«النقل»: تسجيل أكثر من 7 آلاف شاحنة على النظام الإلكتروني لمحطة تحيا مصر
تاريخ النشر: 18th, November 2023 GMT
كشف تقرير صادر عن وزارة النقل، عن مستجدات التشغيل الخاصة بمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، موضحاً أن شركة المشروع حققت معدل تداول تخطى 30 حاوية في الساعة، وتغلبت المحطة على أكبر التحديات وهى التكدس، بتطبيق نظام التسجيل المسبق للشاحنات والذي يعد أحد أهم المميزات التي تفردت بها المحطة عن غيرها حيث ساهم ذلك في تقليل زمن مكوث الحاويات، وأصبح وقت الشاحنة داخل المحطة لا يتعدى 25 دقيقة وهذا رقم قياسي لم تصل إليه أي محطة من قبل في مصر وفي حوض البحر المتوسط وهو ما أدى بدورة لزيادة أحجام التداول و وزيادة إيرادات المحطة.
وأضاف التقرير أنه تم تسجيل أكثر من 7 آلاف شاحنة حتى الأن على النظام، لافتاً إلى أن المحطة تشتمل على ساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع، وتنقسم إلى 3 محطات تداول «حاويات – بضائع عامة – سيارات»، كما أن المحطة قادرة على استقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة في نفس الوقت، ويبلغ أطوال أرصفة المحطة حوالي 2450 مترا طوليا، لافتاً إلى أن نسبة الترانزيت بالمحطة بلغت 35% من إجمالي حجم التداول مما ساهم في فتح باب المنافسة لتجارة الترانزيت في الميناء.
وتسهم المحطة متعددة الأغراض في رفع تصنيف ميناء الإسكندرية ، وتأهليه لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة حيث ان اقصى عمق يصل الى 17.50 متراً كما تعد المحطة أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجستية التي تم إنشاؤها خلف الميناء ويساهم بالمشروع كل من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وهيئة قناة السويس والشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الإسكندرية لتداول الحاويات باستثمار مصري 100%، وتعمل بها أيادي عامله مصرية بنسبة تزيد عن 95%.
140 معدة بالمحظةكما أن المحطة تم تزويدها بأحدث المعدات والتي وصل عددها إلى 140 معدة وتم الإشراف عليها واختبارها بواسطة خبراء أجانب على أعلى مستوى، وتحتوى تلك المعدات على اوناش الرصيف العملاقة وعددها 4 أوناش «STS» للتعامل مع سفن الجيل الرابع، كما تحتوى على 12 ونش من أوناش الساحة «ERTG» ذات المواصفات الفنية العالمية والتي تعمل بالطاقة الكهربائية لأول مره في مصر بأقل استهلاك في ظل أن المحطة خضراء ذكية تم تجهيزها بمعدات صديقة للبيئة، وتجهيز بوابات الدخول والخروج والتي تعمل بنظام كاميرات التعرف على الأحرف «OCR» لتسجيل دخول و خروج كافة الشاحنات والبضائع المتوجهة للمحطة ومنع أي شاحنات أو حاويات أو بضائع عامة غير مسموح بها مما يساهم في تحقيق أقل وقت دخول وانتظار للشاحنات والذى يؤدى بدورة إلى أعلى معدل لدوران الحاويات داخل المحطة كمؤشر أداء عالمي يقاس به أداء المحطة، كما تم إعداد الهيكل الوظيفي للمحطة واختيار الأطقم وتأهيلها من خلال التدريب على أعلى مستوى داخل وخارج مصر.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: محطة تحيا مصر الترانزيت الحاويات البضائع أن المحطة
إقرأ أيضاً:
حزن وبكاء.. استياء بين أولياء أمور طلاب الإسكندرية بسبب نتيجة صفوف النقل
سادت حالة من الاستياء بين أولياء الأمور بمدارس الإسكندرية عقب إعلان نتيجة صفوف المراحل الاولى الابتدائية والإعدادية والثانوية وذلك بسبب قرارات وزير التعليم الخاصة بمضاعفة الدرجات على الاسئلة مما كان لها اثر سلبيا على نتيجة الطلاب فى الترم الاول وتسبب فى انخفاض درجات الطلاب فى الشهادات وضعف التقدير العام للطلاب .
رصدت " الوفد " حالة استياء الطلاب واولياء الامور بالاسكندرية
" كارثة الشهادات "
قالت نهلة محمد ولية امر الطالبة بالصف الخامس الابتدائى
رغم اننا كنا نتفاءال خيرا فى الشهادات عقب ان تم تغيرها من تقديرات واللوان الى درجات لكى نعرف مستوى اولادنا فى الامتحان ، الا اننا فؤجئنا بكارثة ، بسبب قرار وزير التربية والتعليم بمضاعفة كل سؤال بالدرجات واحتساب السؤال الواحد 5 درجات والسؤال المقالى 10 درجات ، فهو تسبب فى كارثة للطلاب لانهم فقدوا درجات كبيرة ، وبالتالى التقدير العام اصبح سيئى جدا . وتسالت ولية الامر لصالح من التغير فى الدرجات التى معروف عنها منذ صغرنا ان السؤال يكون بدرجتان فقط ويوجد اسئلة كانت تحتسب بدرجة لنفوجئ بان السؤال يحسب الان 5درجات ، يا سيادة الوزير انت كده تضر الطلاب وليس فى صالهم .
" احباط الطلاب "
قالت منى السيد ولية امر الطالب بالصف الثالث الابتدائى
للاسف المدرس لم يراعى فى التصحيح ان الطالب الابتدائى اللى لسه طالع من كجى اول مرة يدخل امتحان ويحضر لجنة والتصحيح ظالم للطلاب جدا ، نجلى رجعت معاه امتحان الانجليزى ولم يوجد معه غير اخطاء فى الحروف الانجليزية فى القطعة فقط ،هل يعقل ان يتم نقص عليها 10رجات ويحبط طفل كان متوجه للحصول على شهادته لاول مرة وهو كله امل ان يكون درجات متفوقة ولكن للاسف هذه الدرجات تسببت فى احباط الطلاب جدا ، وخاصا اننا سوف ندخل على الترم الثانى وهو فى احباط شديد بعد معاناة من الشهور من التقيمات والامتحانات كل اسبوع .
" حزن ودموع "
قالت روان احمد طالبة بالصف الخامس
الامتحانات كانت فى مستوى الطلاب وكنا مبسوطين جدا من الامتحان وحلينا كويس داخل اللجنة ولكن كان عندى غلطتين قولت مش ح نقص كثير لكن للاسف فؤجئت عند استلام الشهادة باننى نقصت 15 درجة فى كل مادة ونزل تقديرى من المتوقع ان يكون ممتاز الى جيد بسبب ان التصحيح كان عنيف معانا ووضع درجات كبيرة على كل سؤال .
وتكمل والدتها قائلة نجلتى حضرت وهى كلها امل والابتسامه كانت تملئ وجهها وعقب ظهور النتيجة والحصول على الشهادة انقلبت فرحة الطالبات الى حزن ودموع بسبب الدرجات السيئة .
" التصحيح سيئ جدا "
قال احمد عبد الله طالب بالصف الاول الاعدادى
النتيجة هذا الترم للاسف سيئة رغم اننا ناجحين كلنا الا ان الدرجات سيئة جدا والمجاميع فى الارض بسبب درجات التصحيح التى وضعت على الاسئلة ، رغم اننى كنت احصل على الدرجات النهائية فى امتحانات الشهر الا ان امتحان الترم كان التصحيح فيه سيئ جدا وذلك بسبب مضاعفة الدرجات على كل سؤال تسبب فى نقص كبير فى المجاميع النتيجة
" حجب النتيجة بسبب القسط الثانى الدراسى "
قالت مها احمد ولية امر
اين وزير التربية والتعليم مما يحدث ان تحجب نتيجة نجلتى لاننى لم اسدد القسط الثانى من فلوس المدرسة ، عندما تذهب نجلتى الطالبة بالصف الاول الثانوى لاحضار النتيجة ترفض ادارة المدرسة اعطاها الشهادة وتتسبب فى تنمر زملاءها عليها لعدم سداد باقى المصروفات وانها هى واخرين من زميلاتها لم يحصلوا على النتيجة بسبب عدم سداد القسط الثانى ، اين الرحمه يا وزير التعليم عندما تكسر بخاطر الطالبات ولم تراعى ان اولياء الامور مطحونين بسبب الظروف الاقتصادية التى جميعا نمر بها ، ولم نستيطع ان نشعر بالراحة نحن نخرج من مصاريف القسط الاول واليونيوفورم وشراء الكتب لنجد المفاجاءة طباعة كل يوم التقيمات التى كلفتنا الكثير من الامول ، وعندما نقول ناخذ هدنة حتى بداية الترم الثانى لنفؤجئ ان النتيجة تحجب بسبب عدم الاستطاعة لتكملة القسط الثانى للمدرسة الرحمة يا سادة .
“وزير الموارد البشرية” يعقد عددًا من اللقاءات على هامش المؤتمر الدولي لسوق العمل