دعت رئاسة COP28 جميع الضيوف والزائرين إلى استخدام خيارات نقل أكثر استدامة مثل مترو دبي وحافلات النقل العام طوال أسبوعَي المؤتمر، الذي يمتد من 30 نوفمبر إلى 12 ديسمبر.

ويربط الخط الأحمر لمترو دبي كلاً من مطار دبي الدولي، وعدد من الفنادق الكبرى والمعالم السياحية البارزة في المدينة، ويمتد من قلب دبي إلى مدخل مدينة إكسبو، التي سيستضيف فيها COP28 العالم للمشاركة في فعالياته.

كما تم تجهيز محطات المترو بخاصية الرصف اللمسي لتسهيل وصول المكفوفين، كما تم إعداد طرق خالية من الدرجات ومصاعد لتسهيل حركة الكراسي المتحركة في جميع المحطات، وتتوفر مقاعد مخصصة وأماكن للكراسي المتحركة في جميع العربات للركاب المحتاجين إلى المساعدة.

خلال الأيام الثلاثة الأولى من COP28، ستُغلَق بعض الطرق القريبة من مدينة إكسبو دبي بسبب الترتيبات الأمنية الخاصة، وقد تحدث خلال المؤتمر تغييرات وإغلاقات عاجلة دون إشعار مسبق، ولذا نشجع جميع الزائرين على استخدام مترو دبي.

وبالنسبة إلى غير القادرين على استخدام وسائل النقل العام، تتوفر مواقف واسعة لسيارات للمندوبين والضيوف في كل من المنطقتين الزرقاء والخضراء، وستعمل خدمات النقل المجاني المخصصة لأماكن صف السيارات من جميع المواقف، لضمان سير الضيوف مسافةً قصيرة من السيارة إلى البوابة، وذلك بتواتر مرتفع طوال المدة التي ستكون فيها مناطق وقوف السيارات مفتوحة.

وفيما يلي معلومات إضافية عن الذهاب إلى المنطقتين الزرقاء والخضراء: المنطقة الزرقاء ، يمكن لمندوبي المنطقة الزرقاء الدخول مباشرة من محطة المترو إلى المنطقة الزرقاء.

ويمكن لمندوبي المنطقة الزرقاء المقيمين في دبي خلال المؤتمر الاستفادة من خدمة النقل المجاني الليلية التي ستعمل بعد ساعات عمل المترو، وتسير حافلات هذه الخدمة كل 20 دقيقة من منتصف الليل حتى الساعة 5 صباحًا، وتنقل المندوبين إلى مواقع الفنادق الرئيسية في المدينة، بما يشمل فندق بريمير إن دبي ابن بطوطة مول، وسوفيتيل دبي جميرا بيتش، وميديا روتانا، وبريمير إن برشا هايتس، وكورت يارد باي ماريوت البرشاء، وشيراتون مول الإمارات.

ونظرًا إلى العدد المحدود من أماكن وقوف السيارات في المنطقة الزرقاء، ننصح المندوبين باستخدام مترو دبي وترك سياراتهم في مواقف السيارات بمحطات "سنتربوينت" و"اتصالات" و"جبل علي" بمترو دبي، وسيوفر COP28 حافلات نقل عام مجانية طوال مدة المؤتمر لمندوبي المنطقة الزرقاء.

كما يمكن لمندوبي المنطقة الزرقاء القادمين من أبو ظبي والمقيمين فيها استخدام حافلات نقل عام مجانية من وإلى موقع COP28، ويحق لهم ركوب الحافلة مجاناً من وإلى الموقع بعد تقديم شارة المنطقة الزرقاء أو خطاب الدعوة الرسمي الصادر عن الأمانة العامة لاتفاقية الأمم المتحدة الإطارية بشأن تغير المناخ، وسيتم تشغيل خدمة حافلات النقل العام في الفترة من 21 نوفمبر إلى 13 ديسمبر.

وخلال الفترة من 21 إلى 29 نوفمبر ستعمل خدمة حافلات النقل العام المجانية من مطار أبوظبي الدولي إلى موقع COP28 من الساعة 6 صباحاً إلى 10 صباحاً كل 30 دقيقة، ومن 10 صباحاً إلى 8 مساءً كل 60 دقيقة.

وستعمل الحافلات خلال أيام المؤتمر، من 30 نوفمبر إلى 13 ديسمبر، من مطار أبوظبي الدولي إلى موقع COP28 من الساعة 6 صباحاً إلى 10 صباحاً كل 30 دقيقة، ثم من 10 صباحاً إلى 11 مساءً كل 60 دقيقة، كما تعمل الحافلات من موقع COP28 إلى مطار أبوظبي الدولي من الساعة 8:30 صباحاً إلى 4:30 عصراً كل 60 دقيقة، ومن 4:30 عصراً إلى 9:30 مساءً كل 30 دقيقة، ثم من 9:30 مساءً إلى 1:30 صباحاً كل 60 دقيقة.

وبالنسبة إلى رحلات العودة من COP28 إلى مطار أبوظبي الدولي، ستعمل الحافلات من الساعة 8:30 صباحاً إلى 4:30 عصراً كل 60 دقيقة، ومن 4:30 عصراً إلى 10 مساءً كل 30 دقيقة.

المنطقة الخضراء

تستقبل المنطقة الخضراء الزوار في الفترة من 3 إلى 12 ديسمبر، فيما ترحب المنطقة الزرقاء بالمندوبين المعتمدين في الفترة من 30 نوفمبر إلى 12 ديسمبر، وستتوفر حافلات نقل عام مجانية لنقل الزوار من محطة مترو إكسبو إلى بوابات المنطقة الخضراء، من الساعة 8 صباحاً حتى منتصف الليل.

المصدر: سكاي نيوز عربية

كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات دبي مطار دبي الدولي مترو اتصالات رئاسة COP28 دبي مطار دبي الدولي مترو اتصالات مطار أبوظبی الدولی النقل العام نوفمبر إلى من الساعة الفترة من مترو دبی

إقرأ أيضاً:

مناقشة قانون التجارة البحرية | جبالي يفتتح الجلسة العامة للبرلمان

افتتح المستشار الدكتور حنفي جبالي رئيس مجلس النواب اعمال وفعاليات الجلسة العامة للمجلس لهذا اليوم و وفقا لجدول اعمال الجلسة العامة اليوم .

و من المقرر أن يناقش المجلس خلال جلسته العامة  تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات ومكاتب لجان الشئون الدستورية والتشريعية، والخطة والموازنة والشئون الاقتصادية عن مشروع قانون مقدم من الحكومة بتعديل بعض أحكام قانون التجارة البحرية الصادر بالقانون رقم 8 لسنة 1990.      

ونص تقرير اللجنة على أن فلسفة مشروع القانون جاءت في إطار توجه الحكومة نحو تحسين التشريعات البحرية لدفع عجلة التنمية الاقتصادية، وتحفيز الاستثمار البحري في مسيرة تحويل مصر إلى مركز عالمي للتجارة واللوجستيات، وذلك من خلال فتح آفاق جديدة لتسجيل السفن في مصر ورفع العلم المصري عليها، لدعم أسطول السفن التجارية المصرية وزيادة عددها.


 

وأضاف: نظرا لكون الاستثمار في مجال النقل البحري وتملك السفن يتطلب استثمارات ضخمة بالعملات الأجنبية، مع بطء استرداد رأس المال المستغل فيها، وإزاء الفجوة التمويلية بالعملات الأجنبية المتطلبة لنشاط تملك السفن، فقد كان لزاما التوسع في أسباب إكساب السفن التجارية للجنسية المصرية، بحيث لا يكتفى بالتملك كسبب وحيد لكسب السفينة الجنسية المصرية، وفقًا لما هو معمول به حاليًا، وإنما تضاف طرق جديدة لكسب السفينة الجنسية المصرية كالإيجار العاري والإيجار التمويلي مع تبنى معيار معتدل في حساب رسوم التوثيق للمحررات التي ترد على السفينة والتي يكون موضوعها حقا عينيا أصليا كحق الملكية أو حقا عينيا تبعيًا كحقوق الامتياز البحرية والرهون البحرية.

وتابعت اللجنة في تقريرها: ولتحقيق ذلك بالشكل الذي يتسق مع النظم القانونية المقارنة التي تتبناها أغلب دول العالم، ومع الاتفاقيات الدولية في مجال تسجيل السفن، ومن أجل تعزز حجم الأسطول التجاري البحري المصري، وسد الفجوة التمويلية بالعملات الأجنبي، ودفع عجلة التنمية الاقتصادية، وتحفيز الاستثمار البحري، وبعد التشاور مع المجتمع الملاحي، وموافقة المجلس الأعلى للموانئ، فقد ارتأت وزارة النقل إعداد مشروع قانون بتعديل بعض أحكام قانون التجارة البحرية الصادر بالقانون رقم 8 لسنة ۱۹۹۰.                                                                                        استهدف مشروع القانون تحقيق الآتي:

تنمية وتعزيز حجم الأسطول التجاري البحري المصري باعتباره أحد ركائز التنمية الاقتصادية للاقتصاد القومي.

تعزيز القدرة التنافسية للدولة المصرية في حركة التجارة العالمية.

دعم الأمن القومي المصري من خلال تأمين القدرات المصرية في نقل تجارتها الخارجية الصادرات والواردات.

فتح أسواق جديدة أمام الصادرات المصرية وزيادة تنافسيتها مع الشركاء التجاريين خاصة للدول الإفريقية والعربية.

الإسهام في تحسين ميزان المدفوعات بتوفير النقد الأجنبي.

توفير فرص عمل لتشغيل الكوادر والعمالة البحرية.                                                                                            كما  تشهد الجلسة العامة لـمجلس النواب الإثنين المقبل، مناقشة تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات ومكتبي لجنتي الخطة والموازنة، والشئون الدستورية والتشريعية عن مشروع قانون مقدم من الحكومة بتعديل بعض أحكام القانون رقم ۲۳۲ لسنة ۱۹۸۹ في شأن سلامة السفن                                                                                 ونص تقرير البرلمان على أن مشروع القانون يأتى في ظل تبنى الدولة خطة إستراتيجية شاملة لتنشيط الاقتصاد المصري من ناحية البحر، حيث كان لابد من تعديل بعض التشريعات بما يتماشى مع الوضع الحالي للاقتصاد المصري وبما يضمن جذب سفن جديدة لرفع العلم المصري عليها وهو ما تحقق بالسماح للسفن المؤجرة المصريين بالتسجيل في مصر ورفع العلم المصري عليها.

مقالات مشابهة

  • أحداث محافظة كفر الشيخ| المحافظ يتفقد قوافل مبادرة بداية.. وفصل الكهرباء عن هذه المناطق للصيانة
  • تسويق وترفيه
  • "مخاطر استخدام مادة الاملجم في حشو الأسنان"ندوة توعوية بأسيوط
  • مناقشة قانون التجارة البحرية | جبالي يفتتح الجلسة العامة للبرلمان
  • جميع الخطوط.. مواعيد القطارات اليوم الإثنين 16 ديسمبر 2024
  • فصل الكهرباء عن 9 مناطق بكفر الشيخ| اعرف المواعيد والأماكن
  • الهضيبي: لجان حزب الوفد العامة ثابتة دون تغيير منذ 3 سنوات
  • لو مسافر.. اعرف مواعيد القطارات على خط القاهرة - الإسكندرية اليوم
  • حتى 11 صباحا.. الأرصاد يحذر من أتربة على أجزاء بالشرقية
  • من قبلي لبحري.. مواعيد القطارات اليوم السبت 14 ديسمبر 2024