عربي21:
2025-04-10@21:46:04 GMT

طوفان الأقصى في مواجهة السيوف الحديدية

تاريخ النشر: 17th, November 2023 GMT

هل نجحت المستعمرة؟؟ هل حققت إنجازاً؟؟ هل انتصرت؟؟ هل انحسرت المقاومة؟؟ هل هُزمت؟؟ أسئلة محيرة تتداول بين الناس، سواء كانوا قلقين او خائفين من النتائج المترتبة على إعادة احتلال قطاع غزة.

القطاع كان محاصراً براً وبحراً وجواً، وتعرض لحملات اجتياح وقصف واغتيال مرات عديدة منذ سيطرة حركة حماس منفردة خلال شهر حزيران يونيو 2007، على السلطة في غزة، كان الهجوم الأول أواخر عام 2008 بداية العام 2009، و2012، و2014، و2017، وآخرها في شهر آب أغسطس 2022، وشهر أيار مايو 2023، واستهدفت خلالهما حركة الجهاد الإسلامي واغتيال وقتل أغلبية قياداتها السياسية، حيث إن المستعمرة تلجأ إلى اسلوب الاستفراد، مرة ضد هذا الفصيل ومرة ضد آخر، ومرة ضد جغرافيا ومرة ضد منطقة أخرى، وهكذا سياسة الاستفراد معلنة مكشوفة من قبلها.



إعادة احتلال قطاع غزة، ليس جديداً، ليس مستهجناً، لأن العملية المميزة غير المسبوقة التي نفذتها حركة حماس يوم 7 تشرين أول اكتوبر 2023، شكلت صدمة للإسرائيليين سواء على المستوى الرسمي لدى الجيش والأجهزة الأمنية، أو لدى المجتمع الإسرائيلي.

هجوم المستعمرة غير المسبوق بالعنف غير العادي الذي مارسوه، تجاوزوا كل الخطوط الحُمر، بلا ضوابط، غير قانونية، بلا أخلاق، بلا أي إحساس بالمسؤولية، وبلا أدنى خوف من مواجهة عقوبات دولية من أي مؤسسة، هجومهم اعتبروه حياة أو موتا، بمعنى بداية انحسار وتراجع نتيجتها الهزيمة، أو محطة هجومية لمواصلة التفوق والهيمنة واستمرار الاحتلال والتوسع والسيطرة.

احتلال قطاع غزة، يكون حسب برنامج يوآف جالنت قد بدء بالمرحلة الثالثة، الأولى كانت عملية القصف واستمرت ثلاثة أسابيع، والثانية بدأت بالاجتياح التدريجي يوم 28 تشرين أول أكتوبر 2023.

فجر الأربعاء 15 تشرين الثاني نوفمبر 2023 تكون بداية المرحلة الثالثة، تتويجاً لعمليات القصف الدموي الهمجي، ولعمليات الاجتياح التدريجية، لتبدأ مرحلة محاولات فرض بقاء الاحتلال واستمراريته ليشمل كافة خارطة فلسطين، ومحاولات فرض إدارة مدنية، لا صلة لها بالسلطة في رام الله، ولا صلة لها بسلطة حركة حماس، فهل تُفلح في إيجاد طرف فلسطيني أو عربي أو دولي يقبل الخضوع للمستعمرة ويدير قطاع غزة؟؟.

في كل تجارب الشعوب وثوراتها، ليست الأرض لها الأولوية، فهي تبحث عن مواقع الضعف لدى العدو، وتوجه له ضرباتها، تعمل على استنزافه وتشتيت قواه، وهذا ما هو متوقع من المقاومة لدى قطاع غزة، لأنها تملك عنصري: البشر والسلاح، إضافة إلى القرار والإرادة، وهو ما تفتقده المقاومة في الضفة الفلسطينية حيث إن لديها الاستعداد البشري والتماثل الكفاحي والرغبة بالعمل والتضحية، ولكنها تفتقد للأدوات القتالية، ولذلك يلجأ الشباب والصبايا إلى السكاكين والسلاح الأبيض، وإلى الدهس بالسيارات، واستعمال الحجارة، وأي وسيلة متوفرة للمقاومة.

على الأرجح أن قوات المستعمرة التي استعملت كل وسائل الدمار والقتل المتعمد بحق أهالي غزة، لن يستقر بهم الحال وستجد المستعمرة ما لا يسرها من ضربات فلسطينية موجعة.
(الدستور الأردنية)

المصدر: عربي21

كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي مقالات كاريكاتير بورتريه غزة فلسطين فلسطين غزة طوفان الاقصي مقالات مقالات مقالات سياسة صحافة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة قطاع غزة

إقرأ أيضاً:

توقيع 3 عقود بين السكك الحديدية وبرجروس ريل الأمريكية

شهد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الصناعة والنقل، والسفيرة  هيرو مصطفى جارج  سفيرة الولايات المتحدة الأمريكية في مصر توقيع 3 عقود في مجال السكك الحديدية بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وشركة برجروس ريل الأمريكية (PRL) واشتملت العقود على (تحديث عدد (100) جرار هنشل - توريد قطع غيار لعدد (141) جرارا لمدة 15 سنة - الدعم الفني لمدة 10 سنوات، و قام بالتوقيع على العقود من جانب الهيئة المهندس محمد عامر رئيس هيئة السكة الحديد وجاك زنج نائب رئيس مجلس ادارة شركة برجروس ريل الأمريكية (PRL).

بشرى سارة | تسهيلات السكة الحديد لكبار السن 2025 ..تعرف عليهاالحبس وغرامة 20 ألف جنيه عقوبة إجراء أعمال حفر بجوار السكك الحديد

وصرح الوزير، بأن هذا  التعاقد يدخل ضمن خطة الوزارة لدعم الأسطول الحالي من الجرارات للسكة الحديد بما يسهم في زيادة عدد الرحلات على خطوط الشبكة وتحسين الخدمة المقدمة وتلبية طلبات جمهور مستخدمي السكك الحديدية ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية، لافتا إلى أن تدعيم منظومة الجر بالسكك الحديدية يساهم أيضا في زيادة نسبة المنقول من البضائع عبر خطوط السكة الحديد بما يقلل من الأعباء على الطرق ويساهم في زيادة موارد السكة الحديد بما يعود إيجابيا على الخدمة المقدمة.

وأشار إلى أن عقد  التحديث لعدد (100) جرار هنشل يشمل أعمال التحديث للجرار حيث سيتم تركيب أجزاء جديدة بالكامل وهي ( المحرك – نظام التحكم المتطور "EM2000" – كابينة كهرباء الجهد العالي – ضاغط الهواء كمبرسور – كابينة الضغط المنخفض – نظام فرامل الهواء – نظام التبريد ) ، كما سيتم إجراء العمرات لباقي المكونات الرئيسية بالجرار بإستخدام قطع غيار جديدة

وأضاف أن هذا التحديث سيحقق توفير من الناحية التشغيلية للجرارات حيث سيقلل من استهلاك الزيت بنسبة (50%) تقريباً باستخدام أحدث تقنيات المحرك الجديد ، كما سيتم تقليل استهلاك الوقود بنسبة تزيد عن (3%) مقابل تقنية المحرك الحالية، وسيؤدي إلى تحسين نسبة الانبعاثات الكربونية كما  أن تحديث تلك الجرارات سيساهم في تحسين مستوى إتاحية الأسطول وإعتماديته لدى الهيئة القومية لسكك حديد مصر حيث أنه سيحقق تحسين مستوى اتاحية الجرارات وتوفير قطع الغيار وتقليل مخزونها بمخازن الهيئة بسبب تغيير الأجزاء القديمة التي توقف إنتاجها من خلال الشركات المصنعة  للجرارات وزيادة المكونات المشتركة مع أسطول الهيئة من جرارات (EMD) طراز (JT42CWRM) .

وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أن توقيع هذا العقد يهدف ايضاً إلى توطين الصناعة المحلية حيث سيتم تنفيذ أعمال عمرة الأجزاء المعاد استخدامها (موتور جر – مولد رئيسي – البواجي - ..... ) داخل الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية (إيرماس) المملوكة للهيئة القومية لسكك حديد مصر مما يتيح استخدام بعض المكونات المحلية ضمن العمرة بالإضافة إلى نقل الخبرات من خلال إشراف شركة برجروس ريل الأمريكية (PRL) على هذه الأعمال.

وأوضح نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه بهذا التوقيع تكون وزارة النقل قد أدخلت 210 جرارات جديد للخدمة كما تم الانتهاء من إعادة تأهيل وإصلاح عدد 99 جرارا من إجمالي 210 جرارات من الاسطول الحالي بالتعاون مع كبريات الشركات العالمية المتخصصة في هذا المجال بالاضافة الى الصيانة الدورية للأسطول الحالي من الجرارات  بورش السكة الحديد وذلك  في اطار الخطة الشاملة لاستمرار تطوير منظومة السكك الحديدية.

ومن جانبها قالت السفيرة هيرو مصطفى جارج سفيرة الولايات المتحدة الأمريكية بالقاهرة، على هامش فعاليات التوقيع يسعدني أن أكون هنا لأشهد توقيع ثلاثة عقود تزيد قيمتها عن 235 مليون دولار لتحديث وصيانة الجرارات. 

وهنأت جارج، شركة "بروجرس ريل" الأمريكية وسكك حديد مصر على التوصل إلى هذا الاتفاق. 

مقالات مشابهة

  • حقيقة سرقة الأبواب الحديدية الخاصة بالمقابر بالشرقية.. «الداخلية» ترد
  • حركة حماس تشيد بموقف البرلمان الدولي الرافض للتهجير
  • حقيقة إدعاء أحد الأشخاص بوجود حالات سرقة للأبواب الحديدية
  • توقيع 3 عقود بين السكك الحديدية وبرجروس ريل الأمريكية
  • تحقيق إسرائيلي يكشف تفاصيل الفشل في سديروت يوم 7 أكتوبر
  • قبة غزة الحديدية
  • حصيلة حرب الإبادة الصهيونية على غزة ترتفع إلى 50,846 شهيدًا
  • كيف سيصمد العالم أمام طوفان ترامب التجاري؟ الصين تصعّد، وتركيا تسعى للتوازن!
  • حركة الجهاد: تبرير قتل الأبرياء يثبت أن إدارة ترامب مثل سابقاتها
  • تكريم فريق الزوراء بشرارة بطل طوفان الأقصى بعمران