إيرادات الفيلم السوداني "وداعا جوليا" بالسينمات
تاريخ النشر: 22nd, November 2023 GMT
حصدت إيرادات الفيلم السوداني "وداعا جوليا"، إخراج محمد كردفاني، إجمالي إيراداته 2,282,268 جنيه في دور العرض المصرية.
وكتبت أسرة الفيلم في الدعوة التي أرسلتها للصحفيين: في ظل العدوان الإسرائيلي الهمجي ضد الشعب الفلسطيني، نرى أن دورنا تتزايد أهميته في تسليط الضوء على الدمار الذي تسببه الكراهية عندما تدفع أحدهم كي يضغط الزناد، من خلال قصة إنسانية مؤثرة على حافة صراع سياسي دموي في الفيلم السوداني وداعاً جوليا الذي نافس في مهرجان كان السينمائي 2023.
تدور أحداث "وداعا جوليا" في الخرطوم قبيل انفصال الجنوب، حيث تتسبب منى، المرأة الشمالية التي تعيش مع زوجها أكرم، بمقتل رجل جنوبي، ثم تقوم بتعيين زوجته جوليا التي تبحث عنه كخادمة في منزلها ومساعدتها سعياً للتطهر من الإحساس بالذنب.
أبطال الفيلم السوداني "وداعا جوليا"
الفيلم من إخراج وتأليف محمد كردفاني، وبطولة الممثلة المسرحية والمغنية إيمان يوسف وعارضة الأزياء الشهيرة وملكة جمال جنوب السودان السابقة سيران رياك ويشارك في بطولة الفيلم والممثل المخضرم نزار جمعة وقير دويني الذي اختارته المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين سفيرًا للنوايا الحسنة عن منطقة شرق إفريقيا والقرن الإفريقي، وتصوير بيير دي فيليرز ومونتاج هبة عثمان، ومهندسة الصوت رنا عيد وتصميم أزياء محمد المر.
وكان المخرج السوداني محمد كردفاني، أعلن إن فيلمه "وداعا جوليا"، كان عرض الأسبوع الماضي بالتوازي في 6 مدن حول العالم، هي؛ ريو دي جانيرو، وجوهانسبيرج، ووارسو، ومدينة مولن الفرنسية، وشيكاغو وسان فرانسيسكو.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: فيلم وداعا جوليا أبطال الفيلم السوداني وداعا جوليا إيرادات الفيلم السوداني وداعا جوليا أحداث فيلم وداعا جوليا الفیلم السودانی وداعا جولیا
إقرأ أيضاً:
وداعا جيب شيروكي .. ستيلانتس تعلن إيقاف إنتاجها في هذا البلد
تستعد شركة ستيلانتيس لوقف إنتاج سيارات الدفع الرباعي في مصانعها في ديترويت، حيث تتوقف منشأتا ماك وجيفرسون نورث عن التجميع بدءًا من 28 أبريل الجاري.
يأتي هذا القرار في وقت حساس، حيث تسعى الشركة إلى الانتقال إلى طرازات جديدة وتعديل خطوط الإنتاج لمواكبة التحديثات المستقبلية.
توقف الإنتاج في ديترويت: خطوة نحو التحديثات المقبلةفي الأسبوع الذي يبدأ في 28 أبريل، ستتوقف مصانع ماك وجيفرسون نورث في شرق ديترويت عن الإنتاج، حيث تصنع سيارات جيب جراند شيروكي ودودج دورانجو.
وتستمر بعض الأقسام مثل الطلاء والإصلاح في العمل لضمان سير العمليات بسلاسة أثناء هذه الفترة.
من المتوقع أن يستمر هذا التوقف بشكل جزئي، مع خطط لإعادة الإنتاج بعد فترة من التوقف.
القرار الخاص بتوقف الإنتاج في مصانع ديترويت يعود إلى التحضير لإطلاق جيب جراند شيروكي 2026 المحدثة، التي من المقرر طرحها في وقت لاحق من هذا العام.
ووفقًا لبيان صادر عن ستيلانتيس، ستشهد مصانع ماك وجيفرسون نورث تمديدًا في إنتاج طراز 2025 من جراند شيروكي خلال هذه الفترة لتلبية الطلب الحالي. الهدف من هذا التوقف هو ضمان أعلى جودة ممكنة في تصنيع طراز 2026.
تواجه ستيلانتيس تحديات اقتصادية، حيث انخفضت مبيعات سيارات الدفع الرباعي التي يتم إنتاجها في ديترويت.
شهدت مبيعات جيب جراند شيروكي انخفاضًا بنسبة 11% على أساس سنوي في الربع الأول، حيث تم بيع 48,465 وحدة فقط.
كما انخفضت مبيعات دورانجو بنسبة 9% إلى 13,701 وحدة.
هذه الأرقام تُشير إلى تباطؤ في الطلب على بعض الطرازات، مما يزيد من التحديات التي تواجه الشركة في الحفاظ على معدلات الإنتاج.
في وقت مبكر من أبريل، بدأت رسوم جمركية جديدة بنسبة 25% على السيارات المستوردة في التأثير على صناعة السيارات الأمريكية.
أدت هذه الرسوم إلى انخفاض الإنتاج في العديد من مصانع ستيلانتيس، بما في ذلك مصانعها في المكسيك وكندا.
ونتيجة لهذه القيود، تم تسريح حوالي 900 عامل مؤقت من العديد من مصانعها الأمريكية المتخصصة في أنظمة النقل والختم.
تسعى ستيلانتيس إلى مواجهة هذه التحديات من خلال التكيف مع التغييرات الاقتصادية وتحديثات المنتجات الجديدة.
بينما تكمل التحضير لإطلاق سياراتها المحدثة مثل جيب جراند شيروكي 2026، من المرجح أن تستمر الشركة في اتخاذ خطوات استراتيجية للتعامل مع التحديات الاقتصادية والرسوم الجمركية المتزايدة.
العراق يوجه دعوة رسمية لأحمد الشرع للمشاركة في القمة العربية