تويوتا تنهي انتاج كامري V6 و TRD لعام 2025
تاريخ النشر: 16th, November 2023 GMT
ظهر الجيل التاسع من تويوتا كامري 2025 لأول مرة مع بعض التغييرات المهمة في نظام نقل الحركة، ولأول مرة تتوفر كامري حصرياً بنسخة هجينة من أربع أسطوانات. وهذا يعني في الوقت الحالي أن محرك V6 سعة 3.5 لتر الذي نعرفه، كما يفتقد طراز TRD الرياضي من التشكيلة.
عرضت تويوتا خيار محرك V6 في كامري لعقود من الزمن.
قدم طراز الجيل الثالث المحرك ذو الست أسطوانات إلى الولايات المتحدة لعام 1988، وأنتج هذا المحرك سعة 2.5 لتر حوالي 153 حصانًا، في حين أن المحرك الأساسي رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لترًا في ذلك الوقت كان بقوة 114 حصانًا فقط. ومنذ ذلك الحين، أصبح محرك V6 هو الدعامة الأساسية في تشكيلة كامري.
لقد تغير ذلك لعام 2025. يولد المحرك الهجين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لترًا 225 حصانًا للعجلات الأمامية أو 232 حصانًا للدفع الرباعي، وهو أقل بكثير من محرك V-6 السابق البالغ عدده 301 حصانًا.
قال المتحدث الرسمي لشركة تويوتا تويوتال لموقع Motor1 المتخصص في اخبار السيارات، بشأن غياب محرك V6، أن البيان الصحفي يتضمن "جميع طرازات عام 2025 ومحركاتها". في حين أن هذا البيان لم يلغي إمكانية عودة المحرك سداسي الأسطوانات في المستقبل، كما هو الحال في عام 2026، "محرك V6 قد انتهى"، وهو ما يبدو أكثر تحديدًا.
الوضع مشابه بالنسبة لطراز TRD الذي يركز على الأداء، كان هذا القطع مفقودًا بشكل واضح من إصدار طرازات 2025. كانت Camry TRD عبارة عن حزمة تجميلية ومعالجة أكثر من كونها نموذج أداء حقيقي، حيث توفر تعليقًا أكثر صلابة ومظهرًا رياضيًا، ولكن لم يتم إجراء أي تغييرات على نظام نقل الحركة.
إذا كنت تريد سيارة كامري 2025 بمظهر أكثر شراسة، فإن XSE هي خيارك الأفضل من بين مستويات القطع المتوفرة. تأتي قياسية مع طلاء ثنائي اللون وعجلات مقاس 19 بوصة.
يمكن للمشترين اختيار نظام ألوان ثنائي اللون مع سقف معدني أسود منتصف الليل وجسم Ocean Gem أو Wind Chill Pearl أو Heavy Metal أو Supersonic Red.
أما بالنسبة للقوة الإضافية المفقودة من محرك V6 الذي لم يعد متوفراً، فهناك مجموعة نقل حركة أخرى في ترسانة تويوتا يمكنها أن تتفوق على الكل. عندما يحين الوقت لسيارة كامري أسرع، نتخيل أنها ستستخدم محرك Hybrid Max المزود بشاحن توربيني من شركة Crown.
يجمع ذلك بين محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر ومحرك كهربائي على المحور الخلفي بقوة 340 حصانًا، إذا حدث ذلك فربما لن نفوت محرك V6 بعد كل شيء.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: تويوتا تويوتا كامري 2025 حصان ا
إقرأ أيضاً:
وزير التموين: بدء موسم توريد القمح المحلي لعام 2025 رسمياً غدا
أعلن الدكتور شريف فاروق - وزير التموين والتجارة الداخلية، بدء موسم توريد القمح المحلي لعام 2025 رسمياً غداً الثلاثاء الموافق 15/4/2025 على أن ينتهي في 15/8/2025، مع سرعة السداد الفوري لمستحقات المزارعين خلال 48 ساعة بحد أقصى من التوريد.
وأكد فاروق على استعداد الوزارة لموسم توريد القمح المحلي، موضحاً تجهيز ما يقرب من 420 نقطة تجميع لاستقبال الإقماح من الموردين والمزارعين.
وأشار إلى أن استلام القمح المحلي من المزارعين سيكون في جميع الصوامع التابعة لوزارة التموين إضافة إلى صوامع البنك الزراعي المصري وصوامع القطاع الخاص والهناجر والبناكر والتي يتواجد بها لجان استلام وفقاً للقرار الوزاري.
سعر توريد إردب القمحوأفاد أن قرار الدولة بزيادة سعر توريد القمح الموسم الحالي 2025 من المزارعين ليصبح 2200 جنيه بما يفوق سعر القمح المستورد، ويأتي ذلك تشجيعا للمزارعين على زيادة معدلات التوريد للدولة لتأمين احتياجات المواطنين من الخبز المدعم، وبما يساهم في تخفيض فاتورة الاستيراد وسد الفجوة بين الإنتاج والاستهلاك، مؤكداً على ضرورة تشجيع المزارعين علي توريد محصول القمح إلي الدولة خاصة مع زيادة الحوافز المقدمة لهم حيث تم تحديد سعر 2200 جنيه لأردب القمح درجة نظافة 23.5، و2150 جنيه للأردب درجة نظافة 23، و2100 جنيه للإردب درجة نظافة 22.5.
وأكد الدكتور شريف فاروق على إنشاء غرفة عمليات مركزية بالوزارة دائمة لمتابعة عمليات التوريد، إضافة إلى إنشاء غرف عمليات مركزية بكل مديرية وغرف عمليات بالإدارات التابعة لها لمتابعة توريد القمح وتذليل العقبات.
من الجدير بالذكر أن موسم حصاد القمح لهذا العام 2025 قد بدء مبكراً في عدد من المحافظات ومنها الفيوم والمنيا وأسوان.
اقرأ أيضاًقبل اجتماع الفائدة بالمركزي.. قروض السيارات في 4 بنوك مصرية
رئيس اتحاد الغرف السعودية: ما حدث بالعاصمة الإدارية من تنمية فخر لنا جميعًا
أمين صندوق الأطباء: فرض رسوم على سفر أعضاء المهن الطبية للخارج «غير دستوري»