خبير ألماني يوجه بنصائح ذهبية للتعامل مع بطارية السيارة الكهربائية
تاريخ النشر: 22nd, November 2023 GMT
يتساءل الكثير عن كيفية التعامل مع بطارية السيارة الكهربائية بعد إعلان طرحها في الأسواق بداية عام 2024، نظراً لارتفاع الأسعار التي يشهده عالم السيارات في الفترة الأخيرة.
وتعد البطارية هي أهم مكون بـالسيارة الكهربائية، تضمن حالتها الجيدة على مدار عمرها الافتراضي الحصول على أعلى معدل أداء ومدى سير ممكنين، وتقدم الشركات بديلا للبطارية عن طريق الإيجار أو الاستبدال، نظراً لارتفاع تكاليف إصلاحها.
ومن جانبه قال خبير السيارات الألماني، ماتياس فوجت، إن بطاريات السيارات الكهربائية أثبتت اعتمادية كبيرة، فضلا عن أن بعض الشركات تتيح ضمانات كبيرة قد تصل إلى ثمانية سنوات أو 160 ألف كلم.
وأضاف الخبير الألماني «تستحوذ السيارات على نظام ذكي لإدارة البطارية على عكس بطاريات الليثيوم أيون في الهواتف الذكية، إنه يقيس درجة الحرارة والجهد ويضمن عملها في درجة الحرارة المناسبة لعدم إهدار الطاقة».
أكد الخبير الألماني، ماتياس فوجت، على إلزام المقبلين بشراء البطاريات بالتأكد من مناسبتها للسيارة والالتزام بتعليمات التشغيل.
وقال: أنه على الرغم من أن الشهادات لا تقدم معلومات صحيحة حول حالة البطارية، لكنها على الأقل تقدم إرشادا توجيهيا حول حالة البطارية بوجه عام.
تيار الشحنأرشد الخبراء أن التيار المتردد يعتبر أفضل من التيار المستمر، لأنه يحمي البطارية، لكنه أبطأ في عملية الشحن. ويفترض عند شحن السيارة تجنب محطات الشحن السريع وعدم اللجوء لها إلا في الضرورة.
الشحنأهم الإجراءات، التي يمكن من خلالها الوصول بالبطارية لعمر أطول، هي عملية الشحن الصحيحة. ودائماً ينصح الخبراء بأن تبقى البطارية بين 20 و80٪، وذلك عن طريق الضبط في التطبيق الخاص بعملية الشحن.
ويلزم لمن يرغب في الحصول على 100٪ للرحلات الطويلة على سبيل المثال بالانطلاق بالسيارة عند انتهاء عملية الشحن. وترك السيارة لأيام يلزم التأكد من عدم تفريغ البطارية بالكامل وأن تبقى عند مستوى 10 إلى 20٪.
وقالوا: إن البطارية يفرغ شحنها بمرور الوقت، ويترتب عليه تفريغ عميق للشحن، ويسبب ذلك الضرر بالبطارية، لذا ينصح الخبراء عند ترك السيارة الكهربائية لفترة طويلة بأن تكون البطارية بين 30 و70٪
تعمل البطاريات بشكل جيد في درجات الحرارة المعتدلة بشكل عام، لذلك يجب صف السيارة في الأيام الحارة في الظل، وفي الشتاء في المرآب، مع مراعاة أن تتم علمية الشحن مباشرة بعد الرحلة عندما تكون البطارية دافئة.
يوصي الخبراء، بأن تكون بطارية السيارة الكهربائية مخصصة من حيث التصميم لأجواء كل بلد، فمثلا تختلف البطاريات المخصصة للدول الأوروبية عن تلك المخصصة للدول الإفريقية والآسيوية الحارة.
القيادةأرشد الخبراء بأن سلوك القيادة المعتدل بالإضافه إلى تجنب مناورات التسارع الشديدة، يحمي البطارية ويزيد من عمرها الافتراضي، كما يفضل تجنب الرحلات الطويلة للغاية.
اقرأ أيضاًترخيص ركن السيارة أمام المنزل.. الخطوات والمستندات المطلوبة
خطوات وشروط تجديد رخصة السيارة في قانون المرور
السيارة الكهربائية المصرية.. الأسعار وموعد الطرح
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: ارخص سيارة كهربائية السيارات الكهربائية السيارات الكهربائية الصينية بطاريات السيارات الكهربائية بطارية السيارات الكهربائية بطارية السيارة الكهربائية سيارة كهربائية شحن سيارة كهربائية صناعة السيارات الكهربائية السیارة الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
سباق النحافة في عالم الهواتف الذكية .. هل هو ضرورة أم مجرد موضة؟
شهدت الهواتف الذكية تطورًا هائلاً على مر السنوات، حتى وصلت إلى مرحلة "النضج" في تصميمها.
بمعنى آخر، باستثناء الخيارات الجمالية، أصبحت معظم الهواتف الذكية متشابهة إلى حد كبير في الوقت الحالي.
قد تجد مواد أو تشطيبات مختلفة في جهاز ما، أو بعض النقوش والألوان المرحة في جهاز آخر، لكن في جوهرها، تقدم معظم الهواتف الذكية نفس التجربة الأساسية في عام 2025.
أجهزة Galaxy Foldفيما كانت الشكوى الرئيسية من معظم الهواتف القابلة للطي على مدى السنوات الماضية كانت حجمها الكبير عند طيها.
كانت أجهزة Galaxy Fold الأولى ضخمة بشكل ملحوظ، لكن الشركات المصنعة تركز بشدة على حل هذه المشكلة مؤخرًا.
كانت Honor أول من دفع الحدود حقًا مع Magic V2 وV3، والآن سجلت Oppo رقمًا قياسيًا جديدًا بسماكة 8.93 مم فائقة النحافة في Find N5.
فيما تعد هذا تجربة أفضل لأن المستخدم لن يحمل جهازًا يبدو كأنه هاتفان ملتصقان ببعضهما البعض.
ومن خلال أستخدم الخبراء لقاتف Pixel 9 Pro Fold وOppo Find N5 جنبًا إلى جنب على مدى الأسابيع القليلة الماضية، أوضحوا ، إنهم لم يشعران باختلاف كبير.
لكن وجد الخبراء ان Find N5 أرق بدرجة ملحوظة، لا تفهموني خطأ، ولكن عندما أستخدم أحدهما ثم الآخر، يكون الفرق ضئيلاً.
ويرى الخبراء ان الهواتف القابلة للطي تحتاج إلى أن تكون رقيقة قدر الإمكان ليشعر تلمستخدم بأنها "طبيعية"، حيث نجحت Oppo بالتأكيد في ذلك في هذه المرحلة.
سمك الهاتف الذكي في عام 2025يبلغ متوسط سمك الهاتف الذكي في عام 2025 ما بين 7 مم و8 مم. كان هذا هو الحال منذ فترة طويلة الآن، ولكن بعض العلامات التجارية تحاول تحقيق إنجازات جديدة بأجهزة يقل سمكها عن 6 مم.
سامسونج فائق النحافةتشير الشائعات إلى أن هاتف سامسونج فائق النحافة سيكون بسمك 5.84 مم، وهو جهاز أرق بكثير من أي جهاز آخر في سلسلة Galaxy S25، وبشكل مثير للسخرية، أسمك قليلاً فقط من Galaxy Z Fold 6 غير المطوي.
ولكن هذا التصميم النحيف يأتي على حساب عمر البطارية، حيث تشير الشائعات إلى أن الجهاز سيحتوي على بطارية 3900 مللي أمبير في الساعة فقط، أي أقل بنسبة تزيد عن 30% من هواتف سامسونج الأخرى ذات الشاشات الكبيرة.
منافسة في نحافة الهواتفيبدو أن Tecno تتغلب على هذا الأمر بتقنية بطاريات أحدث في "Spark Slim"، ولكن هذا مجرد مفهوم في الوقت الحالي. يجب أن أتخيل أيضًا أن هناك تحديات لا حصر لها تتعلق بالمتانة مع جهاز بهذه النحافة.
فيما يشاع أن "iPhone 17 Air" سيصدر في وقت لاحق من هذا العام بتصميم نحيف يصل إلى 5.5 مم في أرق نقطة له، لكنني حقًا لا أفهم جاذبية ذلك أيضًا. أجهزة Apple رقيقة بالفعل، وبينما سيكون هذا الجهاز النحيف مثيرًا للإعجاب، فهل يستحق السلبيات؟