بعد حوالي عقدين..طيار وابنته يعيدان إنشاء الصورة ذاتها بقمرة القيادة في لحظة رائعة
تاريخ النشر: 17th, November 2023 GMT
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- المرة الأولى التي رافقت فيها ياسمين فان فالفيك فان دورن والدها الطيار، جوريت فان فالفيك فان دورن، إلى العمل كانت يومًا لا يُنسى.
كان ذلك في عام 2006. انضمت ياسمين البالغة من العمر ثماني سنوات إلى جوريت على متن رحلة تابعة لشركة "KLM" متجهة من وطنها هولندا إلى أوغندا.
حلّق الطيار جوريت بطائرة "بوينغ 767" ذهابًا وإيابًا. وكانت ياسمين ووالدتها إلين بين الركاب. قبل إقلاع الرحلة إلى أوغندا، التقطت إيلين صورة لزوجها وابنتها في قمرة القيادة.
وتُظهر الصورة جوريت ممسكًا بأدوات التحكم، فيما تمسك ياسمين بدميتها المحبوبة على شكل أسد، وتلفّ ذراعها الأخرى حول والدها. كلاهما يرسم ابتسامة عريضة.
في عام 2019. وجد جوريت وياسمين نفسيهما مجدّدًا في قمرة القيادة على متن الطائرة معًا. لقد كان يومًا آخر كي يتذكراه. هذه المرة، لم تكن ياسمين راكبة، بل كانت طيارة مؤهلة لدى شركة "KLM"، وحلقت إلى جانب والدها للمرة الأولى.
عندما حزمت ياسمين حقيبتها في ذلك الصباح، حرصت على وضع دميتها المحبوبة بين أغراضها. وبعد ذلك، قبل إقلاع الرحلة، أعادت ياسمين التقاط الصورة التي تعود لأكثر من عقد من الزمن مع والدها.
مرة أخرى، أمسك جوريت بأدوات التحكم وحملت ياسمين دمية الأسد، وابتسم كلاهما بفخر. أما الفرق الأساسي بين الصورتين، فيتمثل بأن ياسمين البالغة الآن ترتدي زي الطيار الخاص بشركة "KLM".
وبعد التقاط الصورة مباشرة، وقفت ياسمين خلف مركز التحكم، مستعدة للتحليق على متن طائرة "بوينغ 777"، برحلة إلى هونغ كونغ.
وكانت والدة ياسمين، إلين، من اقترحت على زوجها وابنتها إعادة إنشاء صورة عام 2006.
وروت ياسمين لـCNN كيف أن والدتها "’قالت: لدينا تلك الصورة لكما في قمرة القيادة. لِمَ لا تعاودان الكرة، ونلتقط الصورة عينها مجددًا؟‘ لقد كنت سعيدة لأنّي ما زلت أحتفظ بدمية الأسد لأنها مميزة جدًا بالنسبة لي".
وقال جوريت لـCNN: "لقد كانت الفكرة ممتعة بداية. لكن من الرائع رؤية الصورتين معًا، حينها والآن".
حب الطيران كبر معها Credit: Jorrit van Waalwijk van Doorn and Jasmijn van Waalwijk van Doornكانت رحلة عام 2006 إلى أوغندا، الأولى، وتلتها رحلات جوية أخرى لياسمين مع والدها جوريت. تتذكر ياسمين كم كان الأمر مثيرًا أثناء رحلة السفاري، ورؤية الأسود التي تشبه دميتها المحبوبة. وقعت ياسمين البالغة من العمر ثماني سنوات في حب السفر، وبمرور الوقت، عشقت الطيران.
وقالت: "هكذا تعرّفت إلى الوظيفة.. وكل شيء بدأ حينها".
خلال مرحلة نمو ياسمين، حلّق جوريت في رحلات جوية عابرة للقارات لصالح شركة "KLM" غالبًا ما كانت تستمر لأيام عدّة. وكان يجلب معه ياسمين وإخوتها كلما استطاع ذلك.
وعلّق على هذا الأمر، قائلًا: "يمكنك الاستثمار في علاقتك مع طفلتك، ويمكنها رؤية ما تفعله. فيصبح الأمر طبيعيًا بالنسبة لها. كنّا نقوم بأمور لطيفة خلال المسارات الجوية".
تعمل والدة ياسمين، إيلين، مضيفة طيران، لذا كان السفر بالطائرة من أجل لقمة العيش أمرًا "طبيعيًا"، بالنسبة لياسمين، التي طمحت لتُصبح أنثى طيار منذ سنّ مبكرة. وفي الثانية عشرة من عمرها، تلقت أول درس بالطيران. وفي سن الرابعة عشرة، شرعت بدورة الطيران الشراعي.
بحلول انتهاء مرحلة الثانوية في المدرسة، كانت ياسمين قد بدأت مسيرتها المهنية، إذ أشارت إلى أنه "عندما أصبح الأمر جديًا. فكرت: هذا هو حلمي، أريد أن أصبح قائدة طائرة".
الطيران معًا Credit: Jorrit van Waalwijk van Doorn and Jasmijn van Waalwijk van Doornتدربت ياسمين في أكاديمية الطيران "KLM"، وتأهلت في عام 2018 عندما كان عمرها 20 عامًا. منذ تلك الرحلة الأولى معًا في عام 2019، حلّق جوريت وياسمين معًا 17 مرة.
سرعان ما تعلم الثنائي الطيار، الأب وابنته، كيفية الفصل بين العلاقة العائلية والمهنية.
وأوضح جوريت أن "الطيران معًا لطالما كان طبيعيًا جدًا"، مضيفًا أن لديهما "ديناميكية رائعة".
يأخذ جوريت وياسمين عملهما على محمل الجد، لكن رحلاتهما الجوية معًا تكون مليئة دومًا بالمرح. إنهما يستمتعان بإيجاد الفكاهة والفرح في الهواء.
باعتبارها الأصغر سنًا، تقدر ياسمين أيضًا الفرصة للتعلم من تجربة جوريت ومشاهدته في العمل، لكن جوريت يقول إن عمليّة التعلم هذه تسير في الاتجاهين.
وقال الوالد: "إنها طيار من الجيل الجديد، والطريقة التي تنظر بها إلى الأمور تختلف قليلاً عن الطريقة التي تعلمت بها القيام بذلك".
Credit: Jorrit van Waalwijk van Doorn and Jasmijn van Waalwijk van Doornبالنسبة لياسمين وجوريت، العمل معًا يعني أيضًا السفر حول العالم معًا.
ينضم إليهما أفراد الأسرة أحيانً أيضًا. في الصيف الماضي، طار جوريت وياسمين ووالدتها وشقيقها وشقيقتها إلى ريو دي جانيرو بالبرازيل لقضاء عطلة عائلية لا تُنسى.
مع بلوغ ياسمين عمر الـ25 عامًا، قالت إنها أصبحت تدرك بشكل متزايد أن قضاء وقت ممتع مع والدها هو امتياز، موضحة أن "ذلك يخلق الكثير من الذكريات".
لا يزال الطيران مهنة يهيمن عليها الذكور، وتشعر ياسمين بالامتنان لتشجيع والدها لها، حيث أعربت عن اهتمامها بالسير على خطاه. وتأمل أيضًا أن يتغير المشهد ويصبح الطيران أكثر تنوعًا.
يحرص جوريت أيضًا على تشجيع أي شخص، مهما كان جنسه أو خلفيته، شرط أن يكون شغوفا بالطيران كي يدخل هذه الصناعة.
Credit: Jorrit van Waalwijk van Doorn and Jasmijn van Waalwijk van Doornيبلغ جوريت من العمر 55 عامًا راهنًا ويقترب من التقاعد الإلزامي. لذلك يعتقد الفريق الطيار، الأب وابنته، أنّ أيام تحليقهما معًا أصبحت معدودة.
وحول هذا الأمر قال: "سأفتقد ياسمين وهي تحلق معي. لكن لدي ذكريات جميلة عن الطيران معًا، وهو ما كان أمرًا مميزًا حقًا".
هولنداالطيرانرحلاتشركات طيراننشر الجمعة، 17 نوفمبر / تشرين الثاني 2023تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتكوبونز CNN بالعربيةCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2023 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: الطيران رحلات شركات طيران ما کان فی عام
إقرأ أيضاً:
الرئيس التنفيذي السابق لجوجل:على الجيش الأمريكي استبدال الدبابات بطائرات بدون طيار
طالب إريك شميت، الرئيس التنفيذي السابق لشركة جوجل ورئيس مجلس إدارتها، بتغيير جذري في الاستراتيجية العسكرية الأمريكية.
ووفق لموقع "The Times Of India"، اقترح شميت أن يستبدل الجيش الأمريكي أساطيل الدبابات التقليدية بطائرات بدون طيار تعمل بالذكاء الاصطناعي .
وقال شميدت، خلال حديثه في مبادرة الاستثمار المستقبلي في المملكة العربية السعودية مؤخرا، "قرأت في مكان ما أن الولايات المتحدة لديها آلاف وآلاف الدبابات مخزنة في مكان ما".
وجاءت دعوة شميدت إلى استخدام الطائرات بدون طيار بعد الحرب الدائرة بين روسيا وأوكرانيا، حيث يزعم أن الصراع أثبت فعالية الطائرات بدون طيار المتاحة بأسعار معقولة في تحييد المعدات العسكرية الباهظة الثمن.
وقال شميت، وفقًا لتقارير مجلة فوربس، خلال كلمته إن الحرب بين أوكرانيا وروسيا أظهرت كيف يمكن لطائرة بدون طيار بقيمة 5 آلاف دولار أن تدمر دبابة بقيمة 5 ملايين دولار.
وبحسب تقرير نشرته مجلة فوربس في وقت سابق من هذا العام، فإن شميدت هو مؤسس شركة وايت ستورك، وهي شركة ناشئة عسكرية تعمل على بناء "طائرة بدون طيار انتحارية"واستخدمتها أوكرانيا، كما أن الطائرات بدون طيار مصممة للتجول في ساحة المعركة قبل إرسالها لتدمير هدفها.
ويقال إن شركة شميدت الناشئة "اللقلق الأبيض" تعمل بنشاط على تطوير طائرات بدون طيار انتحارية ذاتية التشغيل مصممة لاستهداف مواقع العدو في أوكرانيا.
ويشير مصطلح "اللقلق الأبيض" إلى نوع من الطيور التي توجد عادة في أوكرانيا.
وتتمتع هذه الطائرات بدون طيار، المجهزة بالذكاء الاصطناعي، بالقدرة على العمل في بيئات صعبة وتحديد الأهداف حتى عندما تكون إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مشوشة.
وفي يوليو 2023، كتب شميت مقال رأي في صحيفة وول ستريت جورنال يصف فيه الطائرات بدون طيار بأنها "مستقبل الحرب".
وتم إدراج شميت في مؤشر بلومبرج للمليارديرات ضمن أغنى 100 شخص في العالم بثروة تقدر بنحو 35 مليار دولار.
وشغل شميت منصب الرئيس التنفيذي لشركة جوجل لمدة 10 سنوات تقريبًا، ومن عام 2001 إلى عام 2011، وهي فترة شهدت نموًا سريعًا لشركة البحث العملاقة جوجل، وأصبح لاحقًا رئيسًا تنفيذيًا لشركة جوجل، واستقال بعدها بسنوات.