مناشدات يابانية لإنقاذ طاقم سفينة غالاكسي ليدر المحتجزة لدى الحوثيين
تاريخ النشر: 20th, November 2023 GMT
اليابان تدين احتجاز الحوثيين السفينة التجارية المرتبطة برجل أعمال "إسرائيلي" في البحر الأحمر
ناشدت الحكومة اليابانية، الاثنين، إيران والسعودية وعُمان للتوسط في الإفراج عن طاقم سفينة "غالاكسي ليدر" التي احتجزها الحوثيون أمس الأحد.
اقرأ أيضاً : الخارجية الإيرانية: ادعاءات نتنياهو بشأن دور طهران في احتجاز سفينة لا أساس لها
وأدانت اليابان بشدة احتجاز الحوثيين السفينة التجارية المرتبطة برجل أعمال "إسرائيلي" في البحر الأحمر، في تصعيد جديد لهجماتهم ضد تل أبيب ردا على العدوان المتواصل على قطاع غزة.
وأكد كبير أمناء مجلس الوزراء الياباني سعيهم للإفراج عن طاقم سفينة البضائع المحتجزة في البحر الأحمر، موضحا أنه لا يوجد مواطنون يابانيون على متن السفينة "غالاكسي ليدر"، وفقا لما نقلته وكالة "رويترز".
من جهته، أكد متحدث باسم شركة "نيبون يوسين" اليابانية المعروفة أيضا باسم (أن.واي.كيه) التي تدير السفينة أنه تم الاستيلاء على سفينة حاملة للسيارات في البحر الأحمر وأن الشركة تجمع المزيد من المعلومات.
وأوردت صحيفة "نيكي" اليابانية أن طاقم السفينة يضم 22 فردا بينهم بلغاريون وفلبينيون. وأكدت عدم وجود أي مواطنين يابانيين.
وأعلنت تل أبيب أمس الأحد أن جماعة الحوثي اليمنية احتجزت سفينة شحن مملوكة لبريطانيين ويديرها يابانيون في جنوب البحر الأحمر، واصفة الحادث بأنه "عمل إرهابي إيراني" ستكون له تداعيات على الأمن البحري الدولي.
الحوثيونوأعلن الحوثيون احتجاز سفينة في تلك المنطقة وقالوا إنها "إسرائيلية". وقال متحدث باسم الحوثيين في بيان إن الجماعة "تتعامل مع طاقم السفينة وفقا لتعاليم وقيم ديننا الإسلامي"، دون الإشارة إلى رواية تل أبيب.
إيرانمن جانبه، قال وزير الخارجية الإيرانية حسين أمير عبد اللهيان، إن ادعاءات رئيس وزراء الاحتلال الإسرائيلي بنيامين نتنياهو بشأن دور طهران في احتجاز سفينة "غالاكسي ليدر" لا أساس لها.
وأضاف عبد اللهيان، الاثنين، أن قوات المقاومة في المنطقة تمثل دولها وشعوبها، وأن قراراتها مبنية على مصالحها.
المصدر: رؤيا الأخباري
كلمات دلالية: اليابان طوكيو الحوثيين إيران السعودية تل أبيب فی البحر الأحمر غالاکسی لیدر
إقرأ أيضاً:
مصر: أزمة البحر الأحمر لم تخلق بديلاً مستدامًا لقناة السويس
يمن مونيتور/ رويترز
قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع يوم الأربعاء إن أزمة البحر الأحمر التي افتعلها الحوثيون لم تخلق طريقا مستداما بديلا لقناة السويس، وإن المؤشرات إيجابية نحو بدء عودة الاستقرار للمنطقة.
وذكر أن أزمة البحر الأحمر “أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية”.
وأضاف ربيع في تصريحات بالقاهرة “أدى اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح إلى ارتفاع نوالين الشحن وزيادة التكاليف التشغيلية وقيم التأمين البحري فضلا عن ما نتج عن زيادة مدة الرحلات من زيادة استهلاك الوقود وارتفاع مستوى الانبعاثات الكربونية الضارة بالبيئة البحرية”.
وكان الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد قال في ديسمبر/ كانون الأول إن اضطراب الممرات الملاحية كلف مصر نحو سبعة مليارات دولار بعد تراجع عائدات قناة السويس في عام 2024.
وأوضح السيسي أن هذا يمثل انخفاضا بنسبة تتجاوز 60 بالمئة عن عائدات القناة قبل عام.
وهاجمت حركة الحوثي المتحالفة مع إيران سفنا في البحر الأحمر منذ نوفمبر/ تشرين الثاني 2023 مما أدى إلى اضطراب في الممرات الملاحية العالمية وإجبار شركات على تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح الأطول حول أفريقيا.
فاينشينال تايمز: اقتراح ترامب بشأن غزة يبدد آمال صناعة الشحن في البحر الأحمر مصر تخسر 60 % من إيرادات قناة السويس خلال 2024 بسبب هجمات الحوثيين
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس