وزارة النقل: ديناميكية جديدة للنقل بالكوابل سنة 2024
تاريخ النشر: 21st, November 2023 GMT
تعتزم وزارة النقل خلال السنة المقبلة، بعث ديناميكية جديدة في مجال النقل عبر الكوابل. وذلك من خلال تسريع وتيرة الأشغال الخاصة بإعادة تأهيل وصيانة عدد من المنشآت في مختلف الولايات عبر التراب الوطني.
وحسبما أفادت به “وأج” نقلا عن وزارة النقل، فقد تم إطلاق مشاريع أخرى من شأنها تدعيم هذا النمط من النقل الحيوي في ولايات جديدة قصد التكفل الأمثل بتنقلات المواطنين.
وقصد بلوغ هذه الأهداف، قامت الوزارة بتسخير كل إمكانياتها المادية والبشرية. ومؤسساتها المعنية بمتابعة وإنجاز وصيانة مختلف المصاعد الهوائية. حيث تعرف هذه العملية تقدما ملحوظا في نسبة الأشغال.
ومن بين المشاريع، المصعد الهوائي لمدينة قسنطينة الذي يربط محطة ساحة طاطاش بلقاسم بمحطة الأمير عبد القادر مرورا بمحطة المستشفى الجامعي. على امتداد 7ر1
كلم, وكذا الشطر الثاني من مشروع المصعد الهوائي لمدينة تيزي وزو الذي يربط محطة مقر الولاية بمحطة مستشفى سيدي بالوة على إمتداد 9ر1 كلم. والمنتظر تسليمهما في الثلاثي الأول من سنة 2024.
هذا وستعرف مدينة الجزائر خلال السنة المقبلة، إعادة تأهيل المصعد الهوائي لواد قريش و دخوله حيز الخدمة. والذي يربط محطة واد قريش بمحطة بوزريعة، مرورا بحي “فريفالون” على إمتداد 9 ر2 كلم.
وأضافت ذات المصادر، أنه تم إدراج عمليات إعادة تأهيل وصيانة المصاعد الهوائية لكل من قصر الثقافة ومقام الشهيد و باب الوادي. ضمن مشروع قانون المالية 2024.
من جهتها، إستفادت مدينة تلمسان من نفس الإجراء قصد إعادة تأهيل مصعدها الهوائي.
أما بخصوص المصعد الهوائي لمدينة البليدة، الذي يربط محطة ولاد عيش بمحطة الشريعة مرورا بمحطة بني علي. على إمتداد 7 كلم والمصعد الهوائي لمدينة عنابة الذي يربط محطة عنابة بمحطة سيرايدي. مرورا بمحطة سيدي حرب على إمتداد 4 كلم فستعرف هذه الأخيرة عمليات إعادة تأهيل. لتدخل حيز الاستغلال خلال السنة المقبلة على أقصى تقدير.
وتهدف وزارة النقل عبر هذه الاستراتيجية إلى جعل سنة 2024 سنة للنقل عبر الكوابل بامتياز.
المصدر: النهار أونلاين
كلمات دلالية: وزارة النقل إعادة تأهیل على إمتداد
إقرأ أيضاً:
الخلفاوي: محطة بشتيل خطوة هامة لتخفيف الضغط عن محطة رمسيس |فيديو
قال الكاتب الصحفي سيد الخلفاوي، إن محطة مصر في رمسيس كانت تعد المحطة الرئيسية لاستقبال ركاب خط الصعيد، الذي يعد من أكثر خطوط السكك الحديدية كثافة في عدد الرحلات.
وأوضح أن خطط وزارة النقل كانت تهدف إلى تخفيف الضغط على محطة رمسيس من خلال إنشاء محطة جديدة في بشتيل، وذلك لتسهيل حركة القطارات وتقليل الازدحام الشديد في المنطقة.
وأضاف «الخلفاوي» خلال مداخلة هاتفية عبر قناة «إكسترا نيوز» أن محطة بشتيل تعد واحدة من المحطات الحديثة والمهمة في هيئة السكك الحديدية المصرية، مشيرا إلى أنه كان من الضروري إنشاؤها بسبب التغيرات الكبيرة في الظروف السكانية في مصر.
وأشار إلى أن المحطة الجديدة ستساهم بشكل كبير في إعطاء فرصة لتطوير منطقة رمسيس، من خلال تخفيف الزحام والتكدس، خاصة أن الضغط الكبير على الميدان كان يشكل عقبة رئيسية أمام تنفيذ العديد من خطط التطوير.
وأوضح أن المحطات القديمة كانت قد تم تخطيطها في وقت كان فيه عدد السكان في مصر أقل من 40 مليون نسمة، مما يجعلها غير قادرة على استيعاب الزيادة السكانية الكبيرة التي تشهدها البلاد حاليًا.
وأكد أن المحطة الجديدة ستستقبل جزءًا من رحلات خط الصعيد، مع توفير جميع الخدمات اللوجستية اللازمة لربط المحطة بشبكات المواصلات الأخرى في القاهرة، مما يسهل على الركاب التنقل بين مختلف وسائل النقل.
اقرأ أيضاًمن السكك الحديدية إلى الذكاء الاصطناعي.. محطة بشتيل وتحقيق حلم النقل الذكي
تفاصيل توقف قطارات صعيد مصر بمحطة بشتيل الجديدة
3 أضعاف رمسيس.. كيف تقضي محطة بشتيل على الزحام؟
«BMI» التابعة لـ فيتش تتوقع نموا إيجابيا في قطاع السياحة بمصر خلال 2025