تويوتا تبدأ ثورة بطاريات الحالة الصلبة في آلاف المركبات الكهربائية
تاريخ النشر: 23rd, November 2023 GMT
تجهز تويوتا لثورة كهربائية في سيارتها القادمة، حيث تستثمر الأموال والقوى العاملة لإطلاق جيلها القادم من السيارات التي تعمل بالبطاريات بحلول عام 2026. وسيتم تنشيطها بواسطة بطاريات الليثيوم أيون العادية ذات الأساس السائل والتي من المفترض أن توفر أكثر من 497 سيارة. أميال من نطاق القيادة عند الشحن الكامل.
وعدت شركة صناعة السيارات اليابانية ببطارية ذات حالة صلبة قادرة على السير لأكثر من 621 ميلًا بدءًا من عام 2027 هو ما جعل بعض النقاد يبتلعون كلماتهم بعد سنوات من انتقاد نهج الشركة المتعثر في مجال الكهرباء. ومع ذلك، يبدو الآن أن الوعد بالقيادة الكهربائية الخالية من الرعاية لمئات الأميال دون إعادة الشحن لن يكون متاحًا إلا لعدد قليل جدًا من الأشخاص، مع الأخذ في الاعتبار المخطط الكبير للأشياء.
يبدو الأمر كما لو أن ثورة خلايا الوقود الهيدروجينية قد عادت، لكن هذه المرة لم يعد هناك هيدروجين. وبدلاً من ذلك، فإن أول سيارات تويوتا الكهربائية التي سيتم تشغيلها بواسطة بطاريات الحالة الصلبة ستكون بالآلاف. وليس مئات الآلاف، وليس الملايين.
تأتي هذه الأخبار من تويوتا نفسها، عبر Automotive News، التي تقول إن الشراكة مع شركة البتروكيماويات Idemitsu ستنتج خلايا كافية لبضعة آلاف مركبة فقط في الإطار الزمني 2027-2028.
عندما أعلنت الشركتان عن شراكتهما الشهر الماضي، قالتا إن أحد الأهداف الرئيسية هو إرساء الأساس لإنتاج ضخم "على نطاق واسع" في عام 2030، ولكن على حد تعبير تويوتا، ستكون شركة Idemitsu قادرة على إنتاج عدة آلاف من الأطنان من بالكهرباء الصلبة الكبريتيدية في بداية العقد المقبل، والتي ستكون كافية لأكثر من 10.000 مركبة.
على المستوى العالمي، يرغب صانع السياارت الياباني في بيع ما لا يقل عن 3.5 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطاريات بحلول عام 2030 (بما في ذلك لكزس)، فإن 10000 سيارة مزودة ببطاريات الحالة الصلبة تبدو وكأنها قطرة في محيط.
وبجمع الاثنين معاً (وعلى أمل أن تظل تويوتا وفية لكلمتها)، فإن هذا يعني فقط أن الغالبية العظمى من السيارات الكهربائية التي تبيعها مجموعة السيارات اليابانية سيتم تشغيلها بواسطة بطاريات ليثيوم أيون أكثر تقليدية وذات أساس سائل.
وفقًا لخارطة الطريق الخاصة بالشركة، ستوفر هذه المركبات نطاقًا يزيد عن 497 ميلًا اعتبارًا من عام 2026، في حين أن البديل ثنائي القطب عالي الأداء المقرر وصوله في 2027-2028 سيصل الرقم إلى أكثر من 621 ميلًا. وستدخل نسخة فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) ذات الأسعار المعقولة إلى المزيج في الفترة ما بين 2026-2027 تقريبًا، مما يتيح نطاق قيادة يزيد عن 372 ميلًا بشحن كامل، وفقًا لتويوتا.
أما بالنسبة للبطارية ذات الحالة الصلبة التي يزيد طولها عن 745 ميلًا، فمن المفترض أن تأتي بعد عام 2028، لكن الإطار الزمني المحدد لإدخالها غير معروف.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: تويوتا السيارات السيارات الكهربائية سيارات تويوتا القيادة
إقرأ أيضاً:
سعر ومواصفات سيارة تويوتا سيكويا 2025 الجديدة
تواصل تويوتا توسيع تشكيلة سيكويا لعام 2025 مع إضافة فئة جديدة كليًا تحت اسم 1794، والتي تتميز بلمسات مستوحاة من الثقافة التكساسية، مثل الخشب الأمريكي الأصيل وتنجيد جلد مخصص.
كما تم تحسين مجموعة من الميزات والخيارات، مما يعزز مكانة سيكويا كأحد الخيارات البارزة في فئة سيارات الدفع الرباعي.
مواصفات تويوتا سيكويا 2025تعتبر 1794 هي الإضافة الأبرز في تشكيلة سيكويا لعام 2025، حيث تقع هذه الفئة بين طراز Capstone الفاخر والفئات الأخرى.
وتشير تسمية "1794" إلى مزرعة في سان أنطونيو بُنيت في العام نفسه، وهو الموقع الذي يقع فيه مصنع تويوتا في تكساس اليوم.
وتأتي هذه الفئة مع تشطيبات داخلية من خشب الجوز، عجلات معدنية مقاس 20 بوصة، وكراسي كابتن في الصف الثاني، بالإضافة إلى مقاعد أمامية مزودة بخاصية التدليك، ونظام تدفئة وتهوية للمقاعد.
وفيما يخص الطلاء، تقدم تويوتا TRD Pro لعام 2025 خيار طلاء Mudbath الحصري، الذي يأتي بلون جذاب يُشبه الشوكولاتة الساخنة بالحليب، مما يعكس التصميم العصري والمتطور للطراز.
في حين تتوفر مجموعة من الألوان الأخرى لجميع الفئات، مثل Celestial Silver وLunar Rock وMagnetic Gray Metallic.
محرك هجيني عالي الأداءتتميز جميع طرازات تويوتا سيكويا 2025 بمحرك هجيني قوي، حيث يتم تزويد السيارة بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.4 لتر، مع محرك كهربائي مزود ببطارية Ni-MH بسعة 1.87 كيلو وات في الساعة.
ينتج النظام الهجيني 437 حصانًا و583 عزم الدوران، مما يمنح السيارة قوة دفع استثنائية على الطرق الوعرة وأداءً فائقًا في كل الظروف.
تتوفر السيارة مع خيارات الدفع الثنائي أو الرباعي الجزئي حسب الفئة، مع وجود نظام نقل حركة إلكتروني لعلبة التروس المتعددة السرعات الذي يتيح للسائق تغيير وضعيات السرعة لتتناسب مع المتطلبات المختلفة.
وتم تصميم سيكويا 2025 لتوفير مقصورة داخلية فسيحة ومريحة تتسع لسبعة أو ثمانية ركاب، مع مقاعد صف ثاني واسعة ومساحة أرجل تصل إلى 39.2 بوصة، بالإضافة إلى صف ثالث منزلق وقابل للطي كهربائيًا، مما يوفر مساحة تخزين متنوعة تتراوح بين 11.5 إلى 22.3 قدمًا مكعبًا.
وإذا كنت بحاجة إلى مساحة أكبر، يمكن طي الصفين الثالث والثاني لتوفير 49 و86.9 قدمًا مكعبًا من المساحة لتخزين الأمتعة.
أسعار تويوتا سيكويا
تتوفر تويوتا سيكويا 2025 بعدة فئات تشمل SR5، Limited، Platinum، 1794، TRD Pro، وCapstone، مع أسعار تبدأ من 64,120 دولارًا لفئة SR5 بنظام الدفع الثنائي، وتصل إلى 67,120 دولارًا مع الدفع الرباعي.
يمكن للعملاء الاختيار من بين مجموعة من الميزات القياسية التي تشمل عجلات 18 بوصة، شاشة لمس بحجم 8 بوصات، ومقاعد مدفأة.
كما تتوفر أيضًا باقة TRD الرياضية لسيكويا SR5، التي تضيف مجموعة من المميزات الرياضية مثل ممتصات الصدمات المُعدّلة وأجزاء الألومنيوم.
تقدم تويوتا سيكويا 2025 مزيجًا مثاليًا من القوة، الفخامة، والتكنولوجيا الحديثة، مما يجعلها واحدة من أبرز الخيارات في فئة سيارات الدفع الرباعي، مع محرك هجيني قوي، تصميم داخلي فاخر، ومساحة رحبة، ستكون سيكويا 2025 خيارًا مثاليًا للأسر ومحبي المغامرات على حد سواء.
خبير إسرائيلي: الشرع مستعد للتعاون مع إسرائيل بشرط واحد