لبنان يطمح إلى بلوغ مرحلة الإقصائيات بآسيا 2023
تاريخ النشر: 22nd, November 2023 GMT
أكد موقع الاتحاد الآسيوي لكرة القدم أن المنتخب اللبناني وبعد إخفاقه في التأهل إلى الأدوار الإقصائية بالنسخة الماضية عام 2019 في الإمارات بفارق ضئيل، قد عقد العزم على الاستمتاع بمسيرة طويلة في كأس آسيا قطر 2023.
وقد جاء خروج الفريق في النسخة الماضية بفارق نقاط اللعب النظيف لصالح فيتنام، وستكون مهمة المدرب نيكولا يورسيفيتش ضمان تقدم لبنان إلى الأدوار الإقصائية للمرة الأولى في مشاركته الثالثة على المسرح القاري.
وسيتعين على منتخب لبنان أن يكون في أفضل حالاته منذ اللحظة الأولى لصافرة الحكم بعد أن أوقعته القرعة في المجموعة الأولى إلى جانب منتخبات قطر حامل اللقب، والصين وصيف البطل مرتين، وطاجيكستان التي تشارك للمرة الأولى.
وسيكون العنابي منافساً مألوفاً، حيث التقى الفريقان في افتتاح مباريات مجموعتهما بنسخة 2019، وكان الفوز من نصيب قطر بنتيجة 2- 0.
تبع ذلك خسارة ثانية بنتيجة 0- 2 أمام السعودية، وعلى الرغم من تعافيه بالفوز 4- 1 على كوريا الشمالية في المباراة الأخيرة بالمجموعة، إلا أن لبنان لم ينجح في العبور للأدوار الإقصائية.
ويخوض يورسيفيتش، الذي تم تعيينه مدرباً للفريق في أكتوبر، سباقاً مع الزمن من أجل إعداد فريقه استعداداً لتحدي قطر 2023.
ومع ذلك، فإن المشاركة حالياً في الدور الثاني من التصفيات الآسيوية المشتركة لكأس العالم 2026 وكأس آسيا 2027 في السعودية، تمنح المدرب الكرواتي فرصة لاكتساب معلومات قيمة قبل التحدي القاري في قطر
ملف الفريق
- التصنيف العالمي: 104
- المشاركات السابقة: 2
- أفضل نتيجة: دور المجموعات
- نتيجة نسخة 2019: دور المجموعات
- المدرب: نيكولا يورسيفيتش (كرواتيا)
- معلومة: أول ظهور للبنان في النهائيات كان عندما استضاف نسخة عام 2000
المصدر: العرب القطرية
كلمات دلالية: قطر الاتحاد الآسيوي المنتخب اللبناني الأدوار الإقصائية كأس آسيا قطر
إقرأ أيضاً:
مدينتين سعوديتين على قائمة مسارات الطيران الأكثر ازدحامًا بـ2024
أصدرت شركة “OAG” المتخصصة في بيانات النقل الجوي، تقريرًا يعرض أكثر مسارات الطيران الدولية ازدحامًا في العالم خلال العام 2024.مطارات جدة والرياض من الأكثر ازدحامًاأوضح التقرير أن خط هونج كونج إلى تايبيه التايوانية هو أكثر مسارات الطيران ازدحامًا عالميًا لهذا العام.
ويتصدر المسار، الذي احتل هذا المركز آخر مرة في عام 2019، القائمة مرة أخرى رغم أن سعة المقاعد تظل أقل بنسبة 15% عن مستويات ما قبل جائحة “كوفيد-19”.
أخبار متعلقة وزارة المالية تناقش تعديلات جديدة في لائحة "تفضيل المحتوى المحلي""التعليم" تطلق عدة مبادرات لتطوير التعليم وتعزيز الطفولة المبكرةوتقع 7 من أكثر عشرة طرق دولية ازدحامًا في العالم بمنطقة آسيا والمحيط الهادئ، على الرغم من أن سعة المقاعد على العديد من هذه الطرق لم تتعاف بعد إلى مستويات عام 2019.
ومع ذلك، يُظهر مساران في القائمة في الشرق الأوسط نموًا كبيرًا منذ عام 2019.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } مدينتين سعوديتين على قائمة مسارات الطيران الأكثر ازدحامًا بـ2024 - أرشيفية
يحتل مسار القاهرة إلى جدة المرتبة الثانية بالتصنيف، ولديه حوالي 5.5 مليون مقعد متاح سنويًا، وهو أعلى بنسبة 62% من مستويات عام 2019.
أما المسار الثاني في القائمة من الشرق الأوسط، من دبي إلى الرياض في المرتبة الثالثة بواقع 4.31 مليون مقعد، على طائرات المسار سنويًا.
بينما شهد ثالث أكثر المسارات ازدحامًا من سيول الكورية الجنوبية إلى طوكيو اليابانية، نموًا كبيرًا بنسبة 68% عن مستويات ما قبل الوباء.مراكز متغيرةوانتقل المسار الذي يربط بين كوالالمبور الماليزية وسنغافورة، إلى المركز الرابع، مع انخفاض المقاعد بنسبة 3% عن مستويات 2019.
وظهر المسار من نيويورك الأمريكية إلى لندن بإنجلترا، باعتباره الخط الجوي الوحيد في قائمة العشرة الأوائل الذي يصل إلى أمريكا الشمالية وأوروبا.
وارتفعت سعة المقاعد على هذا الخط بنسبة 3% في العام الماضي، لتصل إلى 4 ملايين مقعد.