هيرتزل وديمقراطية الدولة اليهودية المتوحشة!
تاريخ النشر: 21st, November 2023 GMT
بعض الدول الغربية ومنها بعض الأوربية وآلتها الإعلامية المهيمنة على مساحة كبيرة من ماكنة الإعلام والرأي العام العالمي تطلق على الكيان الصهيوني المسمى (إسرائيل) واحة الديمقراطية تحيط بها صحراء الاستبداد من كل جانب ، يدعم هذا التوصيف نظم الاستبداد في المنطقة العربية والإسلامية ويساعد المتعامين عن رؤية مايتعرض له الفلسطينيون من مجازر وجرائم ممنهجة مستمرة منذ خمسة وسبعين عاما ، ويعتمد المشروع الصهيوني على المنهج العلمي والتخطيط والدراسة لسرقة وطن اسمه (فلسطين) والعمل على إبادة وتشريد شعب اسمه الشعب الفلسطيني كما يتعمد الأكاذيب والضرب بالمسؤولية القانونية والأخلاقية عرض الحائط ، واعتماد قادة الصهاينة على العلم ساعدهم على هزيمة الغارقين في بحار الجهل والخرافات وهذا درس جدير بالتأمل وأخذ العبر في أسباب النصر والهزيمة حيث نرى كثير من القنوات الصهيونية تمارس أعلى درجات النقد لأبسط أخطاء قادتها في حين يعمد أصحاب الأرض المغصوبة إلى تأليه قادتهم رغم كل خيباتهم وفسادهم.
لقد امتلك الكيان الصهيوني آلاف المراكز ومؤسسات البحث العمي الموجهة لدراسة أحوال الفسطينيين والعرب وتراثهم ومكوناتهم وتحركاتهم وكل شئون حياتهم ، وفي المقابل لا يوجد في الدول العربية مجتمعة عشرة في المائة مما تمتلكه دولة الكيان بل ولم يفسح الحكام العرب المجال أمام أي جهود خاصة للعلماء وأصحاب المواهب والقدرات وتشجعهم على الإبداع والبحث العلمي ، ومعلوم أن الخاص في القضايا العامة والوطنية يخدم العام والعكس صحيح أيضاً ، والاهتمام بالعلم والثقافة هو المدخل لتلمس طريق الحرية والحضور الدولي والإنساني الفاعل والمؤثرالمعبر عن حجم الدول في الجغرافيا والتاريخ والحضارة وهو عامل فاعل في معرفة الحقائق بتجرد والبحث عن حلول عادلة جادة للمشاكل والأزمات وإنهاء النزاعات ونزع فتيل الصراع والبحث عن القواسم الإنسانية المشتركة بعيداً عن أي شكل من أشكال العنصرية ، وفي اعتقادي أن الكيان الصهيوني يقوم على فكرة عنصرية واضحة ، ومن مهام البحث العلمي الذي نوهت إلى ضرورة وجوده على أرض الواقع الفلسطيني والعربي العمل على كشف جوانب وعناصر أسباب العنصرية وفضح الأكاذيب التي تقوم عليها.
إن المحيط الفلسطيني والعربي برمته واقع بجسده ووعيه ضمن بنك أهداف هذا المشروع ، يدعم عنصريته مع الأسف كثير من كتب التراث العربي والاسلامي والكتب المقدسة التي يتم توظيفها باتجاهات تناقض مبدأ التعايش بين الأمم والشعوب وتصادم حقوق الانسان ، ومن أبرز مهندسي المشروع الصهيوني وأكثرهم حضوراَ وحيوية وبخاصة لدى الجمهور اليهودي :تيودور هيرتزل رئيس المؤتمر الصهيوني الأول الذي عقد في مدينة بازل بسويسرا عام 1897 المتوفي عن أربعة وأربعين عاماً وألف أخطر كتاب محرك لليهود في العالم وهو في عمر الثالثة والثلاثين عاماً ويعد كتابه (الدولة اليهودية ) بمثابة خطة عمل لتنفيذ المشروع الصهيوني ، هذه الشخصية وهذا الكتاب لهما دلالة تستوجب الدراسة والتحليل كمؤسس لأخطر مشروع احتلال في العالم فالمؤتمر افتتاح للمشروع والكتاب يتضمن فلسفة للاحتلال وإنشاء دولة اليهود المقدسة ، وما أبشع استحلال الدماء باسم المقدس!، تصاحب ذلك بآلية إلصاق تهمة معاداة السامية بكل من ينتقد الصهيونية وأعمالها ، ومعاداة السامية تقوم على فكرة تنافي مبدأ العدالة والمساواة بين البشر وكتابهم المقدس (التوراة) يكرس في أذهان اليهود دعوى كونهم شعب الله المختار وأن من حقهم في سبيل تحقيق أهدافهم قتل الأطفال وارتكاب كل الجرائم مهما بلغت بشاعتها ، والتمييز فكرة صارت مرفوضة على مستوى الفكر الإنساني وما يضمن التعايش هوالحرص على احترام حقوق الإنسان.
يتحدث هرتزل في مقدمة الكتاب عما أسماه (فكرة استعادة الدولة اليهودية) وعلى إثر ذلك قامت الدولة المسماة (إسرائيل) وفق أسس علمية مخادعة ومن الطبيعي أن لا يتفق على إقامتها جميع اليهود لأن الاتفاق بين الناس مستحيل ولو كانوا ينتمون إلى ديانة واحدة أو حزب الإصلاح واحد أو منطقة واحدة بل ولوكانوا أبناء أسرة واحدة ، ويتركز مجمل مضمون الكتاب على النظر إلى المسألة اليهودية كشركة أطلق عليها في الفصل الثالث من الكتاب (الشركة اليهودية) ، وإذا كان أساس الدولة اليهودية المنشودة هدفها إنها حالات الاضطهاد التي تعرض لها اليهود في العالم أياً كانت حقيقتها فهل من المعقول أن يتم التفكير في حل مشكلة شعب على حساب معاناة شعب آخر هو الشعب الفلسطيني؟!، لا يمكن إنكار كون اليهود قد تعرضوا للاضطهاد في كثير من البلدان في العالم وأسبابه بحاجة إلى بحث ، والحقيقة أنه لا يساوي في نظر كثير من المتابعين عشرة في المائة مما تعرض ويتعرض له الشعب الفلسطيني إلى يوم الناس هذا والجرائم التي تنقل مباشرة عبر الأقمار الصناعية دون أن تهتز شعرة لحكام الغرب ومن علبت عقولهم أكاذيب الإعلام المؤدلج المريض إنه عالم تعجز الألسن والأقلام عن وصف معاييره المزدوجة وضمائر حكامه والمعاقين ذهنياً من شعوب العالم ؟!
الجنون المؤدلج يجتاح كل الضمائر
يروي حكايات بحار الظلمات التي تسكن العالم.
المصدر: الثورة نت
كلمات دلالية: الدولة الیهودیة فی العالم کثیر من
إقرأ أيضاً:
قلب الكون..كيف غيّرت قناة بنما التي يرغب دونالد ترامب بالإستيلاء عليها العالم؟
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- قناة بنما ليست غريبة عن الاهتمام العالمي.
وأدّت تهديدات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بـ"المطالبة بإعادة قناة بنما إلى الولايات المتحدة الأمريكية بالكامل وبسرعة، ومن دون تساؤلات"، وربما باستخدام القوة العسكرية، إلى المزيد من الإعجاب الدولي بهذا الإنجاز الهندسي البشري.
قالت المديرة التنفيذية والمسؤولة الرئيسية عن متحف قناة بنما، آنا إليزابيث جونزاليس إنه كان بمثابة مشروع هندسي ضخم غيّر العالم بمساعدة 97 جنسية.
وأضافت: "نحن جسر العالم، ولكننا أيضًا قلب الكون، كوننا بمثابة مكان صغير، ومركزي، ومحطة للتواصل الدولي".
تتيح مناطق المراقبة في مركز زوار ميرافلوريس للأشخاص مشاهدة السفن خلال مرورها عبر قناة بنما.Credit: Danny Lehman/The Image Bank RF/Getty Imagesووفقًا لما ذكرته جونزاليس، جاء حوالي 820 ألف زائر إلى ميرافلوريس، وهو مركز الزوار الرئيسي للقناة، لمشاهدة التجارة البحرية أمام أعينهم في عام 2024، مع قيام الآلاف بجولات على طول القناة.
ومن المقرّر أن يرتفع هذا العدد، بحسبما ذكرت هيئة قناة بنما (ACP).
لماذا تحمل قناة بنما أهمية كبرى؟ سياح يلتقطون الصور أثناء عبور قناة بنما وهم على متن قارب في عام 2014.Credit: Rodrigo Arangua/AFP/Getty Imagesيتدفق حوالي 5% من إجمالي التجارة العالمية عبر القناة البالغ طولها 80 كيلومترًا سنويًا، وتُشكّل البضائع المتجهة بين الساحل الشرقي للولايات المتحدة وآسيا الجزء الأكبر منها.
تدير هيئة قناة بنما، وهي كيان حكومي مستقل، الطريق السريع المائي الذي يربط 170 دولة عبر 1،920 ميناء.
وقبل افتتاحها في عام 1914، اضطرّت القوارب التي أرادت العبور بين المحيطين الأطلسي والهادئ أن تٌبحر أسفل أمريكا الجنوبية، وحول "كيب هورن" عند طرف باتاغونيا التشيلية في رحلة خطرة للغاية، وتستغرق وقتًا طويلاً.
وتسبب هذا الممر بمقتل ما يقدر بنحو 10 آلاف بحار منذ أن استكشفه البحارة الهولنديون لأول مرة في عام 1616، وحتى افتتاح المسار البنمي.
تُعتبر القناة اليوم نسخة مطوَّرة عن القناة الأصلية، إذ خضع الممر المائي لتوسعة كلّفت مليارات الدولارات انتهت في عام 2016، لاستيعاب سفن الحاويات الضخمة.
في عام 2024، بلغت إيرادات القناة حوالي 5 مليارات دولار.
وأكّد لويس بينتو ريوس، وهو مرشد سياحي في "Panama Canal Tours" أن "القناة بمثابة الذَهَب لنا".
كيف يمكن زيارة القناة؟ يشاهد هؤلاء الزوار سفن الشحن الدنماركية خلال مرورها عبر قناة بنما في عام 2024. Credit: Arnulfo Franco/AFP/Getty Imagesإذا كنت ترغب في رؤية هذه الأعجوبة التي صنعها الإنسان، فهناك ثلاث طرق للزيارة من خلال البر، والماء، والجو.
ويمكن للأشخاص التوجه إلى مراكز الزوار بشكلٍ مستقل أو الانضمام إلى جولة إرشادية تديرها العديد من شركات الرحلات المستقلة.
أما المسافرين الذين يفضلون الهواء الطلق، وأولئك الذين يرغبون بتجنب الحشود، فإن حدائق "سوبرانيا"، و"كامينو دي كروسيس"، و"تشاجريس" الوطنية توفر مسارات للمشي لمسافات طويلة على طول حوض القناة.
ويتوفر أيضًا خيار أمام الزوار متاح لركوب قارب وزيارة القناة بنفسك.
كما تبحر مئات السفن السياحية عبر القناة كل عام.
وتقدم شركات الرحلات أيضًا فرصة ركوب الطائرات المروحية، ليتمكن الزوار من مشاهدة إطلالة شاملة للقناة.
تاريخ طويل سفينة "Brilliance of the Seas" السياحية أثناء عبورها لقناة بنما في أكتوبر/تشرين الأول من عام 2024.Credit: Martin Bernetti/AFP/Getty Imagesتعود مساعي شق قناة عبر أمريكا الوسطى لربط محيطات العالم إلى أوائل القرن الـ16، عندما قام المستكشفون الإسبان بمسح الطرق على طول نهر "تشاجريس"، واستنتجوا آنذاك أن الأمر مستحيل.
ونشأ الاهتمام الأمريكي ببداية "حمّى الذهب" في منتصف القرن الـ19، عندما بحث الأمريكيون المتلهفون عن طرق أفضل وأسرع للتوجه إلى كاليفورنيا.
وكان المهندسون الفرنسيون، بقيادة مطوري قناة السويس، هم من قاموا في النهاية بالخطوات الأولى لبناء القناة، وبدأوا العمل عليها في عام 1881.
لكن فشلت المحاولات الفرنسية في النهاية بسبب وفاة أكثر من 22 ألف شخص نتيجة الأمراض، وحوادث البناء، والمشاكل المالية، والفساد الداخلي.
واشترت الولايات المتحدة الحقوق من الفرنسيين في بداية القرن العشرين.
تم الانتهاء من بناء القناة في عام 1914، ولكن أُلغي حفل الافتتاح الكبير المخطط له بسبب اندلاع الحرب العالمية الأولى، وكان مرور أولى السفن حدثًا صامتًا.
لم يتم استخدام الممر بشكل كافٍ طوال الحرب، ولكنه اعتُبِر ممرًا حاسمًا لجهود الحلفاء خلال الحرب العالمية الثانية.
وتفككت العلاقة بين الولايات المتحدة وبنما ببطء بسبب الخلافات، التي أدت إلى العنف أحيانًا.
تمحورت الخلافات حول السيطرة على القناة، وعدم المساواة في معاملة البنميين، والجنسيات الأخرى مقارنة بالعمال الأمريكيين.
في مرحلةٍ ما، قطعت بنما العلاقات الدبلوماسية مع الولايات المتحدة.
وكان الرئيس الأمريكي السابق جيمي كارتر هو الذي توسّط في شروط نقل الممر المائي إلى السيطرة البنمية في ليلة رأس السنة الجديدة عام 1999.
القناة اليومرُغم القلق العالمي من أنّ بنما لن تكون قادرة على إدارة القناة بشكل مناسب بعد تسليمها في عام 1999، إلا أنّ الممر المائي ازدهر تحت السيطرة المحلية.
بعد خمس سنوات فقط من توليها المسؤولية، أعلنت القناة عن مضاعفة دخلها، وخفض معدل الحوادث، وتولي مشروع التوسع الطموح.
وبينما أنّ القناة عُرِفت في السابق بالعمالة والإدارة الأجنبية، فإن حوالي 92% من القوة العاملة اليوم تُعتبر من بنما.
مع ذلك، اعتبر ترامب أنّها بمثابة ملك له، وهي الفكرة التي رفضتها حكومة بنما على الفور، إذ قال رئيس بنما خوسيه راؤول مولينو، ببيان في ديسمبر/كانون الأول: "كرئيس، أريد أن أعبر بدقة عن أن كل متر مربع من قناة بنما والمنطقة المجاورة لها تُعتبر ملكًا لبنما، وستبقى كذلك".