ألمانيا تخطط لاختبار قطار مغناطيسي معلق بطول 5 كيلومترات
تاريخ النشر: 21st, November 2023 GMT
تخطط برلين لاختبار قطار مغناطيسي معلق على مسار تجريبي بطول 5 كيلومترات.
ومن المتوقع أن يكون القطار المعلق، الذي يُعرف اختصاراً باسم "ماجليف"، أرخص وأسرع في البناء من إنشاء خط سكك حديدية جديد تحت الأرض، وفقاً لديرك شتيتنر، الرئيس الإقليمي للحزب الديمقراطي المسيحي الحاكم في ولاية برلين.
وأوضح شتيتنر أن من المميزات الأخرى للمشروع هو أن القطار المعلق سيعمل بدون سائق، وذلك في ضوء النقص المزمن في الموظفين في وكالة النقل العام المحلية (BVG).
وذكرت وسائل إعلام في برلين أن الحزب الديمقراطي الاشتراكي، الشريك الأصغر في الائتلاف الحاكم في برلين، وافق على الخطة.
وبحسب بيانات شتيتنر، فإن مسار الاختبار سيتكلف ما بين 80 مليون و85 مليون يورو، ومن المقرر تمويله من صندوق بقيمة 5 مليارات يورو مخصص لمشاريع مكافحة تغير المناخ.
ولم يحدد شتيتنر المسار الذي يمكن أن يمر فيه الطريق التجريبي عبر المدينة. كما لم يتضح بعد متى سيبدأ البناء.
وخلال الفترة من عام 1984 حتى عام 1991 كان لدى برلين الغربية خط قطار ماغليف قصير، أطلق عليه اسم "إم-بان"، والذي جرى استخدامه في البداية كمشروع تجريبي، ثم دخل في التشغيل المنتظم لفترة قصيرة، ولكن تم التخلي عن الخط بعد وقت قصير من إعادة توحيد شطري ألمانيا.
وحث سياسيو الحزب المسيحي الديمقراطي على إنشاء قطار ماجليف جديد عدة مرات في السنوات الأخيرة، وربطه بالمطار الجديد خارج المدينة، لكن مطالبهم قوبلت بالتشكيك إلى حد كبير.
المصدر: أخبارنا
إقرأ أيضاً:
السكك الحديدية الصينية تتعامل مع 21 مليون رحلة ركاب خلال يوم واحد
تعامل قطاع السكك الحديدية الصيني مع 21 مليون رحلة ركاب، يوم أمس “الثلاثاء” ، وهو اليوم الأول من عطلة العيد الوطني التي تستمر أسبوعا، وفق تقديرات شركة مجموعة السكك الحديدية الصينية المحدودة، مشغل السكك الحديدية الوطنية .
ونقلت وكالة الأنباء الصينية “شينخوا”، عن الشركة قولها إن الصين أضافت أيضا 1476 قطار ركاب أمس، لتلبية الطلب المتزايد على السفر خلال هذه الفترة ، ومن المقرر تشغيل أكثر من 12 ألف قطار ركاب يوميا خلال فترة العطلة.
وذكرت الشركة أنه تم إجراء أكثر من 17.28 مليون رحلة ركاب عن طريق السكك الحديدية يوم أول أمس “الاثنين” .وام