الكويت والسعودية يوقعان اتفاقية دراسة جدوى لمشروع الربط السككي بينهما
تاريخ النشر: 16th, November 2023 GMT
وقع وكيل وزارة الاشغال العامة عيد الرشيدي مع نائب رئيس الخدمات المشتركة من الخطوط الحديدية السعودية صلاح العمير اتفاقية عقد دراسة الجدوى المالية والاقتصادية والفنية لمشروع الربط السككي بين المملكة العربية السعودية ودولة الكويت مع تحالف ( sysrta)
وتهدف هذه الاتفاقية إلى تنظيم وتفعيل الربط السككي المستدام بين البلدين من أجل تحقيق نقل سككي آمن وفعال .
و أشار الرشيدي إلي أهمية الاتفاقية كونها أتت برغبة سامية من سمو ولي العهد الشيخ مشعل الاحمد الجابر الصباح و سمو ولي العهد السعودي محمد بن سلمان بن عبدالعزيز وكونها تخدم عملية النقل في البلدين لا سيما وأنها تأتي في إطار التكامل الاقتصادي وتعزيز العلاقات الاجتماعية بين البلدين حيث ان المسافة بين الكويت والرياض تستغرق 650 كيلوا وانها سوف تعمل الدراسات الى تقليصها ساعتين تقريبا عن طريق الربط السككي ، مثمنا الجهود اللي بذلت بين الجانبين خلال فترة وجيزة تقدر ٩ اشهر حتى الوصول لتوقيع الاتفاقية والتي تعد احد برامج الحكومة والمناط تنفيذها عن طريق وزارة الاشغال العامة وتجد متابعة حثيثة من سمو رئيس مجلس الوزراء.
هذا وتعتبر المدة الزمنية لانتهاء من الاتفاقية6 أشهر .
المصدر: الراي
كلمات دلالية: الربط السککی
إقرأ أيضاً:
شاهد أحدث تصوير جوي لمشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير جوي لمشروع استكمال وتطوير ميناء السخنة.
و يعتبر الميناء أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي "السخنة / الدخيلة"، وذلك في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتنفيذ مشروع إنشاء محور "السخنة – الإسكندرية" اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
وقالت وزارة النقل إن أولى محطات مشروع تطوير الميناء هي محطة حاويات "هاتشيسون" والتي تم الانتهاء من اعمال البنية التحتية الخاصة بها بنسبة 100 % و تم البدء في اعمال البنية الفوقية الخاصة بها والتي تشمل ساحة المحطة والمباني الادارية والاسوار.
ويبلغ اجمالى مساحة الميناء 25 كم2 وأن الأعمال الجاري تنفيذها تتمثل في إنشاء 5 أحواض جديدة و إنشاء أرصفة بطول 18كم بعمق 18م لتصبح إجمالي أطوال الأرصفة بالميناء 23 كم، و إنشاء ساحات التداول بمسطح 8.6 كم2 ليصبح إجمالي الساحات 10.6 كم2 و، ومناطق لوجيستية بمساحة 6.3 كم2 ، وإنشاء خطوط سكك حديدية(قطار كهربائي / ديزل ) بطول 30 كم وإنشاء شبكة من الطرق الداخلية بطول 17 كم رصف خرساني 3 حارة/ اتجاه ، ليربط بين الأرصفة والميناء ككل بما يساهم في عدم وجود أي تكدسات مستقبلًا داخل الميناء ، بالإضافة إلى إنشاء حواجز أمواج بطول 3270 مترا.