دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- تخيّل أن تستقل طائرة، فتجد بانتظارك غرفة نوم خاصة بك "تشبه الشرنقة"، تضم سريرًا كبير الحجم، وحمّامًا مزوّدًا بأكبر دش على الإطلاق على متن طائرة، لتشكل غرفة نوم مستقلّة توفر خصوصيّة تامة.

كشف النقاب عن مفهوم CelestialSTAR خلال معرض دبي للطيران، وهو تصميم جديد للمقصورة من شركة لوفتهانزا تكنيك.

Credit: Lufthansa-Technik

وهذه الغرفة تعد محور تصميم المقصورة الجديدة الخاصة بشركة "لوفتهانزا تكنيك" لطائرة 777-9 إكس المقبلة، أي النسخة الخاصة من طائرة بوينغ الجديدة ذات الهيكل العريض، بوينغ 777 إكس. 

ويستفيد مفهوم التصميم المسمّى CelestialSTAR بشكل كامل من مقصورة الطائرة الفسيحة للغاية، التي توفر مساحة تبلغ 343 مترًا مربعًا، وتقترن بقدرة الطائرة على البقاء في الهواء لمدة 22 ساعة، ما يعني أنه في وسعها  ربط أي مدينتين بالعالم من دون توقف، وفقًا لشركة بوينغ.

ولكن بما أنّ السعر الإجمالي للطائرة، بالإضافة إلى التصميم الداخلي الخاص، يتجاوز بسهولة نصف مليار دولار، فستكون هذه التجربة بمثابة رفاهية متاحة لعدد قليل من الأشخاص.

الإضافة إلى غرفة النوم الخاصة والصالة ومناطق الاجتماعات، يتميز التصميم بما تصفه شركة لوفتهانزا تكنيك بأنه أكبر دش بني على الإطلاق على متن طائرة.Credit: Lufthansa-Technik

وصرحت شركة "لوفتهانزا تكنيك"، الذراع الهندسية والصيانة لشركة الطيران الألمانية لوفتهانزا، إن المفهوم الذي كشف النقاب عنه هذا الأسبوع خلال فعاليات معرض دبي للطيران، يستهدف في المقام الأول العملاء من العائلات المليكة في الشرق الأوسط.

ولهذا السبب يتضمن مفهوم التصميم أنماطًا وتأثيرات تقليدية من التراث الثقافي للمنطقة.

وقال حسن قاسم، مدير المبيعات لدى شركة "لوفتهانزا تكنيك": "إنه مزيج بين لمسة شرق أوسطية وتصميم عصري وأنيق للغاية".

تحتوي منطقة تناول الطعام على 11 مقعدًا ويمكنها التحوّل إلى "مجلس".Credit: Lufthansa-Technik

وأضاف أنها "مزيج من العالم القديم والجديد، وهذه المنطقة مشهورة بذلك - فهي تقدر تقاليد الماضي، لكنّها أيضًا واثقة جدًا بشأن المستقبل".

وتشمل الميزات الأخرى منطقة "للعمل والتوازن" بجوار غرفة النوم والحمام، مزودة بمقاعد دوّارة ومنزلقة يمكن للمسافرين استخدامها حول المكاتب الكبيرة، ولكن يمكنها أيضًا الاستدارة والتحرك نحو الأرائك الجانبية لإجراء المحادثات والاجتماعات.

وتأتي الغرفة مع "منافذ جدارية" يمكن استخدامها كشاشات عرض، ثم يمكن إغلاقها لتصبح غير مرئية داخل هيكل الجدار.

وفق لوفتهانزا، تُعد منطقة تناول الطعام الكبيرة بمثابة "مجلس"، أي غرفة التجمّع والاجتماعات التقليدية في الشرق الأوسط، وتوفر 11 مقعدًا فرديًا وميزات مثل الشاشات يمكن سحبها بالكامل إلى الطاولة.

تحتوي منطقة "العمل والتوازن" على مقاعد دوارة ومنزلقة يمكن استخدامها في المكاتب وتحريكها نحو الأرائك الجانبية.Credit: Lufthansa-Technik

أما النصف الثاني من المقصورة فيحتوي على ستة أجنحة فاخرة للضيوف أو الوفود، كما يوجد 32 مقعداً إضافياً في المنطقة التنفيذية، أي ما يعادل مقاعد درجة الأعمال.

وفي الجزء الخلفي من هيكل الطائرة، لا تزال هناك مساحة لمنطقة المرافقين، على غرار المقصورة الاقتصادية الممتازة.

ومن المتوقع أنّ الطائرة بوينغ 777 إكس التي طال انتظارها، وهي أكبر طائرة ذات محركين في العالم، ستدخل الخدمة في عام 2025، لذا فإنّ هذا المفهوم ما زال على الورق حاليا.

يحتوي النصف الثاني من المقصورة على ستة أجنحة فاخرة للضيوف أو الوفود.Credit: Lufthansa-Technik

لكنّ شركة لوفتهانزا، التي ستكون بين أولى شركات الطيران التي تشغّل هذا النوع من الطائرات، تقول إن المفهوم يعتمد على المواصفات الفعلية للطائرة، ما يعني أنه يمكن أن يصبح حقيقة إذا قدّم العميل طلبًا لها.

وأوضح قاسم إنّ شركة "لوفتهانزا تكنيك" قامت بتجهيز أكثر من 150 طائرة "بوينغ بيزنس جت" من نماذج مختلفة، لكن بسبب اتفاقيات السرية، لم تتمكن أبدًا من عرض العمل علنًا.

وأضاف: "لهذا السبب توصلنا إلى تلك التصاميم المفاهيمية، لإظهار ما هو ممكن بالفعل ولتكوين قاعدة للمناقشة".

ويمكن للعملاء المحتملين والزوار الفضوليين في معرض دبي للطيران، من تجربة التصاميم في الواقع الافتراضي. وفي الحقيقة، سيطول الانتظار قليلاً.

قامت طائرة بوينغ 777 إكس برحلة تجريبية في معرض دبي للطيران الذي استمر لمدة أسبوع.Credit: Giuseppe Cacace/AFP via Getty Images

وقال كليمنس شريتل، وهو أيضًا مدير مبيعات لدى شركة "لوفتهانزا تكنيك": "يستغرق تجميع مثل هذه الطائرات معًا بعض الوقت. لذلك أود أن أقول إنه سيتم تسليم أولى الطائرات للعملاء في عام 2027 أو 2028".

ووفقاً لشريتل، سيكون الطلب على نسخة طائرات رجال الأعمال من طراز  بوينغ 777 أكس مرتفعاً في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي.

وأشار إلى أنّ هناك أكثر من 30 طائرة من طراز 747 في المنطقة تحلق كطائرات خاصة، مضيفًا: "أنا متأكد من أن العدد سيكون أكثر من ذلك بالنسبة لطائرة 777 إكس".

ولفت إلى أن تكلفة تجهيز واحدة بمقصورة CelestialSTAR ستتراوح بين 130 و160 مليون دولار، بالإضافة إلى سعر الطائرة نفسها الذي يبلغ حوالي 450 مليون دولار.

الإماراتدبيشركات طيرانطائراتنشر السبت، 18 نوفمبر / تشرين الثاني 2023تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتكوبونز CNN بالعربيةCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2023 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.

المصدر: CNN Arabic

كلمات دلالية: دبي شركات طيران طائرات معرض دبی للطیران بوینغ 777

إقرأ أيضاً:

تبدو مثل كنغر مُصغَّر..أستراليا تشهد عودة جرابيات صغيرة وشرسة

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- يبدو حيوان الـ"بيتونغ" كثيف الذيل مثل كنغرٍ مُصغَّر، وله جراب يحتفظ فيه بصغاره. 

لكن، لا تنخدع من مظهره الظريف، إذ عندما يتعرض للتهديد من قبل مفترس، يرمي هذا الحيوان إحدى صغاره من جرابه، ويقفز في اتجاه مختلف للنجاة بحياته.

قد تبدو فكرة التضحية بالصغار بمثابة أمرٍ وحشي، ولكنها استراتيجية أساسية للبقاء على قيد الحياة لنوع اعتُبِر منقرضًا حتى وقتٍ قريب في شبه جزيرة يورك، جنوب أستراليا.

يبدو حيوان الـ"بيتونغ" كثيف الذيل مثل كنغر مُصغَّر.Credit: WWF-Aus/think Mammoth

في الماضي، كان يمكن العثور على هذا المخلوق في مساحة تمتد لأكثر من 60% من البر الرئيسي لأستراليا. 

مع ذلك، جلب الاستعمار الأوروبي القطط والثعالب البرية المفترسة، كما أنّه أدّى إلى تدمير الكثير من موائله.

بين عامي 1999 و2010، انخفضت أعداد هذا الحيوان بنسبة 90%، وأشارت بعض الأبحاث إلى أنّ الانخفاض الحاد قد يكون ناجمًا عن انتشار طفيليات الدم، إلى جانب عوامل أخرى. 

اعتُبِرت هذه الحيوانات منقرضة من شبه جزيرة يورك لأكثر من مئة عام. ولكن تسعى جهود الحفظ لإعادتها مجددًا.Credit: WWF-Aus/think Mammoth

اليوم، يقتصر وجود الـ"بيتونغ" كثيف الذيل على بضعة جزر ومناطق برية معزولة في جنوب غرب أستراليا.

مبادرة "مارنا بانجارا" بين عامي 2021 و2023، أطلق فريق "مارنا بانجارا" 193 فردًا من هذه الجرابيات في منطقة خاضعة للتحكم.Credit: WWF-Australia/Juansimage.com

قال مدير مشروع "مارنا بانجارا"، وهي مبادرة مخصصة لاستعادة التنوع البيئي التاريخي لشبه جزيرة يورك، ديريك ساندو: "نحن في مهمة لإعادة بعض هذه الأنواع الأصلية التي اختفت من طبيعتنا منذ الاستعمار الأوروبي".

وتم إطلاق المشروع، الذي كان يُعرف سابقًا باسم "Great Southern Ark"، في عام 2019، وأُعيدت تسميته لتكريم شعب "نارونجا" الأصلي في المنطقة، والذين يساهمون في المبادرة بشكلٍ كبير.

يحرص الفريق على مراقبة الحيوانات على نحوٍ سنوي.Credit: WWF-Aus/think Mammoth

في البداية، وضع الفريق سياجًا بطول 25 كيلومترًا  لمكافحة الحيوانات المفترسة عبر الجزء الضيق من شبه جزيرة يورك.

وكان الهدف إنشاء ملاذ آمن بمساحة 150 ألف هكتار لأول نوع يتم إعادته، Hd الـ"بيتونغ" كثيف الذيل، والمعروف باسم "يالجيري" لدى شعب "نارونجا".

بين عامي 2021 و2023، أَدخل الفريق 200 حيوان "بيتونغ" تقريبًا إلى المنطقة المحمية.

مهندسو النظام البيئي يفحص الفريق جيوب الإناث بحثًا عن الصغار. Credit: WWF-Australia/Ninti Media

تتغذى حيوانات الـ"بيتونغ" على البصيلات، والبذور، والحشرات، لكن مصدر غذائها الأساسي هو الفطريات التي تنمو تحت الأرض، حيث تعتمد على الحفر للوصول إليها.

وأكّد ساندو أنّ هذه الحيوانات أشبه بـ "مزارعي الطبيعة الصغار"، مضيفًا أنه لهذا السبب، كان الحيوان من أولى الأنواع التي أُعيد إدخالها إلى المنطقة.

ويعمل الحفر على تهوية التربة، وتحسين ترشيح المياه، ومساعدة الشتلات على النمو، ويفيد ذلك الحيوانات الأخرى التي تعتمد على النظام البيئي.

يفحص الفريق أيضًا مؤشرات صحية مختلفة مثل الوزن، وحالة الفراء، وعدد الطفيليات.Credit: WWF-Aus/think Mammoth

مقالات مشابهة

  • الحبس 45 ألف سنة لأكبر محتال في تركيا
  • من العالم.. سيارة تقتحم مطعماً بمصر واصطدام طائرين في أمريكا
  • تبدو مثل كنغر مُصغَّر..أستراليا تشهد عودة جرابيات صغيرة وشرسة
  • يمكن للتكنولوجيا تغيير العالم.. إن عَمِلَتْ لصالح الأطفال
  • العالم ينتفض: نؤمن بـ«حل الدولتين».. ولا يمكن الاستيلاء على غزة.. ونرفض التطهير العرقي
  • العالم ينتفض في وجه المقترح الأمريكي الإسرائيلي: لا يمكن الاستيلاء على غزة
  • 5 صيحات للأزياء يتوقعها خبراء الموضة في عام 2025.. ما هي؟
  • «شغالة بالهيليوم».. أكبر طائرة في العالم تستعد لأول رحلة
  • باحث: جيش الاحتلال الإسرائيلي يعلم أن المقاومة الفلسطينية لا يمكن نزعها
  • ترامب في تصريح صادم: يمكن للعالم كله أن يعيش في غزة