زار اليوم الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ميناء الاسكندرية حيث بدأت الزيارة بتفقد  الوزير يرافقه اللواء نيهاد شاهين رئيس هيئة ميناء الإسكندرية واللواء عبد القادر درويش رئيس شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض ويان ماجاريان المدير التنفيذي الفرنسي للمحطة ممثل شركة CMA CGM مشغل المحطة ؛ محطة تحيا مصر متعددة الاغراض لمتابعة أعمال التشغيل اليومي  بالمحطة حيث تم  تفقد  مبنى  الإدارة والتحكم في المحطة وشاهد الوزير  عملية استقبال و تفريغ السفينة   Ever Learned  المحملة ب 6  آلاف حاوية وحيث استمع  وزير النقل الى شرح من مديرة التخطيط بالمحطة عن  الآلية التي يتم من خلالها تفريغ الحاويات من السفينة وكيفية تحكم المنظومة الالية بالمحطة في عملية التداول والربط بين غرفة التحكم والمعدات والاوناش المختلفة القائمة بعملية  التفريغ والتداول والتستيف بالساحة، وكذلك آلية  دخول و خروج الشاحنات المحملة بالحاويات و أماكن وضعها داخل المحطة

و تم استعراض   تحقيق شركة المشروع  لمعدل تداول تخطى 30 حاوية في الساعة ، وقيام المحطة  بالتغلب على أكبر التحديات  وهى التكدس ،بتطبيق  نظام التسجيل المسبق للشاحنات والذي يعد أحد أهم المميزات التي تفردت بها المحطة عن غيرها  حيث ساهم ذلك في تقليل زمن مكوث الحاويات، واصبح وقت الشاحنة داخل المحطة لا يتعدى 25 دقيقة وهذا رقم قياسى لم تصل اليه اى محطة من قبل في مصر و في حوض البحر المتوسط وهو ما أدى بدورة لزيادة أحجام التداول و وزيادة إيرادات المحطة ، و قد تم تسجيل أكثر من 7 ألاف شاحنة حتى الأن على النظام ، بعدها تفقد  وزير النقل المناطق الخاصة بتداول الحاويات و التي بها يتم تداول ثلاثة أنواع من البضائع ( حاويات ، بضائع عامة سيارات RORO) ) (و التقى  بعدد من العاملين حيث شدد الوزير على ضرورة بذل كافة الجهود لاستمرار تقديم المحطة لاعلى و أفضل المعدلات العالمية في الأداء.

 خاصة و ان وزارة النقل وفرت كافة الظروف الملائمة للعاملين بالمحطة  لانجاز المهام المطلوبة بالمحطة والتي  تعتبر من أهم المشروعات التي نفذتها  الوزارة فى مجال النقل البحري
وخلال جولته بالمحطة  تفقد الوزير بوابات الدخول والخروج الخاصة بالمحطة وهي بوابات تعمل بنظام كاميرات التعرف على  الأحرف ( OCR) لتسجيل دخول و خروج كافة الشاحنات و البضائع المتوجهة للمحطة ومنع اى شاحنات او حاويات او بضائع عامة غير مسموح بها مما يساهم في تحقيق اقل وقت دخول و انتظار للشاحنات و الذى يؤدى بدوره الى اعلى معدل لدوران الحاويات داخل المحطة كمؤشر أداء عالمي يقاس به أداء المحطة.

وعقب انتهاء الجولة التفقدية ترأس  الوزير لأعمال الجمعية العامة لشركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض عن العام المالي المنتهى في 30 يونيو 2023 وذلك بحضور الفريق اسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس و رؤساء الجهات المساهمة وأعضاء مجلس الإدارة. وبدأت اعمال الجمعية التي تنعقد للمرة الاولى بعد  افتتاح المحطة رئاسيا يونيو الماضي  باستعراض   اللواء بحري  عبد القادر درويش رئيس مجلس الإدارة و العضو المنتدب لشركة المجموعة المصرية للمحطات  كافة الجهود المبذولة خلال مراحل انشاء الحطة و تشغيلها و القدرة على مواجهة كافة التحديات و نجاح الشركة في تأسيس شركة  المشروع (Trans Masr – TMT) )  ، ثم استعراض تقرير مجلس إدارة الشركة والذى تضمن أخر مستجدات الأداء المالي للشركة، ومنظومة تكنولوجيا المعلومات التي تدار بها المحطة، وكذلك كل ما يتعلق بتدبير المعدات، والتوظيف و العمالة و أداء المحطة حتى الأن بالاضافة الى استعراض الموقف  التشغيلي للمحطة و معدلات الأداء تم التعاقد مع 6 خطوط ملاحية عالمية مختلفة ، وتم  استقبال ما يزيد عن 190 سفينة  منذ بداية التشغيل التجريبي للمحطة وحتى الأن .

وتم التطرق الى نجاح الشركة في المساهمة في بدء دخول ميناء الإسكندرية كأحد محطات الترانزيت في المستقبل وجعل المحطة مركزا رئيسيا لتجارة الترانزيت في الشرق الأوسط حيث بلغت نسبة الترانزيت من إجمالي التداول حوالى 35% مما ساهم في فتح باب المنافسة لتجارة الترانزيت في الميناء ، وحيث تقوم  الشركة حاليا باتخاذ كافة الاليات والإجراءات الخاصة باستصدار نظام جمركي خاص بالمحطة لمساعدة  الشركات العالمية بأن تكون المحطة مركزا رئيسيا لتداول وتوزيع بضائعها وهو ما سيجلب نوعية جديدة من البضائع على سوق النقل المصري ، بالاضافة الى انه يتم حاليا إنهاء أعمال ربط المحطة بالميناء الجاف في 6 أكتوبر بالسكك الحديدية وكذلك تم  استعراض  الخطط المستقبلية للمحطة حيث اوضح رئيس المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض انه بناءا  على احجام التداول يتم التجهيز لشراء أوناش و معدات جديدة هذا وقد  اعتمدت الجمعية العامة تقرير مجلس الإدارة، كما صدقت على القوائم المالية للشركة و الإيضاحات المتممة لها من كل من الجهاز المركزي للمحاسبات و المراقب المالي للشركة ؛ واشاد  وزير النقل خلال أعمال الجمعية بآداء الشركة خلال الفترة الماضية مؤكدا على ضرورة الانطلاق للدخول المحطات الجديدة بالموانئ المصرية (السخنة -دمياط-جرجوب و..)

جدير بالذكر  أن المحطة  تشتمل على ساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع ، وتنقسم إلى 3 محطات تداول (حاويات – بضائع عامة – سيارات) كما أن المحطة قادرة على  استقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة فى نفس الوقت ، ويبلغ أطوال أرصفة المحطة حوالي 2450 مترا طوليا و المحطة متعددة الأغراض تساهم في رفع تصنيف ميناء الإسكندرية ، وتأهليه لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة حيث ان اقصى عمق يصل الى 17.50 متراً  كما تعد المحطة أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجستية التي تم إنشاؤها خلف الميناء ، و يساهم بالمشروع كل من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وهيئة قناة السويس والشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الإسكندرية لتداول الحاويات باستثمار مصري 100% ، و  تعمل بها أيادي عامله مصرية بنسبة تزيد عن 95%

كما ان المحطة  تم تزويدها بأحدث المعدات و التي وصل عددها الى 140 معدة و تم الإشراف عليها و اختبارها بواسطة خبراء أجانب على أعلى مستوى، و تحتوى تلك المعدات على اوناش الرصيف العملاقة وعددها (4) أوناش(STS)   للتعامل مع سفن الجيل الرابع ، كما تحتوى على عدد (12) ونش من أوناش الساحة  (ERTG)ذات المواصفات الفنية العالمية و التي تعمل بالطاقة الكهربائية لأول مره في مصر بأقل استهلاك في ظل أن المحطة خضراء ذكية تم تجهيزها بمعدات صديقة للبيئة ،  تجهيز بوابات الدخول والخروج و التي تعمل بنظام كاميرات التعرف على الأحرف (OCR) لتسجيل دخول و خروج كافة الشاحنات و البضائع المتوجهة للمحطة و منع اى شاحنات او حاويات او بضائع عامة غير مسموح بها مما يساهم في تحقيق اقل وقت دخول و انتظار للشاحنات و الذى يؤدى بدورة الى اعلى معدل لدوران الحاويات داخل المحطة كمؤشر أداء عالمي يقاس به أداء المحطة، كما  تم إعداد الهيكل الوظيفي للمحطة واختيار الأطقم وتأهيلها من خلال التدريب على أعلى مستوى داخل و خارج مصر  

وفي تصريحات صحفية على هامش زيارته لميناء الاسكندرية  أكد وزير النقل على الأهمية الكبيرة التى توليها الدولة لتطوير الموانئ المصرية، مشيرا إلى توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى، بتكثيف الجهود لتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافى الفريد لمصر، والمزايا التفضيلية التى تتمتع بها، كنقطة التقاء ومرور على خطوط الملاحة البحرية العالمية، مضيفا أن الدولة تعكف على تحويل الموانىء المصرية إلى موانئ محورية، وزيادة حصة مصر من السوق العالمية لتجارة الترانزيت، بالإضافة إلى خدمة الصادرات المصرية والمساعدة في فتح أسواق جديدة للصادرات المصرية، من خلال تشغيل خدمات ملاحية مباشرة وزيادة القدرة على منافسة الدول ذات المنتجات والصناعات المثيلة، عبر تطوير حلول متكاملة للنقل والتداول بين محطات الحاويات البحرية ومحطات السكك الحديدية وخدمات النقل متعدد الوسائط ، مضيفا ان أكبر خطوط الملاحة العالمية تعمل في الموانى المصرية مشيرا الى الاهتمام الكبير بالتعاون مع القطاع الخاص الدولي والمصري في المشروعات الوطنية الكبرى، وجذب الخطوط الملاحية العالمية للموانئ.

المصدر: البوابة نيوز

كلمات دلالية: الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل ميناء الإسكندرية میناء الإسکندریة متعددة الأغراض داخل المحطة وزیر النقل بضائع عامة

إقرأ أيضاً:

2.1 مليار درهم قيمة مشروعات النقل الرئيسية جهد 132 كيلوفولت لـ «ديوا»

دبي: «الخليج»
أكد سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، أن الهيئة قامت بتدشين 13 محطة نقل كهرباء رئيسية جديدة بجهد 132 كيلوفولت وقدرة تحويلية تبلغ 1950 ميجافولت أمبير خلال عام 2024، وذلك في إطار جهودها لمواكبة التوسع العمراني في دبي. كما تم تمديد 127 كيلومتراً من الكابلات الأرضية لربط هذه المحطات بشبكة النقل الرئيسية، ما يعكس التزام الهيئة بتلبية احتياجات الطاقة المتزايدة في المدينة. وقد وصلت القيمة الإجمالية للاستثمارات في مشاريع النقل الرئيسية جهد 132 كيلوفولت المنجزة والقائمة خلال عام 2024 إلى 2.1 مليار درهم.
وأضاف: «نحن ملتزمون بدعم إسكان المواطنين وتلبية الطلب المتزايد على الكهرباء في دبي. وتنفيذاً لبرنامج الشيخة هند بنت مكتوم للأسرة، الذي أطلقته حرم سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، سمو الشيخة هند بنت مكتوم بن جمعة آل مكتوم، نعمل على تعزيز نمو الأسر في المدينة وتوفير كل ما يلزم لتحسين جودة ورفاهية الحياة لأبناء الوطن. وتسعى الهيئة لتوسيع شبكتها تماشياً مع أجندة دبي الاقتصادية D33 وخطة دبي الحضرية 2040، لمواكبة الزيادة الكبيرة في عدد السكان وتعزيز مكانة دبي كأفضل مدينة في العالم للعيش والعمل والزيارة».
وتغذي محطات النقل المدشنة مناطق إسكان المواطنين الجديدة مثل العذبة، ند حصة، الخوانيج الثانية، وادي العمردي، والعوير الأولى، إضافة إلى محطات النقل في المناطق الأخرى مثل الثنية الثالثة، البرشا جنوب الرابعة، المدينة العالمية المرحلة الثانية، وادي الصفا الخامسة، أم سقيم الثالثة، الحبية الخامسة وجبل علي الصناعية الأولى.
من جهته، أشار المهندس حسين لوتاه، النائب التنفيذي للرئيس لقطاع نقل الطاقة في الهيئة، إلى أن إنجاز المحطات الـ 13 تطلّب أكثر من 12 مليون ساعة عمل باستخدام أحدث التقنيات المعتمدة عالمياً مع ضمان أعلى معايير الأمن والسلامة، موضحاً أنه بنهاية العام 2024، بلغ إجمالي محطات النقل جهد 132 كيلوفولت في دبي 360 محطة إضافة إلى 37 محطة قيد الإنشاء. كما بلغ إجمالي محطات النقل جهد 400 كيلوفولت في دبي 27 محطة إضافة إلى محطتين قيد الإنشاء.

مقالات مشابهة

  • 2.1 مليار درهم قيمة مشروعات النقل الرئيسية جهد 132 كيلوفولت لـ «ديوا»
  • شاهد أحدث تصوير جوي لمحطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط
  • مفتشو الطاقة الذرية يتفقدون أول محطة نووية في بنغلادش
  • 1.5 مليون حاوية.. أحدث تصوير جوي لمشروع محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة
  • 20 صورة جوية لمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الدخيلة
  • شاهد أحدث تصوير جوي لمشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض
  • دولة عربية تطلق مشروع حاويات ضخم على البحر الأحمر بقيمة 800 مليون دولار
  • صور.. أوناش عملاقة لخدمة محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط
  • مدير محطة كهرباء أم دباكر يحدد موعد عودتها إلى الخدمة
  • بعد أشهر من التأجيل.. ناسا تعلن عن عودة رواد الفضاء العالقين في المحطة الدولية