لتجنب الاصطدام.. «المرور» يقدم 5 نصائح للالتزام بالسرعة النظامية للمركبة
تاريخ النشر: 24th, November 2023 GMT
قدم الحساب الرسمي للمرور السعودي نصائح للالتزام بالسرعة النظامية للمركبة، موضحًا أنه كلما زادت سرعة المركبة كلما كان تأثير قوة الاصطدام أخطر.
السرعة النظامية للمركبةوجاءت نصائح للالتزام بالسرعة النظامية للمركبة، عبر حساب المرور بمنصة إكس على النحو التالي:
تتسبب السرعة الزائدة باحتمالية كبيرة لوقوع الحوادث المرورية.
تؤدي لوقوع الإصابات البليغة والوفيات.
عدم تمكن السائق من اتخاذ الإجراء المناسب لتفادي الحادث.
زيادة مقدار قوة الارتطام وجسامة التلف الناتج من الحادث.
صعوبة التحكم بالمركبة.
كلما زادت سرعة المركبة كلما كان تأثير قوة الاصطدام أخطر.#المرور_السعودي pic.twitter.com/248fGkUYW3
— المرور السعودي (@eMoroor) November 23, 2023وكانت الإدارة العامة للمرور، أوضحت قيمة الغرامة المقررة على تعليق أي من أنواع الدراجات في المركبات.
وأضافت الإدارة، عبر منصة (إكس)، أن غرامة ذلك من 150 ريال إلى 300 ريال، متابعًة أن تجنب تعليق الدراجة الآلية أو العادية بأي مركبة أخرى يضمن السلامة وتفادي اصطدام المركبات بها.
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: المرور
إقرأ أيضاً:
الشوبكي .. آثار كارثية وسلبية لرفع ضريبة المركبات الكهربائية
#سواليف – خاص
أثار القرار الحكومي بشأن رفع #الضريبة_الخاصة على #المركبات_الكهربائية جدلا على شبكات التواصل الاجتماعي في الأردن ، ومخاوف بين #الخبراء_الاقتصاديين للآثار السلبية لهذا القرار على #الاقتصاد_الأردني بشكل عام وعلى المواطنين بشكل خاص.
خبير الطاقة المهندس #عامر_الشوبكي ، قال : إن “تنامي انتشار السيارات الكهربائية في السوق الأردنية في الفترة الماضية، أوجد قلقا من تراجع إيرادات الضريبة على المحروقات، التي تشكل مصدرا هاما للخزينة”، وربط ما بين قرار الحكومة الأردنية برفع الضريبة الخاصة على المركبات الكهربائية، والمخاوف من تراجع الإيرادات للمالية العامة المتأتية من الضرائب على المحروقات..
وأوضح أن الإيرادات الحكومية من الضريبة على المحروقات “تتجاوز 1.2 مليار دينار سنويا (حوالي 1.7 مليار دولار)”، إذ تفرض الحكومة ضريبة بـ “37 قرشا على لتر البنزين أوكتان 90، و57 قرشا على لتر البنزين أوكتان 95”.
مقالات ذات صلة حالته خطيرة .. أفعى فلسطين تلدغ طفلا في الزرقاء 2024/09/15وأوضح الخبير الشوبكي أن قرارات الحكومة الأخيرة “تتعارض مع التوجهات العالمية التي تدعم تعزيز استخدام السيارات الكهربائية”، مشيرا إلى أن عدة قرارات أخذتها الحكومة الأردنية الحالية “تتعارض مع التقليل من البصمة الكربونية والاقتصاد الأخضر، للحد من الاحتباس الحراري، مثل القيود والتعقيدات التي تترافق مع تركيب أنظمة توليد الطاقة الكهربائية من الشمس للمنازل”.
وبين إن قرار الحكومة الأردنية بفرض الضرائب الخاصة يشمل “جميع المركبات الكهربائية حتى بما في ذلك التي تعتبر أميركية أو أوروبية المنشأ” ، حيث فرضت الحكومة تعديلات في الفترة الماضية، والتي تمنع دخول السيارات ذات المواصفات الصينية فقط، إذ يجب أن تتمتع بمواصفات أمان قياسية دولية..
وحذر الشوبكي ، من أن القرار الحكومي الأخير برفع الضرائب على السيارات الكهربائية سيؤثر سلبًا على الاقتصاد الأردني، حيث سيؤدي إلى زيادة الاعتماد على المشتقات النفطية وسيارات البنزين، مما سيرفع فاتورة استيراد الطاقة.
وأشار الشوبكي إلى أن هذه الخطوة لن تضر فقط بالدولة من حيث زيادة فاتورة الاستيراد، بل ستزيد العبء الضريبي على المجتمع، مما سيؤدي إلى تراجع الاستهلاك، وبالتالي انخفاض الإيرادات الحكومية. موضحاً أن الحكومة فرضت الضرائب بهدف زيادة الإيرادات، لكن النتيجة ستكون عكسية، حيث ستنخفض الإيرادات في نهاية المطاف.
كما حذر من أن القرار سيؤثر سلبًا على #البنك_المركزي، حيث سيزيد العبء عليه من حيث قيمة الفاتورة المدفوعة بالعملات الصعبة للخارج، وهو ما لا يصب في مصلحة الأردن.
ورجح الشوبكي أن ينعكس هذا القرار “سلبا” على سوق المركبات الكهربائية، إذ أنه سيزيد من “أسعار بعضها 400 إلى 450 في المئة” ما قد يحدث “ركودا في السوق المحلية”.
ودعا إلى “تعديلات بالسياسات العامة مثل أسلوب ترخيص السيارات، وهيكل الضرائب على السيارات”، ولكن ليس بأسلوب “إيقاف الزمن ومحاربة التطور الطبيعي”.
«الصحة» تناشد المواطنين بعدم شراء حلوى مولد مجهولة المصدر