إنجازات 10 سنوات.. شبكة طرق متكاملة توفر 8 مليارات دولار سنويا
تاريخ النشر: 18th, November 2023 GMT
وضعت الدولة المشروع القومي للطرق في مقدمة أولوياتها في النهوض بالبنية التحتيتة إذ اهتم المشروع بتحسين جودة الطرق والمحاور وتوسعتها والعمل على رفع كفاءتها مع الأخذ في الاعتبار الارتقاء بالمنظر الحضاري للدولة وإنشاء طرق جديدة تربط بين المحافظات، وخفض أزمنة الرحلات وبما له مردود إيجابي في تكلفة التشغيل، إضافة إلى توفير 8 مليارات دولار سنوياً تكلفة المحروقات والوقود الذي تتحمله الدولة نتيجة الاختناقات المرورية والحد من الآثار البيئية السلبية.
وفق تقرير رسمي، أبرز مشروعات الطرق التي جرى الانتهاء منها:
- طريق الجلالة بطول 82 كيلومترا بتكلفة 4.5 مليارات جنيه.
- إنشاء طريق «القاهرة – السويس» بتكلفة 1.2 مليار جنيه
- إشناء الطريق المزدوج «كفر الشيخ – دسوق» كيلومترا رحلة أولى بطول 10 كيلومترات وتكلفة مليار جنيه.
- إنشاء الطريق المزدوج «طنطا – السنطة – زفتى» كيلومترا رحلة أولى بطول 11 كيلومترا وتكلفة 475 مليون جنيه.
- القوس الشمالي من الطريق الدائري الإقليمي بطول 90 كيلومترا بتكلفة تصل إلى 8.1 مليارات جنيه.
- تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي من القاهرة إلى المنيا بطول 230 كيلومترا بتكلفة وصلت إلى 7.6 مليارات جنيه.
- تطوير الطريق من نفق الشهيد أحمد حمدي إلى الكيلو 109 طريق السويس بطول 24 كيلومترا وتكلفة تصل إلى 859 مليون جنيه.
- تطوير وازدواج طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من القاهرة حتى القوصية بطول 290 كيلومترا وبتكلفة 10.4 مليارات جنيه.
- تطوير وازدواج طريق «أسيوط – سوهاج» شرق النيل بطول 145 كيلومترا ووصلاته بتكلفة 1.35 مليار جنيه.
- تطوير وازدواج طريق «سفاجا – مرسى علم» بطول 200 كيلومترا وتكلفة 1.7 مليار جنيه.
- تطوير وازدواج «طريق 6 أكتوبر – الواحات» بطول 283 كيلومترا وتكلفة 2.2 مليار جنيه.
- تطوير وازدواج «طريق قنا – الأقصر الصحراوي الشرقي» بطول 108 كيلومترات وتكلفة مليار جنيه.
- تطوير وتوسعة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرة «المرحلة الأولى بطول 76 كيلومترا وتكلفة 11.2 مليار جنيه.
- تطوير طريق «المعاهدة السويس – الإسماعيلية» بطول 80 كيلومترا وتكلفة 2.2 مليار جنيه.
- ازدواج طريق «المنصورة – دمياط الشرقي» المرحلة الثانية من محور طلخا حتى محور شربين بطول 12 كيلومترا وتكلفة 600 مليون جنيه.
أبرز أولويات المشروع القومي للطرق- تحسين جودة الطرق والمحاور وتوسعتها والعمل على رفع كفاءتها مع الأخذ في الاعتبار الارتقاء بالمنظر الحضاري لدلولة وإنشاء طرق جديدة تربط بين المحافظات.
- ربط شبكة الطرق بخطط التنمية الاجتماعية والاقتصادية للدولة.
- تعزيز فرص التكامل الاقتصادي من الدول المجاورة على طول المحاور الرئيسية بين الشرق والغرب وبين الشمال والجنوب.
- تحقيق الاستغلال الأمثل لثروات مصر القومية ممثلة في مناطق التعدين والسياحة.
- المساهمة في الخروج من الوادي الضيق وتعمير مناطق جديدة في الصحراء الغربية وشمال سيناء وخدمة مناطق التنمية الزراعية وزيادة حجم المنقول من البضائع بين مراكز النشاط الاقتصادي المختلفة داخل الجمهورية.
- خفض أزمنة الرحلات وبما له مردود إيجابي في تكلفة التشغيل بالإضافة إلى توفير مبلغ 8 مليارات دولار سنوياً ثمن المحروقات والوقود الذي تتحمله الدولة نتيجة الاختناقات المرورية والحد من الآثار البيئية السلبية.
- تسهيل التجارة ونقل المنتجات وكذلك جذب استثمارات أجنبية لمصر.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الطرق الجديدة الطرق الطريق الدائري المشروع القومي للطرق ملیارات جنیه ملیار جنیه
إقرأ أيضاً:
تحويلات مرورية بالقاهرة لتنفيذ أعمال شبكة القطار الكهربائي السريع
تقوم الإدارة العامة لمرور القاهرة بتعيين الخدمات المرورية اللازمة لمواجهة أية كثافات مرورية متوقعة وتسيير حركة المرور، وذلك تزامنًا مع تنفيذ أعمال الجسم الترابي والأعمال الصناعية للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع "العين السخنة، الإسكندرية، العلمين بمطروح".
ويستلزم تنفيذ أعمال الغلق الكلي للوصلة من أمام الارتكاز الأمني بمدينة 15 مايو بالقاهرة بالاتجاهين بطول 400 متر بمحور الأوتوستراد لربط الرصف الأسفلتي مع البلاطات الخرسانية الخاصة بالارتكاز الأمني ورفع كفاءتها، وذلك اعتبارًا من يوم 15 يناير ولمدة 3 أشهر.
وسيتم إجراء تحويلات مرورية على مرحلتين من بداية تنفيذ الأعمال على النحو التالي:-
المرحلة الأولى:- غلق الاتجاه القادم من الصعيد الشرقي إلى المعادي بطريق الأوتوستراد أمام ارتكاز أمني 15 مايو بطول 400 متر مع إجراء تحويلة مرورية قبل منطقة الغلق إلى الجهة الأخرى للطريق مع تمهيد الطريق بعدد 5 حارات حتى لا يتم إعاقة الحركة المرورية، وستستغرق تلك المرحلة مدة زمنية شهر ونصف من بداية الأعمال.
المرحلة الثانية:- غلق الاتجاه القادم من المعادي إلى الصعيد الشرقي بطريق الأوتوستراد أمام ارتكاز أمني 15 مايو بطول 400 متر مع إجراء تحويلة مرورية قبل منطقة الغلق إلى الجهة الأخرى للطريق، وستستغرق تلك المرحلة مدة زمنية شهر ونصف بعد الانتهاء من المرحلة الأولى.
من جانبها، تقوم الإدارة العامة لمرور القاهرة بتعيين الخدمات المرورية اللازمة والتنسيق مع الشركات المنفذة لوضع المساعدات الفنية وجميع التجهيزات الدالة على وجود أعمال بالمنطقة لضمان أمن وسلامة المواطنين.
رسالة غير مرئية.. 5 أبراج أكثر عرضة للتفكير المفرط.. كيف يغير مسار حياتهم