عرقلة في حركة السكك الحديد في ألمانيا جراء إضراب
تاريخ النشر: 16th, November 2023 GMT
عرقل إضراب لسائقي القطارات في ألمانيا حركة السكك الحديد بشدة، الخميس، وطالب المضربون بزيادة أجورهم في مواجهة التضخم المرتفع.
وأفاد أخيم شتاوس، المتحدث باسم شركة السكك الحديد الوطنية "دويتشه بان"، بأن 20 بالمئة فقط من الخطوط التي تسيّر رحلات لمسافات طويلة تعمل، في حين أنّ وسائل النقل محلياً "غير قادرة على العمل على الإطلاق" في بعض المناطق.
بدأ الإضراب مساء الأربعاء ويستمر يوماً واحداً لغاية الخميس الساعة 17:00 بتوقيت غرينتش.
وعبّر مسافرون التقت بهم وكالة "فرانس برس" على رصيف إحدى المحطات في برلين عن الغضب أو عدم الفهم.
وقالت المسافرة كارمن إن الإضراب "ربما يكون مهماً للناس" الذين ينفّذونه، "لكن طريقة تصرّف النقابة غير مقبولة".
ورأت كريستين فان دير كولين، وهي مسافرة أخرى، أن مطالب سائقي القطارات "مبالغ فيها".
وأضافت: "في نهاية المطاف، سيتعيّن على الأطراف التفاوض، لكن أجد من الصعب أن نضطر، نحن المسافرين، إلى تحمل ما يحدث".
وعرضت شركة دويتشه بان على سائقي القطارات زيادة في الأجور بنسبة 11 بالمئة على مدار 32 شهرًا، بالإضافة إلى "مكافأة تعويضية لمواجهة التضخم" تصل إلى 2850 يورو (3039 دولار).
وتطالب نقابة "جي دي ال" للسائقين في ألمانيا باتفاق على الرواتب يقتصر على اثني عشر شهرًا لإجراء مفاوضات جديدة بعد هذه المدة.
وحالياً يطالب السائقون بزيادة تبلغ 555 يورو شهريًا ( نحو 602 دولار) في المتوسط، وبتخفيض ساعات العمل من 38 إلى 35 ساعة بدون خضم من الراتب، وبمكافأة لا تخضع للضريبة وقدرها 3 آلاف يورو تعويضاً عن التضخم.
وتمثل نقابة "جي دي ال" GDL حوالي 10 آلاف موظف في مفاوضاتها مع دويتشه بان، بينهم سائقون وكذلك وكلاء يعملون في مجال القطارات.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات برلين ألمانيا ألمانيا إضراب إضرابات اقتصاد عالمي برلين ألمانيا أخبار ألمانيا
إقرأ أيضاً:
الخليع: المغرب استثمر 7 مليار دولار في السكك الحديدية منذ اعتلاء جلالة الملك العرش
زنقة 20 | الرباط
أكد المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، محمد ربيع الخليع، أن يوم أمس الخميس كان مشهودا بعد أن أعطى جلالة الملك محمد السادس انطلاقة أشغال إنجاز الخط فائق السرعة القنيطرة-مراكش.
الخليع، وخلال استضافته في النشرة المسائية على القناة الأولى، اليوم الجمعة، ذكر أن المغرب استثمر 70 مليار درهم (7 مليار دولار) في القطاع السككي ، طوال العقدين الأخيرين منذ اعتلاء جلالة الملك محمد السادس عرش أسلافه المنعمين.
الخليع، أوضح أن هذا الاستثمار شمل مختلف مكونات النقل السككي، لاسيما اقتناء القطارات و تعزيز الشبكة السككية بربط ميناء طنجة المتوسط و مدينة الناظور وتثنية عدد من الخطوط مثل فاس و مراكش و تثليث خط القنيطرة و الدارالبيضاء.