شركة "معادن إميضر" ترفع عائداتها بـ40 في المائة هذا العام
تاريخ النشر: 21st, November 2023 GMT
بلغ رقم معاملات شركة “معادن إميضر” 780 مليون درهم عند متم شتنبر 2023، بزيادة نسبتها 40 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها قبل سنة.
وأوضحت الشركة، في بلاغ حول مؤشراتها المالية، أنه خلال الفصل الثالث من السنة الجارية فقط، بلغ رقم المعاملات 248 مليون درهم، بتحسن كبير مقارنة بالفترة ذاتها من السنة المنصرمة.
وعزت هذا التحسن، بالأساس، إلى ارتفاع حجم إنتاج الفضة بفضل الزيادة في إنتاج المقلع.
ومن جهة أخرى، أرجعت الشركة هذا الارتفاع إلى الزيادة في حجم إنتاج ومبيعات الفضة، وارتفاع متوسط سعر البيع بنسبة 5 في المائة وتعزز صرف زوج العملات الدولار/الدرهم.
وفي ما يتعلق بالاستثمارات عند متم شتنبر من هذه السنة، فقد بلغت 123 مليون درهم، من بينها 38 في المائة تم تخصيصها لأشغال البحث.
وبلغت المديونية الصافية ناقص 201 مليون درهم، بانخفاض قدره 257 مليون درهم مقارنة بمتم سنة 2022، وذلك أساسا بفضل تحسن القدرة على التمويل الذاتي التي تشمل حاجيات تمويل الاستثمارات.
كلمات دلالية اقتصاد المغرب شركات معادنالمصدر: اليوم 24
كلمات دلالية: اقتصاد المغرب شركات معادن ملیون درهم فی المائة
إقرأ أيضاً:
إرساء عقد جسور مداخل جزر دبي بـ786 مليون درهم
أرست هيئة الطرق والمواصلات في دبي، عقد مشروع تنفيذ مداخل ومخارج مباشرة لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي، يتضمن تنفيذ جسر بطول 1425 متراً وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، بتكلفة إجمالية قدرها 786 مليون درهم.
ويأتي المشروع تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة بتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق ومنظومة التنقل في الإمارة، وتلبية احتياجات النمو العمراني والسكاني، وتعزيز انسيابية الحركة المرورية، وذلك ضمن اتفاقية الإسهام في تنفيذ الحلول المرورية الموقعة بين الهيئة و"دبي القابضة" بقيمة إجمالية تبلغ 6 مليارات درهم.
وقال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، إن المشروع يتضمن إنشاء جسر يعبر خور دبي في المنطقة الواقعة بين جسر إنفينيتي ومشروع تطوير ميناء راشد، بطاقة استيعابية تقدر بنحو 16000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وبارتفاع 18.5 متراً فوق مياه الخور وبعرض قناة ملاحية يبلغ 75 متراً لمرور السفن.
أخبار ذات صلةكما يشمل المشروع مساراً مخصصاً للمشاة والدراجات الهوائية مزوداً بمصعدين، وإنشاء طرق سطحية بطول نحو 2000 متر لربط الجسر بشبكة الطرق الحالية.
وأشار إلى أن المشروع هو العقد الثاني ضمن خطة توفير المداخل والمخارج لجزر دبي، بعد إنجاز ثلاثة جسور عام 2020 بطول 1.6 كيلومتر، وتوفير حركة مرورية حرة تربط المشروع بشارع الخليج في الاتجاهين.
وأكد الطاير أن المشروع يعد جزءاً من محور الشندغة، أحد أضخم مشاريع تطوير الطرق في دبي، ويتضمن تطوير 15 تقاطعاً بطول 13 كيلومتراً ويخدم أكثر من مليون نسمة، ويسهم في تقليل زمن الرحلة من 104 دقائق إلى 16 دقيقة، بما يوفر نحو 45 مليار درهم خلال 20 عاماً.
ارتفاع درجات الحرارة على جميع الأنحاء اليوم مع رياح مثيرة للأتربة