دراسة: التلوث الناتج عن احتراق الإطارات والمكابح أكبر من العادم
تاريخ النشر: 10th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة قطر عن دراسة التلوث الناتج عن احتراق الإطارات والمكابح أكبر من العادم، كشفت دراسة حديثة، أن الإطارات والمكابح تسبب التلوث أكثر من العادم، الناتج عن الاحتراق الداخلي للبنزين والديزل و الغاز الصادر من .،بحسب ما نشر الخليج الجديد، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات دراسة: التلوث الناتج عن احتراق الإطارات والمكابح أكبر من العادم، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
كشفت دراسة حديثة، أن الإطارات والمكابح تسبب التلوث أكثر من العادم، الناتج عن الاحتراق الداخلي للبنزين والديزل والغاز الصادر من السيارات.
ووفق الدراسة، التي نشرتها صحيفة "واشنطن بوست" الأمريكية، اكتشف علماء أن الإطارات والمكابح البالية والمهترئة "تتسبب في قدر مقلق من التلوث بالجسيمات، والذي قد يمثل مشكلة للبيئة وصحة الإنسان".
وأضافت: "يؤدي التآكل والتلف في إطارات السيارات والمكابح إلى إطلاق جزيئات دقيقة في الهواء، مرتبطة بأمراض القلب والرئة".
وعلى مدى عقود، حذر العلماء ومسؤولو الصحة السائقين من الملوثات الضارة القادمة من أنابيب العادم، ولكن نظرا لأن أنظمة عوادم السيارات أصبحت أكثر نظافة (تحتوي على فلاتر لتنقية الانبعاثات الضارة)، فقد زاد التلوث المرتبط بأمراض القلب والرئة من مصدر مختلف، وهو الإطارات والمكابح.
وأثبتت الدراسة، أن البلى على الإطارات والمكابح ينتج تلوثا متزايدا من الجسيمات من حيث الكتلة، أكثر من أنظمة عوادم السيارات في العديد من سيناريوهات العالم الواقعي والاختبارات.
ويقول علماء إن المشكلة ستزداد سوءا مع وضع مزيد من السيارات، بما في ذلك السيارات الكهربائية الثقيلة التي تزيد من الضغط على الإطارات، على الطريق.
كما أن السيارات الكهربائية، بسبب بطارياتها الكبيرة، أثقل بنسبة 50% على الأقل من السيارات التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي، وستؤدي إلى مزيد من التآكل للإطارات وتسبب مزيدا من التلوث.
وعلى عكس انبعاثات عادم السيارات، لا يتم تنظيم انبعاثات الفرامل والإطارات، مما يشير إلى أن التلوث قد يستمر دون رادع في المستقبل المنظور.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: الغاز موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
سبع دول فقط حول العالم تنعم بهواء نقي.. تعرف إليها
نجحت سبع دول فقط حول العالم بالحفاظ على مستويات تلوث هواء آمنة خلال عام 2023، وفقًا لتقرير صادر عن شركة IQAir السويسرية. التقرير الذي شمل أكثر من 30,000 محطة رصد في 134 دولة، كشف أن 124 محطة تجاوزت المستويات الآمنة للجسيمات الدقيقة PM2.5، المعروفة بتأثيرها الخطير على الصحة العامة.
الدول السبع التي تفي بمعايير جودة الهواءالدول السبع التي التزمت بالحد الآمن من الجسيمات الدقيقة، تشمل أستراليا، إستونيا، فنلندا، غرينادا، أيسلندا، موريشيوس، ونيوزيلندا. إلى جانب ذلك، كانت بورتوريكو وبرمودا وبولينيزيا الفرنسية من بين المناطق التي حافظت على مستويات آمنة من التلوث.
وفي أوروبا، تصدرت أيسلندا القائمة كأنظف هواء في القارة، اذ بلغت مستويات الجسيمات الدقيقة 4 ميكروغرام/م³، تلتها إستونيا بـ 4.7 ميكروغرام/م³، ثم فنلندا بـ 4.9 ميكروغرام/م³. وتشير البيانات إلى تحسن واضح في جودة الهواء مقارنة بالعام السابق، فقد ارتفعت نسبة المدن الأوروبية المصنفة "خضراء" من 39% في 2022 إلى 54% في 2023.
استخدم التقرير مقياسًا لونيًا لتصنيف مستويات التلوث، فقد وُضعت العديد من الدول الأوروبية في الفئة الخضراء التي تشير إلى ضعف المعيار الآمن. ومن بين هذه الدول السويد، أيرلندا، النرويج، البرتغال، ليختنشتاين، الدنمارك، المملكة المتحدة، أندورا، لاتفيا، أوكرانيا، هولندا، لوكسمبورغ، سويسرا، ألمانيا، بلجيكا، فرنسا، النمسا، إسبانيا، وروسيا.
أما الدول التي وقعت في الفئة الصفراء، التي تصل مستويات التلوث فيها إلى ثلاثة أضعاف المعيار الآمن، فقد شملت ليتوانيا، جمهورية التشيك، المجر، مالطا، سلوفاكيا، بلغاريا، كرواتيا، بولندا، قبرص، سلوفينيا، وإيطاليا. وأظهرت كرواتيا أكبر تحسن في خفض مستويات PM2.5، اذ انخفض متوسط التلوث بأكثر من 40% مقارنة بالعام السابق. تحقق ذلك بفضل زيادة اعتمادها على مصادر الطاقة المتجددة، التي شكلت 31% من مزيج الطاقة في البلاد، وهي نسبة تفوق متوسط الاتحاد الأوروبي البالغ 23%.
كما نفذت كرواتيا سياسات للتخلص التدريجي من الفحم بحلول عام 2033، وخفض انبعاثات الميثان بنسبة 30% مقارنة بمستويات عام 2020، مع التزامها بوقف إزالة الغابات بحلول عام 2030.
أما الدول التي تندرج في الفئة البرتقالية، التي تصل مستويات التلوث فيها إلى خمسة أضعاف المعيار الآمن، فتشمل مولدوفا، رومانيا، ألبانيا، اليونان، تركيا، صربيا، والجبل الأسود. وعلى الرغم من أن البوسنة والهرسك حققت انخفاضًا بنسبة 18% في مستويات PM2.5 مقارنة بعام 2022، إلا أنها تظل أكثر الدول تلوثًا في المنطقة، تليها مقدونيا الشمالية، وكلاهما يقع في الفئة الحمراء بمستويات تلوث تتجاوز خمسة أضعاف المعيار الآمن.
Relatedباكستان: لاهور تتصدر قائمة المدن الأكثر تلوثاً في العالم والحكومة تتخذ إجراءات عاجلة للحد من الأزمةباكستان تستعد لمواجهة تلوث الهواء: خطة طموحة لزيادة المركبات الكهربائيةأزمة تلوث الهواء في باكستان تتفاقم.. وأطباء: أخطر من كوروناالدول الأكثر تلوثًا في العالميتركز أسوأ تلوث للهواء في جنوب ووسط آسيا، وتحتل بنغلاديش المرتبة الأولى عالميًا بمستويات تلوث تصل إلى 79.9 ميكروغرام/م³، أي أكثر من 15 ضعف الحد المسموح به. وجاءت باكستان في المرتبة الثانية، اذ تجاوزت مستويات التلوث فيها المعايير الآمنة بمقدار 14 ضعفًا، تليها الهند، التي سجلت مستويات تزيد بمقدار 10 أضعاف عن المعيار الآمن. وتُعد مدينة بيجوساراي الصناعية في شمال شرق الهند الأسوأ تلوثًا.
كما جاءت طاجيكستان وبوركينا فاسو في المركزين الرابع والخامس، مع تجاوز مستويات PM2.5 المعيار الآمن بتسع مرات. وعلى مستوى أمريكا الشمالية، تصدرت كندا قائمة الدول الأكثر تلوثًا في القارة، والتي ضمت 13 من أكثر المدن تلوثًا في المنطقة.
وتُعد مدينة إغدير في تركيا أكثر المدن تلوثًا في أوروبا، مع ارتفاع مستويات PM2.5 فيها عن تسعة أضعاف الحد المسموح به، مما يعكس الحاجة الملحّة لمعالجة أزمة التلوث.
Go to accessibility shortcutsشارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية دراسة: الماركات العالمية للملابس الداخلية النسائية الأكثر تلوثاً بالمواد السامة ما هي المدن الأوروبية الأكثر نظافة إلى الأكثر تلوثا من حيث خلو الهواء من الأجزاء الدقيقة المؤذية؟ للمرة الثانية على التوالي.. التلوث في مياه السين يلغي تدريباً أولمبياً الصحةأيسلنداغازات دفيئةتلوث الهواءالبوسنة والهرسككرواتيا
برلماني: مش معقول كل ما الحكومة تتنزنق تلجأ للاقتراض