أماكن محطات درجات كايرو بايك.. الساعة بـ«5 جنيه»
تاريخ النشر: 23rd, November 2023 GMT
تبحث العديد من الفئات العمرية عن أماكن محطات درجات كايرو بايك المرحلة الثانية، بعد الانتهاء من تطوير ورفع كفاءة المرحلة الأولى من المشروع، التي تضم 25 محطة تضم داخلها 250 دراجة، وقيمة ركوبها 5 جنيهات للساعة إضافة إلى جنيهين لرسوم الرحلة كاملة.
وترصد السطور التالية أماكن محطات درجات كايرو بايك المرحلة الثانية، والتي تتضمن 20 محطة جديدة، ليصل إجمالي عدد المحطات إلى 45 محطة، وعدد الدراجات إلى 500 دراجة.
- عبدالمنعم رياض مدخل السرفيس من الكورنيش.
- ممر الشواربي من قصر النيل وسط البلد.
- مدخل جراج التحرير من الميدان.
- ميدان الجمهورية مقابل شرطة المرافق.
- أمام ميدان عبدالمنعم رياض وسط البلد.
- ميدان محمد فريد أمام محطة المترو مقابل مسجد الطباخ وشرطة المرافق.
- تقاطع شارع الفلكي مع الشيخ ريحان.
- مدخل شارع محمود بسيوني من طلعت حرب.
- ممر القاضي الفاصل بين قصر النيل ومحمد صبري أبو علم.
- ناصية شارع الفلكي من شارع التحرير.
- أمام كنتاكي ميدان التحرير.
- أمام مستشفى الهلال شارع رمسيس.
- شارع رمسيس أمام نقابة التجاريين.
- يمين مخرج عبد الخالق ثروت المتجه لنفق الأزهر ميدان الأوبرا.
- أمام مدخل شارع الجمهورية بالأزبكية.
- أمام عمارة رمسيس الأزبكية.
- شارع الجمهورية مع نجيب الريحاني على رصيف المثلثة.
- ممر زكريا أحمد من شارع 26 يوليو.
- محطة مترو الأوبرا عند مدخل نادي ضباط الشرطة.
- شارع قصر النيل أمام فندق شتيجنبرجر ميدان التحرير.
- أمام مسرح السلام ناصية إسماعيل أباظة وقصر العيني.
- مخرج الجهادية مع شارع الفسقية بجوار النقابة العامة للأطباء شارع قصر النيل.
أماكن محطات درجات كايرو بايك في حي السيدة زينب- بجوار ضريح سعد زغلول السيدة زينب.
- السور الخلفي لدار العلوم ناصية محمد عز العرب مع الشيخ علي يوسف.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: كايرو بايك قصر النیل
إقرأ أيضاً:
نقل البرلمان توافق على اتفاقية تمويل إنشاء الخط الأول بشبكة القطار الكهربائي السريع
وافقت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب خلال إجتماعها اليوم برئاسة النائب علاء عابد على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 219 لسنة 2024 بشأن الموافقة على الاتفاقية بين حكومة جمهورية مصر العربية والبنك الإسلامي للتنمية بقيمه ٣١٨ مليون يورو ، لإنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع العين السخنة/العلمين/مرسى مطروح، والموقع بتاريخ 4/2/2024.
وتهدف اتفاقية المشروع إلى تطوير منظومة نقل خضراء تتسم بالكفاءة والمرونة المناخية لدعم المواصلات وتعزيز ربط ، المدن والتجمعات السكانية وتحسين الوصول إلى الموارد الطبيعية في مصر، وبالتالي تعزيز الاقتصاد الكلي ،حيث تهدف المرحلة الأولى من المشروع إلى المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية الشاملة في مصر من خلال تطوير نظام سكة حديدية كهربائية ومستدامة للتسيير القطارات عالية السرعة.
وستكون المرحلة الأولى من المشروع بطول ٦٦٠ كم تبدأ من الشرق "العين السخنة" إلى الغرب باتجاء مرسى مطروح، وستكون مساهمة البنك الإسلامي للتنمية في القطاع الواصل بين محطتي سفنكس غرب القاهرة ومرسى مطروح بطول يقارب ۳٩٠كم.
ويشتمل نطاق المشروع على ست مكونات رئيسية، وهي: الأشغال المدنية، وتتكون من البنية التحتية والبنية الأساسية المسار السكة الحديدية، ، ونظام مسار السكك الحديدية، حيازة الأراضي والتعويضات ، خدمات إدارة المشروع والإشراف على التنفيذ، خدمات التدقيق المالي ،ومكون الاستجابة للطوارئ.
حيث سيتم تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل بإجمالي أطوال تبلغ ۱,۸۱۰ كيلو متر مقسمة كما يلي: المرحلة الأولى تبدأ من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة ثم إلى مرسى مطروح بطول ٦٦٠ كم وعدد 21 محطة وعدد ۸ محطات قطار سريع ۱۳۰ محطة إقليمية.
المرحلة الثانية: تبدأ من محطة ٦ أكتوبر للربط مع المونوريل والمسار غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي والمحطات الإقليمية في مناطق تقاطع محاور النيل بطول ٨٥٠ كم وعدد ۲۸ محطة (1) محطات قطار سريع + ۱۹ محطة القليمية) الكهروميكانيكية والسكة والوحدات المتحركة .
المرحلة الثالثة تبدأ من محطة سكك حديد الأقصر ثم وصولاً إلى محطة قنا لم يمتد شرقاً حتى ميناء سفاجا ثم إلى الغردقة بطول حوالي ٣٠٠ كم وعدد ۷ محطات (2) محطات قنطار سريع ۳ محطات إقليمية تشمل الأعمال الكهروميكانيكية والسكةوالوحدات المتحركة ،وقد وقعت الهيئة القومية للأنفاق مع تحالف شركات سيمنز - أوراسكوم - المقاولون العرب) عقد تنفيذ أعمال الخط الأول للمشروع.
وستكون الهيئة القومية للأنفاق هي الجهة المنفذة للمشروع وقد قامت الهيئة بإنشاء وحده لإدارة المشروع pmuيراسها مستشار اول مهندس يقدم تقاريرة الي رئيس الهيئة وتضم وحدة إدارة المشروع طواقم هندسيه وفنية في الموقع منتدبين من الهيئة ووزارة المواصلات.
ويقوم هذا الفريق بالأشراف على استشاري للمشروع (Systra) والذي يقوم تمني الاشراف الهندسي وإدارة المشروع في هذه المرحلة، تتمركز وحدة إدارة المشروع بشكل أساسي في موقع العين السخنة ويتوفر في مساحات مكتبية كبيرة وتجهيزات جيدة ومرافق داعمة، وإضافة إلى جميع أنواع الأدوات والأجهزة الهندسية اللازمة إلى جانب أساطيل المركبات للوصول إلى المواقع.
كما يتميز موقع المكتب الرئيسي لوحدة إدارة المشروع بقربه من المحاجر حيث يتم استخراج النصى والأحجار وإعدادها لاستخدام المشروع. وتمتلك وحدة إدارة المشروع أيضا مكاتب تابعة في مواقع مختلفة على طول مسار السكك الحديدية والتي يمكن نقلها بناء على تقدم العمل.
مدبولى يُلقي كلمة خلال افتتاح المائدة المستديرة لوزراء الإسكان الأفارقة