بيان جديد هام للشركة المشغلة للسفينة الإسرائيلية التي استولت عليها قوات صنعاء
تاريخ النشر: 21st, November 2023 GMT
ممر بابا المندب (وكالات)
أفصحت شركة NYK اليابانية المشغلة للسفينة جلاكسي ليدر التي استولت عليها جماعة الحوثي الأحد الماضي، تفاصيل صادمة عن حمولة السفينة أولويات الشركة في الوقت الحالي.
وفي التفاصيل، قالت الشركة في بيان لها “في مساء يوم 19 نوفمبر في طوكيو (في وقت مبكر من بعد الظهر بالتوقيت المحلي)، أبلغت شركة Galaxy Maritime Ltd.
وأكد أنه لم تكن هناك أي حمولة على متن السفينة.
وتابع البيان “في الساعة 8:30 صباحًا اليوم، نظمت NYK مركزًا لإدارة الأزمات في مكتبها الرئيسي لجمع المعلومات وإدارة هذا الحادث”.
ولفت إلى أن أولويات الشركة حالياً هو سلامة أفراد الطاقم البالغ عددهم 25 فردًا.
وكانت حركة أنصار الله الحوثيين، أعلنت الأحد، الاستيلاء على الباخرة جلاكسي ليدر، باعتبارها سفينة إسرائيلية، وذلك نصرة للشعب الفلسطيني الذي يتعرض لمجازر غير مسبوقة في غزة.
Error happened.المصدر: مساحة نت
كلمات دلالية: إسرائيل البحر الأحمر السفينة الإسرائيلية اليمن باب المندب صنعاء غزة
إقرأ أيضاً:
توضيح الحوثي يكشف هدف احتجاز طائرات اليمنية في صنعاء
كشف التوضيح الذي أصدرته وزارة النقل في حكومة صنعاء التابعة لمليشيا الحوثي الإرهابية، هدف احتجاز أربع من طائرات الخطوط الجوية اليمنية في صنعاء، عقب نقلها للحجاج من مطار جدة الدولي إلى مطار صنعاء، ليل الثلاثاء.
بيان الوزارة الحوثية تضمن العديد من المغالطات لتبرير موقفها من احتجاز الطائرات بشكل تعسفي، في الوقت الذي كانت تنقل فيه حجاج بيت الله الحرام للتخفيف من أعباء السفر.
وأجمعت هذه المغالطات على حقيقة واحدة، أن احتجاز الطائرات يقف وراءه هدف مادي يتمثل بإيرادات الشركة خاصة بعد أن وضعت المليشيا يدها على حساباتها البنكية في صنعاء واحتجزت 100 مليون دولار منها.
ومن أبرز المغالطات التي تضمنها توضيح الحوثي هو الحديث عن استخدام السعودية لطيران اليمنية لحصار اليمنيين، في حين أن السعودية هي من كان لها الفضل الأكبر في استئناف الرحلات الجوية من مطار صنعاء بعد سنوات من التوقف والتي بدأت بوجهة واحدة هي عمان بانتظار الحصول على موافقة لتوسيع الرحلات.
لكن المليشيا تصر على تحميل السعودية والحكومة مسؤولية رفض دول مثل مصر والقاهرة استقبال رحلات اليمنية القادمة من صنعاء بسبب المخالفات التي ترتكبها المليشيا بشأن بيانات المغادرين وجوازات سفرهم التي تصر على أن تكون صادرة من صنعاء، وهو ما لا تعترف به باقي الدول.
التوضيح الحوثي اتهم الحكومة الشرعية والسعودية بتدمير الشركة وأصولها على الرغم من التطور الذي شهدته خلال الفترة الماضية وارتفاع عدد طائرات الأسطول من ثلاث إلى سبع طائرات خلال أقل من أربعة أعوام، لكن المليشيا اعتبرت هذا التطور عبثاً بالمال العام، وزعمت أنه يتم شراء طائرات مستخدمة بأسعار خيالية، في تأكيد على جهلها بآلية شراء مثل هذه الطائرات التي تبدأ بالتأجير قبل أن تتحول إلى التمليك.
مغالطات مليشيا الحوثي امتدت، بحسب التوضيح، إلى الحديث عن الاستيلاء على حسابات وأموال الشركة من قبل الحكومة الشرعية، في وقت تستمر المليشيا في وضع يدها على حسابات الشركة واحتجاز قرابة مائة مليون دولار، وهو ما دفع الحكومة مؤخراً إلى توجيه الشركة بنقل كافة أصولها إلى عدن وحصر بيع التذاكر على المناطق المحررة، خاصة بعد رفض المليشيا سحب مبلغ من إيرادات اليمنية لصيانة إحدى الطائرات المتوقفة في المطار منذ قرابة شهر.
توضيح الحوثي زعم أيضاً أن عملية الاحتجاز التي تمت بشكل غير قانوني هو أحد إجراءات التصحيح اللازمة لإعادة ترتيب أوضاع شركة الخطوط الجوية اليمنية، الناقل الوطني للجمهورية اليمنية، وعلى ما يبدو فإن المليشيا تسعى إلى حوثنة هذه الشركة وربما خصخصتها كما هو الحال مع باقي الشركات الحكومية.
وما يثير السخرية هو مزاعم المليشيا أنها ستدير الشركة بكل حيادية وستعيد جدولة الرحلات من مطار صنعاء وعدن والمكلا وسيئون وفقاً للاحتياج، ما يعني أن صنعاء سيكون لها النصيب الأكبر مقابل حصص صغيرة لباقي المحافظات.
كما زعمت المليشيا، المعروف عنها استغلال الفرص لنهب المال العام، أنها ستقوم بصيانة الطائرات في ورشة الشركة المركزية بمطار صنعاء عبر مهندسيها وترشيد الإنفاق والمصروفات، الأمر الذي يؤكد أن الشركة ستعلن إفلاسها خلال أشهر قليلة.
ليفربول يخطط للتعاقد مع نجم نيوكاسل يونايتد