تصفيات يورو 2024.. قمة الحسم بين إيطاليا وأوكرانيا
تاريخ النشر: 20th, November 2023 GMT
يواجه منتخب إيطاليا نظيره الأوكراني، اليوم الإثنين، ضمن منافسات الجولة الأخيرة من التصفيات المؤهلة لبطولة كأس أمم أوروبا "يورو 2024".
تنص اللوائح عن تأهل بطل ووصيف كل من المجموعات العشر إلى نهائيات النسخة المقبلة، بالإضافة الى ألمانيا البلد المضيف، و3 منتخبات عبر ملحق دوري الأمم الأوروبية.
ويحتاج المنتخب الإيطالي يحتاج لتحقيق الفوز في مواجهة الليلة ضد أوكرانيا، من أجل حسم الوصافة والتأهل لنهائيات كأس الأمم الأوروبية المقبلة، أو على أقل تقدير حصد نقطة واحدة بالتعادل من أجل صعوده بشكل رسمي.
????????????????????????????#Nazionale #Azzurri #VivoAzzurro pic.twitter.com/MSqjSnF8Tw
— Nazionale Italiana ⭐️⭐️⭐️⭐️ (@Azzurri) November 19, 2023ويحتل منتخب إيطاليا المركز الثاني فى ترتيب المجموعة الثالثة برصيد 13 نقطة، متفوقاً بفارق المواجهات المباشرة فقط عن أوكرانيا صاحب نفس الرصيد من النقاط، ليأتي في المركز الثالث بالترتيب خلف المنتخب الإنجليزي الذي حسم تأهله مبكراً بتربعه على الصدارة برصيد 19 نقطة.
وخاضت إيطاليا 7 مباريات في تصفيات، حقق خلالها 4 انتصارات، بالإضافة إلى تعادل وهزيمتين، وسجل لاعبوه 16 هدفاً، واستقبلت شباكه 9 أهداف حتى الآن.
في المقابل نجح منتخب أوكرانيا في حصد 13 نقطة من 7 مباريات في التصفيات الأوروبية، وحقق 4 انتصارات أيضاً، وتعادل وخسر مباراتين، وأحرز لاعبوه 11 هدفاً، واهتزت شباكه بـ8 أهداف.
ونجح منتخب إيطاليا في الفوز على نظيره الأوكراني في مواجهة الذهاب التي جمعت بين المنتخبين على أرضية ملعب سان سيرو 2-1، لتزداد فرصته في حسم التأهل للبطولة الأوروبية الكبرى.
وحقق إيطالياً مؤخراً فوزاً كبيراً على ضيفه مقدونيا الشمالية 5-2، في المباراة التي جمعتهما على ملعب "الأولمبيكو".
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: التغير المناخي محاكمة ترامب أحداث السودان سلطان النيادي مانشستر سيتي غزة وإسرائيل الحرب الأوكرانية عام الاستدامة منتخب إيطاليا منتخب أوكرانيا تصفيات يورو 2024
إقرأ أيضاً:
"دويتشه بان" الألمانية تستثمر 17 مليار يورو في 2024
أفادت شركة السكك الحديدية الألمانية "دويتشه بان" بأنها استثمرت العام الجاري الذي يوشك على الانتهاء نحو 17 مليار يورو في الخطوط الحديدية والمحطات وأجزاء أخرى من البنية التحتية، ووصفت حجم الاستثمارات بأنه يمثل علامة فارقة.
وفي تصريحات لوكالة الأنباء الألمانية، قال فيليب ناجل، رئيس شركة "إنفرا جو" للبنية التحتية للسكك الحديدية المملوكة لـ "دويتشه بان" إنه "لم يتم الاستثمار في شبكة السكك الحديدية بهذا الحجم منذ سنوات عديدة. هذا ببساطة هو نقطة التحول التي كانت هناك حاجة إليها".
وأوضح ناجل أنه للمرة الأولى منذ سنوات، لا يستمر تراكم تأخر الاستثمارات في الزيادة. وقال: "سنصل إلى نقطة التحول، وهي أننا لن نسمح للبنية التحتية بمزيد من التقادم".
وأكد في الوقت ذاته أن الشركة المملوكة للحكومة الفيدرالية، تحتاج إلى استثمارات مشابهة في السنوات المقبلة لتحقيق تحسن كبير في البنية التحتية.
وأضاف ناجل: "إذا واصلنا الاستثمار على هذا المستوى خلال العامين أو الثلاثة أعوام المقبلة، فسيشعر الجميع على نطاق واسع في الشبكة بأن معدل الأعطال في البنية التحتية ينخفض وأن جودة حركة القطارات تتحسن". ومع ذلك، شدد على أن الأمر لا يزال في بدايته.
وقال: "في البداية، لن يزداد الوضع سوءا، وهذا بالفعل يُعد نجاحًا". ورأى ناجل أنه بعد سنوات عديدة من "التدهور المستمر"، يجب أن تبدأ الأمور في التحسن الآن.
يذكر أن الحكومة الفيدرالية قدمت لشركة "دويتشه بان" حوالي 16.9 مليار يورو هذا العام لتطوير البنية التحتية، في حين كانت الاستثمارات في السنوات السابقة غالبًا أقل من 10 مليارات يورو.
ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح حجم التمويل الذي ستحصل عليه الشركة في عام 2025، نظرًا لعدم إقرار الموازنة للعام المقبل بعد انهيار ائتلاف "إشارة المرور". كما أن الأمر غير مؤكد بشأن كيفية دعم "دويتشه بان" من قبل الحكومة الفيدرالية الجديدة بعد الانتخابات البرلمانية المبكرة المقرر إجراؤها في أواخر فبراير المقبل.
من جانبها، أعربت ميشائيلا إنجلماير، رئيسة اتحاد الشؤون الاجتماعية في ألمانيا، عن اعتقادها بأن استثمار الشركة في البنية التحتية "الذي اتسم بالجدية أخيرا" يمثل إشارة إيجابية. وقالت إنه لا ينبغي لجهود التحديث هذه أن تتعثر بعد الانتخابات، بل يجب أن تتوسع بشكل دؤوب، وأضافت أن النقل بالسكك الحديدية هو العمود الفقري للتنقل الصديق للبيئة ويجب أن يكون متاحًا للجميع.
بأرقام الشاسيه.. حماية المستهلك: وقف التعامل على هذه السيارات الجديدة