نادي الميناء يوضح حقيقة الخلافات مع النقل والموانئ
تاريخ النشر: 19th, November 2023 GMT
شفق نيوز/ أوضحت ادارة نادي الميناء، يوم الأحد، حقيقة الخلافات وتأزم العلاقة بينها وبين وزير النقل ومدير الموانئ.
وقال عادل ناصر نائب رئيس النادي لوكالة شفق نيوز، "نستغرب هذا الضغط الكبير والتعمد الإعلامي في خلق ازمة بالنادي رغم انه يسعى لاعادة النادي لوضعه الطبيعي، وإعادة فريق الميناء الكروي الى وضعه الصحيح بعد الخلل الذي حدث مؤخراً بعدم سماح الاتحاد الدولي لكرة القدم للمحترفين والمحليين الذين تم التعاقد معهم لتمثيل النادي للموسم الحالي، بعد شكوى قدمها محترف على النادي في وقت سابق للفيفا".
واشار الى ان "النادي بدأ يتعافى من جديد، وتم اليوم التعاقد رسميا مع المدرب الجديد حسن احمد لقيادة الفريق خلفا لاسعد عبد الرزاق الذي اعتذر عن المهمة".
ونفى ناصر ايضا "الافتراءات" التي تصدر عبر تلك المواقع الصفراء بأنه (عادل ناصر) السبب في إبعاد المدرب اسعد عبد الرزاق ، لافتا الى ان "اسعد هو من طلب المغادرة بسبب عدم اتفاقه على مبلغ العقد مع الإدارة وهذا أمر طبيعي يحدث لأي مدرب وناد".
وأكد ناصر أن "علاقته جيدة مع وزير النقل، ومدير الموانئ، ورئيس النادي المؤقت احمد خلف، ولا توجد اية مشاكل لكن البعض يسعى من أجل إخراجي من النادي"، مبيناً ان "كل ما يتداول من أخبار هي كاذبة وعارية عن الصحة ولا أساس لها والهدف منها زعزعة العلاقة بيننا وإفشال عملنا".
وكانت مواقع رياضية نشرت أمس السبت أن مدير الموانئ فرحان الفرطوسي منح عادل ناصر مهلة 24 ساعة للاستقالة ، وكان هذا القرار قبل 18 يوماً وان عادل لحد الان لم يستقيل ، كما ان الرئيس المؤقت احمد خلف لا يرغب بالعمل مع عادل ناصر ، وان المدرب اسعد عبدالرزاق استقال لانه لا يريد العمل مع عادل ايضاً ، وجماهير الميناء لا تريده بعد حادث حظر تسجيل اللاعبين لفترتين ، كما أن وزير النقل لا يرغب بعادل ناصر ايضاً ، بيد ان فرحان الفرطوسي لا يستطيع إخراج عادل ناصر.
المصدر: شفق نيوز
كلمات دلالية: العراق هاكان فيدان تركيا محمد شياع السوداني انتخابات مجالس المحافظات بغداد ديالى نينوى ذي قار ميسان اقليم كوردستان السليمانية اربيل نيجيرفان بارزاني إقليم كوردستان العراق بغداد اربيل تركيا اسعار الدولار روسيا ايران يفغيني بريغوجين اوكرانيا امريكا كرة اليد كرة القدم المنتخب الاولمبي العراقي المنتخب العراقي بطولة الجمهورية الكورد الفيليون الكورد الفيليون خانقين البطاقة الوطنية مطالبات العراق بغداد ذي قار ديالى حادث سير الكورد الفيليون مجلة فيلي عاشوراء شهر تموز مندلي نادي الميناء عادل ناصر
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل الدولي: 2 تريليون جنيه تكلفة تطوير قطاع النقل خلال 10 سنوات
قال الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، إن خطاب الرئيس عبد الفتاح السيسي، على هامش زيارته التفقدية بمقر أكاديمية الشرطة، كشف عن عزمه تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل وتجارة الترانزيت، حيث أكد الرئيس على ضرورة تطوير وإنشاء موانئ جديدة للاستفادة من موقع قناة السويس في التجارة العالمية.
وأكد السمدوني في تصريحات صحفية، اليوم الأحد، أن الحكومة تعمل على تنفيذ خطة شاملة لتطوير كافة الموانئ المصرية، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. مشيرًا إلى أن الحكومة قامت بتنفيذ خطة شاملة لتطوير جميع قطاعات النقل خلال عشر سنوات من (2014 - 2024) بتكلفة إجمالية تبلغ 2 تريليون جنيه، وفقًا لتقارير حكومية.
وأضاف سكرتير عام شعبة النقل أن الحكومة استطاعت خلال السنوات العشر الماضية إدخال نظم النقل الحديثة لمسايرة التطور العالمي في مجالات النقل بالحاويات والنقل متعدد الوسائط وخدمات المراكز اللوجستية والموانئ الجافة وتطبيق أنظمة النقل الذكية.
وأشار إلى أنه تم تنفيذ خطة لتطوير الموانئ الرئيسية في البلاد، بما في ذلك ميناء الإسكندرية، وميناء دمياط، وميناء بورسعيد، وميناء العين السخنة، موضحًا أن الخطة شملت توسيع أرصفة الموانئ، وتحديث المعدات والبنية التحتية، وزيادة الطاقة الاستيعابية.
وأضاف السمدوني أن تطوير الموانئ، التي أشار إليها الرئيس السيسي في خطابه، هو بمثابة استثمار استراتيجي في اقتصاد مصر وأمنها، حيث إن توسيع الطاقة الاستيعابية وتحديث البنية التحتية يؤديان إلى زيادة التجارة البحرية، وجذب الاستثمارات، وخلق فرص العمل، وتعزيز النمو الاقتصادي. وبالإضافة إلى ذلك، فإن للموانئ المصرية آثار جيوسياسية مهمة، حيث تضع مصر كلاعب رئيسي في التجارة العالمية وتقوي علاقاتها مع الدول الأخرى في المنطقة. من خلال الاستمرار في الاستثمار في تطوير الموانئ، تعمل مصر على تأمين مستقبلها الاقتصادي وتعزيز مكانتها كمركز تجاري مهم في السنوات القادمة.