إيكاو: يجب استثمار 3.2 تريليونات دولار في وقود الطيران المستدام حتى 2050

قال مدير مكتب النقل الجوي في منظمة الطيران المدني الدولي إيكاو محمد رحمة، إن شركات الطيران ملتزمة باستخدام الوقود البديل، حيث تستهلك كل الكميات المنتجة، مؤكداً أن الاستثمار في هذا القطاع مشجع.

وأضاف رحمة على هامش المؤتمر الثالث لمنظمة إيكاو عن الطيران والوقود البديل " أسعار الوقود المستدام تصل إلى 3 أضعاف الوقود التقليدي حالياً، ومن المتوقع أن تصل أسعاره إلى مستوى مقارب للوقود التقليدي في 2040”، مشيراً إلى أن زيادة الإنتاج من شأنها تقليل الأسعار.

 
وأوضح أن شركات الطيران لن تستخدم الوقود المستدام بنسبة 100% مرة واحدة بل بشكل تدريجي، وبالتالي فلن تكون الكلفة عائقاً.

الوقود المستدام 

وعن المؤتمر  قال رحمة إن هناك محاولة لوضع آليات لاستبدال الوقود الحالي بوقود الطيران منخفض الكربون والوقود المستدام وغيره من الطاقات المتجددة مثل الهيدروجين والكهرباء.
وأشار إلى أن أهمية المؤتمر  تكمن في أن الجمعية العامة للإيكاو حددت في 2022 تاريخ هذا المؤتمر، ليبدأ  الطيران التعاطي مع الوقود البديل، والوصول إلى الهدف العالمي المتمثل في الحياد الكربوني في 2050.
وأوضح أن المؤتمر  الذي يشهد إقبالاً عالمياً كبيراً، يدور حول أربعة محاور، هي السياسات لتقييم انبعاثات الكربون، وكيفية مساعدة الدول للوصول إلى الحياد الكربوني، والتمويل باعتباره أمراً مهما لتنمية إنتاج الوقود البديل عالمياً ليكون القطاع قادراً على استخدامه لخفض الانبعاثات، والمحور الرابع، التبادل التكنولوجي.

التحديات 

وعن تحديات إنتاج وقود الطيران المستدام، وأسباب التفاؤل بالقدرة على الوصول إلى الأهداف، قال إن هناك رغبة عالمية للوصول إلى الحياد الكربوني من جهة، إلى تقدم الطيران جداً، ما يسمح له بالتعاطي مع المتغيرات العالمية الراهنة.
وأضاف أن التمويل متوفر في ظل الاحتياجات العالمية التي تضمن استدامة الطلب على الوقود المستدام، مؤكدا ضرورة وجود إطار عالمي لتشجيع التمويل على دخول هذا القطاع، فإنتاج وقود الطيران يحتاج إلى الكثير من التمويل، لافتاً إلى أن تحقيق أهداف 2050 يتطلب استثمارات بـ 3.2 تريليونات دولار حتى ذلك التاريخ لإنتاج وقود مستدام كاف للقطاع.

المصدر: موقع 24