أحمد بدوي: الصحة توافق علي تشغيل مستشفى طوخ المركزي 30 يونيو 2024 بكامل طاقتها بتكلفة مليار جنيه
تاريخ النشر: 19th, November 2023 GMT
ناقشت لجنة الصحة برئاسة النائب اشرف حاتم في اجتماعها اليوم ، طلب الإحاطة المقدم من النائب احمد بدوي رئيس لجنة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات بمجلس النواب ، بخصوص الانتهاء من مستشفى طوخ المركزي .
الصحة العالمية تجدد مناشدتها لوقف الأعمال العدائية الإسرائيلية في غزة علامات خطيرة للاصابة بمرض الدرن وتحذيرات عاجلة من الصحةواستمعت لجنة الصحه الي مطالبات النائب احمد بدوي الذي أكد بأن مستشفى طوخ المركزي له اهميه كبيرة خاصة أنه يخدم ثاني أكبر مركز علي مستوي الجمهورية بالاضافه الي خدمه جميع المارين علي طريق مصر اسكندريه الصحراوي.
وطالب بدوي في كلمة في اجتماع اللجنة ، بتحديد موعد زمني محدد وحاسم للانتهاء من المستشفي حتي يؤدي خدماته للجمهور مؤكداً بأن الحل ليس في مديريه الصحه بالقليوبية ولكن في التخطيط في وزارة الصحة ، موضحاً بأن هناك إنجاز حوالي 80% ولكن الحاجه الي تشغيل المستشفى نلحه لأنها أرواح ناس.
وتابع بدوي بأن المستشفى قوته حوالي 250 سرير وتكلفته تصل إلي مليار جنيه ولابد من اتخاذ إجراءات سريعه لتشغيله.
من جانبها ردت المهندسه مي مندوب إدارة التخطيط بوزارة الصحة خلال الاجتماع بأن التأخير كان سببه خارج عن إرادة الجميع وهناك عوامل كثيره مؤثره أولها لزمه كورونا وغيرها.
وشددت مندوب إدارة التخطيط بالصحه بأنه بناء علي مطالبة النائب احمد بدوي ، يجري العمل بسرعة كبيره وسيتم تسليم المستشفى للتشغيل ، في 30يونبو 2024 .
وطالب الدكتور النائب اشرف حاتم رئيس اللجنه بخطاب رسمي من وزارة الصحه الي النائب احمد بدوي والي اللجنه الصحه بالموعد المحدد لتشغيل مستشفي طوخ المركزي .
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: اجتماعها اليوم طلب الاحاطة النائب أحمد بدوي رئيس لجنة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات مجلس النواب النائب احمد بدوی طوخ المرکزی
إقرأ أيضاً:
الجر الكهربائي في 10 سنوات.. مسيرة لا تتوقف من الإنجازات
تحقيقاً لرؤية مصر 2030 وبناء الجمهورية الجديدة التي أرسي قواعدها رئيس الجمهورية والتي تشمل التوسع في إنشاء شبكة من النقل الحضري الأخضر المستدام صديق البيئة ، تقوم وزارة النقل بتنفيذ خطة شاملة لاستكمال شبكة مترو الأنفاق بالتوازي مع إنشاء شبكة من وسائل الجر الكهربائي الجماعي السريعة لمواكبة الخطوات الواسعة التي تخطوها الدولة في مجال التوسع العمراني وتنشيط الحركة الاقتصادية والتجارية والسياحية وخدمة المناطق الصناعية واستيعاب الزيادة في الطلب علي النقل وتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين في كافة أنحاء الجمهورية .
وفي إطار هذه الخطة تم وجاري تنفيذ المشروعات الاتية :
1- افتتاح المرحلتين الأولي والثانية من القطار الكهربائي الخفيف LRT ( السلام – العاشر – العاصمة الإدارية ) بطول 70 كم وعدد 12 محطة بتكلفة 26,3 مليار جنيه
وجاري استكمال تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة ليصل إلي 105 كم .
2- إفتتاح محطة عدلي منصور المركزية علي مساحة 15 فدان بتكلفة 1,3 مليار جنيه
والتي يتم فيها تبادل الخدمة بين عدد 5 وسائل نقل ( القطار الكهربائي الخفيف LRT – الخط الثالث لمترو الأنفاق – خط سكة حديد " عدلي منصور / السويس " – السوبرجيت – الأتوبيس الترددي " عدلي منصور / السلام " ) .
3- الانتهاء من تنفيذ وافتتاح المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق من العتبة إلي الكيت كات وحتي إمبابة شمالاً و جامعة القاهرة جنوباً بطول اجمالي للمرحلة 17,7 كم وعدد 15 محطة .
4- الانتهاء من تنفيذ وافتتاح المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو ( هارون– عدلي منصور) بطول 11,5 كم وعدد10 محطات بتكلفة 28,4 مليار جنيه .
5- توريد عدد 32 قطار مكيف للتشغيل علي الخط الثالث للمترو ( المرحلتين الثالثة والرابعة ) بتكلفة 8,9 مليار جنيه ودخول 28 قطار منها إلي الخدمة .
6- جاري تنفيذ المرحلة الأولي من الخط الرابع ( أكتوبر – الفسطاط ) بطول 19 كم
وعدد 16 محطة .
7- جاري تنفيذ عدد 3 خطوط من شبكة القطار الكهربائي السريع بإجمالي أطوال 2000 كم وعدد 60 محطة وتشمل الخط الأول ( السخنة – العلمين – مطروح ) بطول 675 كم والخط الثاني ( أكتوبر – أسوان – أبوسمبل ) بطول 1100 كم والخط الثالث
( قنا – الغردقة – سفاجا ) بطول 225 كم .
8- جاري تنفيذ مونوريل شرق النيل بطول 56,5 كم وعدد 22 محطة .
9- جاري تنفيذ مونوريل غرب النيل بطول 43,8 كم وعدد 13 محطة .
«المنافذ الحدودية» تشرف على تطوير منفذ خطم ملاحة