محافظ الفيوم يتابع تنفيذ مشروعات تأهيل المجاري المائية خلال شهر أكتوبر
تاريخ النشر: 16th, November 2023 GMT
تابع الدكتور أحمد الأنصاري محافظ الفيوم، تنفيذ مشروعات تأهيل المجاري المائية بشتى زمامات المحافظة، خلال شهر أكتوبر الماضي، وذلك في إطار خطة الدولة لتأهيل وتبطين المجاري المائية وتطهير الترع والمصارف، حفاظًا على مياه الري ومنعًا لهدرها، والعمل على وصولها للنهايات لري الأراضى الزراعية، وذلك من خلال تقرير أعده المهندس أيمن نضر وكيل وزارة الموارد المائية والري بالفيوم.
وأشار محافظ الفيوم، إلى أن مشروعات رفع كفاءة وتأهيل المجاري المائية وتبطين الترع، وإنشاء وإحلال وتجديد عدد من الكباري، والحوائط الساندة وتكاسي الأبحر، يصاحبها التوسع في تنفيذ مشروعات الري الحديث، للحفاظ على زيادة إنتاجية الأراضي الزراعية، والمحافظة على خصوبة التربة، لافتًا إلى جهود المحافظة في التنسيق مع عدد من الجهات الشريكة مثل البنك الزراعي المصري، لتقديم حوافز وميزات كبيرة للمزارعين، لتشجيعهم على تطبيق نظم الري الحديثة بأراضيهم.
ومن جهته، أوضح وكيل وزارة الموارد المائية والري بالفيوم، بأن مديرية الري أنهت أعمال عدد 15 مشروعًا للري، خلال شهر أكتوبر الماضي، بجانب استمرارية العمل بعدد 22 مشروعًا أخرى، موضحًا أن المشروعات التي تم الانتهاء منها، تشمل تأهيل عدد 7 ترع بدائرة الإدارة العامة لري شرق الفيوم، وتأهيل جنابيات بحر الجرجبة، وتأهيل ترعة الجنابية القبلية ومسقة خالد من الفم إلى النهاية، وتأهيل ترعة إمتداد العدوة والوطية وترعة سراج الوسطاني وترعة الرجعية من الفم إلى النهاية، إضافة إلي نهو عملية إحلال وتجديد كوبري على مصرف الوادي (1) أمام عزبة السنجأ ك 20،2، وإحلال وتجديد كوبري الملقة ك 0،05.
وأضاف، أنه تم الانتهاء من عمل الجسات الميكانيكية لعملية إحلال وتجديد الحائط الساند بطول 182 متر في المسافة المتبقية من أمام كوبري الصوفي بالبر الأيسر لبحر يوسف حتي كوبري المطافي بمدينة الفيوم، وتم الانتهاء من اعتماد محضر البت المالي وجاري سداد التأمين النهائي لهذه العملية، كما تم الانتهاء من أعمال تأهيل محطة الطاجن الأولى (ب) زمام 2650 فدانًا، وكذا إنشاء حائط خرساني على خوازيق بالبر الأيسر لبحر يوسف بطول 260 متر، بداية من كوبري البحاري حتى كوبري البوستة، ومن كوبري المحمدية حتى كوبري السنترال داخل مدينة الفيوم، ونهو أعمال إحلال وتجديد كوبري ك 0،265 على مصرف خور دالية وجارى أعمال التدبيش بمداخل ومخارج الكوبري.
وتابع وكيل وزارة الموارد المائية والري، أنه جاري العمل لتنفيذ أعمال، تأهيل الترع بهندسة ري إطسا، وبلغت نسبة التنفيذ بها 67،5%، وتأهيل الترع بهندسة ري الغرق، وبلغت نسب التنفيذ بها 71،27%، وتأهيل الترع بهندسة ري النزلة، وبلغت نسبة التنفيذ بها 55،2%، وتأهيل الترع بهندسة ري يوسف الصديق، وبلغت نسبة التنفيذ بها 67،29%، وتأهيل بحر الزربي الغربي، وبلغت نسبة التنفيذ به 76%، وتأهيل ترعة النقلة وترعة باغوص والأهالي من الفم إلى النهاية، وبلغت نسبة التنفيذ بها 57 %، وتأهيل ترعة منشأة عطيفة وترعة جرفس من الفم حتى النهاية، وبلغت نسبة التنفيذ بها 35%، وتأهيل ترعة المحجرة وامتدادها من الفم حتى النهاية، وبلغت نسبة التنفيذ بها 96%.
وأوضح، أنه يجري العمل أيضًا، لتأهيل ترعة عنز وترعة جنابيتها من الفم إلى النهاية، وبلغت نسبة التنفيذ بها 83 %، وتأهيل ترعة البحر القبلي والبحر الغربي من الفم حتى النهاية، وبلغت نسبة التنفيذ بها 46%، وتأهيل ترعة سرسنا الواطي وترعة امتداد سرسنا وترعة مسقة الشعب من الفم إلى النهاية، وبلغت نسبة التنفيذ بها 33%، وتأهيل ترعة البحر الشرقي وترعة مسقة الكومي من الفم إلى النهاية، وبلغت نسبة التنفيذ 30%، وجاري العمل فى تأهيل جنابية بروة وترعة مسقة الجبل من الفم إلى النهاية، وتأهيل محطة الطاجن الأولى (أ) زمام 1600 فداناُ، وبلغت نسبة التنفيذ بها 80%، وتم البدء في تدعيم ورفع كفاءة محطة المطار ومصرف الإصلاح وبلغت نسبة التنفيذ 30%، وتأهيل ورفع كفاءة تشغيل البركة الكبرى، وبلغت نسبة التنفيذ 56 %،.
وكشف وكيل وزارة الري بالفيوم، أنه يجري تنفيذ عملية أبو دنقاش الغربية (أ ـ ب)، وبلغت نسبة التنفيذ 80%، وعملية إحلال وتجديد تغطية مصرف أبو دنقاش، وأعمال تأهيل ترعة سليمان دسوقي من الفم حتى الكيلو 7،6، وبلغت نسبة التنفيذ بها 34%، وتأهيل ترعة مطرطارس الشرقي من الفم إلى الكيلو 5،023، وبلغت نسبة التنفيذ بها 50%، وجاري العمل فى إحلال وتجديد كوبري المقاتلة ك 34،4 على مصرف البطس، وبلغت نسبة التنفيذ 65 %، وتغطية مصرف الهندسة بطول 500 متر وبلغت نسبة التنفيذ 30 %.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الفيوم محافظ الفيوم تبطين الترع المجارى المائية وبلغت نسبة التنفیذ بها إحلال وتجدید کوبری المجاری المائیة الانتهاء من وتأهیل ترعة تأهیل ترعة وکیل وزارة
إقرأ أيضاً:
محافظ الجيزة: رصف جسر الصليبة بشبرامنت وتطوير المرحلة الاولي من طريق ترعة السقارية
قام المهندس عادل النجار محافظ الجيزة بجولة تفقدية لمتابعة أعمال التطوير الجارية بعدد من المشروعات التنموية الجارية بمركز ومدينة أبو النمرس.
وعاين المهندس عادل النجار محافظ الجيزة خلال جولته مشروع أنشاء كوبري أعلي مزلقان أبو النمرس بطريق مصر أسيوط وكوبري مشاه ومبني ادارة المرور بمنطقة مزلقان السكة الحديد بمركز ومدينة أبو النمرس لما لهم من أهمية كبيرة في حل الاختناقات المرورية وذلك ضمن خطة الدولة بإنشاء كباري مشاة تسهل عبور المواطنين اعلي خطوط السكة الحديد في مسار امن للحد من الحوادث والحفاظ على آمن وسلامة المواطنين.
وخلال جولته أكد محافظ الجيزة علي ضرورة سرعة الأنتهاء من القطاعات المتبقية للكوبري لما له من أهمية كنقطة تحول كبيرة في السيولة المرورية وعبور المواطنين للمزلقان في حرم آمن.
وشهدت جولة محافظ الجيزة تفقد أعمال رصف وتطوير المرحلة الاولي من طريق ترعة السقارية بطول 1.7 كم وتدعيم ارصفه المشاة والذي يعد من الطرق الحيوية الذي سيساهم في احداث سيولة مرورية وتسهيل حركة سير المواطنين.
ووجه محافظ الجيزة خلال جولته رئيس مركز ومدينة أبو النمرس بالتنسيق مع مديرية الري والموارد المائية بتطهير ترعة السقارية ورفع المخلفات الموجودة بها.
وأشار المحافظ بأنه جاري تنفيذ خطة لتطوير ورفع كفاءة الشوارع الداخلية بمدينة أبو النمرس وتدعيمها ببلاط الانترلوك بحوالي 22 ألف م٢ للارتقاء بمستوي الخدمات المقدمة للمواطنين.
وأختتم محافظ الجيزة جولته بتفقد أعمال الرصف النهائية من تطوير طريق جسر الصليبة بشبرامنت بتكلفة 37 مليون وبطول 3 كم وعرض 20 م والتي شهدت تقدم في نسب التنفيذ بلغت 97% مما سيساهم في تحقيق سيولة مرورية وذلك من خلال ربط الحركة من المريوطية شرقآ وحتي الشبرامنتية غربآ.
واكد المحافظ علي مدير مديرية الطرق بالجيزة بالتنبيه علي الشركة المنفذة بمراعاة ارتفاعات ومناسيب البالوعات وغرف التليفونات، مع التأكيد علي تنفيذ الأعمال وفقآ للمعايير والمواصفات الفنية اللازمة لتيسير الحركة المرورية.
كما وجه المحافظ بضرورة دراسة الدورانات بمسار الطريق للوقوف علي إمكانية دعمه بمطبات صناعية في حال الحاجه لذلك بالتنسيق مع الجهات المعنية للحفاظ علي سلامة المواطنين والتيسير عليهم.
كما شدد المحافظ علي رئيس مركز ومدينة أبو النمرس بإتخاذ الإجراءات القانونية حيال أحد المواطنين لقيامه بتنفيذ وصلة مياه خلسه بنهر الطريق مما يودي إلي أهدار المياه وتأثر طبقة الطريق.