات الختامية للعام المالي 2022-2023  

بدأت سلسلة الاجتماعات بأعمال الجمعية العامة العادية لشركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري بحضور أعضاء الجمعية العمومية وأعضاء مجلس إدارة الشركة إذ جرى التصديق على القوائم المالية والختامية عن السنة المالية 2022-2023 وبلغت الإيرادات المحققة للنشاط خلال العام للشركة نحو 1.

730 مليار جنيه، مقابل 1.004 مليار جنيهاً في العام السابق بنسبة نمو 72.7%، وصافى أرباح الشركة مبلغ 1.566 مليار جنيه مقابل 509.498 مليون جنيه في العام السابق بنسبة نمو 207.5%، كما جرى التصديق على نشاط الشركة وموقف قطاعي البضائع والحاويات بالشركة وما جرى من إنجازات في هذين القطاعين خلال الفترة الماضية 

تداول وتخزين الحاويات

أكد تقرير الوزارة أهمية الشركة في مجال تداول الحاويات، وتقديم خدمات تداول وتخزين الحاويات والبضائع، مشيرا إلى أهمية التطوير والتحديث المستمر لها وضرورة أن يؤدي كل موظف المهام الموكلة إليه طبقا لكارت الوصف الوظيفي، وقيام إدارة الشركة بعقد اجتماعات دورية مع العاملين وخلق بيئة عمل مناسبة لهم «رعاية صحية واجتماعية» وذلك في إطار الاهتمام بالعنصر البشري الذي يعتبر احد عوامل نجاح المنظومة 

أكد وزير النقل أهمية جذب المستثمرين للتعاون مع الشركة في مجال الإدارة والتشغيل وكذلك جذب مزيد من الخطوط الملاحية الجديدة وجذب المزيد من تجارة الترانزيت، مؤكداً أن مواني مصر ليست للبيع ولا للاستحواذ، ولكننا نرحب بالاستثمار في الإدارة والتشغيل، وأن الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل تنفذ كل الإجراءات والآليات التي تسهم في تطوير كل المواني المصرية تنفيذا لتوجيهات الرئيس السيسي، بجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات.

إنشاء المناطق اللوجستية غرب ميناء بورسعيد

أكد ضرورة سرعة إنشاء المناطق اللوجستية غرب ميناء بورسعيد (4 مناطق لوجستية) ترتكز على الميناء والسكك الحديدية للمساهمة في زيادة حركة التجارة والتداول بالميناء، مضيفاً أن هذه المناطق ليست مناطق للمخازن فقط بل ستضم مصانع للصناعات التكميلية للقيام بأعمال التعبئة والتغليف والقيام بالصناعات الصغيرة، وذلك كقيمة مضافة لتلك المناطق اللوجستية، خاصة أن القيادة السياسية تولي أهمية كبرى لإنشاء المواني الجافة والمناطق اللوجستية، وعددها 25 ميناء جاف ومنطقة لوجستية بأنحاء الجمهورية والتي تدخل في إطار تنفيذ مصر لـ7 ممرات لوجستية لدعم حركة التجارة المصرية وتعظيم الاستفادة منها في زيادة الدخل القومي وجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: الحاويات البضائع السفن وزارة النقل المناطق اللوجستیة الحاویات والبضائع

إقرأ أيضاً:

تداول 29 سفينة للحاويات والبضائع بميناء دمياط

أعلنت هيئة ميناء دمياط استقبال 12 سفينة خلال 24 ساعة، بينما غادرته 14 سفينة، فيما بلغ إجمالي عدد السفن المتداول عليها بالميناء 29 سفينة.


وذكرت الهيئة - في بيان اليوم /الإثنين/ - أن حركة الصادر من البضائع بلغت 35 ألفا و658 طنا؛ تشمل: 9351 طن يوريا و7870 طن علف بنجر و3879 طن جبس معبأ و5910 طن أسمنت معبأ و950 طن مولاس و864 طن ملح معبأ و3290 طن حجر جيري و3544 طن بضائع متنوعة، كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 22685 طن تشمل : 9900 طن حديد و 12600 طن فول و 100 طن زيت طعام و 85 طن كسب عباد.


وأشارت إلى أن حركة الصادر من الحاويات بلغت 414 حاوية مكافئة وعدد الحاويات الوارد 269 حاوية مكافئة في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 3850 حاوية مكافئة.


ولفتت إلى أن رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح وصل 68 ألفا و623 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 50 ألفا و479 طنًا، في حين غادرت المنياء 3 قطارات بحمولة إجمالية 3958 طن قمح متجهة إلى صوامع بنى سويف و شبرا، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا 6705 حركات.

مقالات مشابهة

  • ميناء صلالة يستقبل أولى سفن الحاويات الصديقة للبيئة
  • ميناء صلالة يستقبل سفن الحاويات الصديقة للبيئة
  • مختار جمعة: سيناء "خط أحمر".. لا تهجير ولا مقايضة والأرض ليست للبيع
  • هل ندم مارك زوكربيرج على شراء إنستجرام؟.. رسائل داخلية تكشف عن الكثير​
  • سيارات مستعملة للبيع سعرها 400 ألف جنيه
  • "المناطق الاقتصادية" تؤكد أهمية الإبداع والابتكار في "اليوم العالمي"
  • دبي الجنوب تُعلن افتتاح منشأة إكسبيديترز بالمنطقة اللوجستية
  • تداول 29 سفينة للحاويات والبضائع بميناء دمياط
  • شعبة النقل الدولي: 129 مليار جنيه تكلفة تطوير الموانئ البحرية في 10 سنوات
  • تسهيل عملية الاستثمار.. أمين عام جمعية الضرائب المصرية يكشف أهمية قانون الضرائب الموحد