الخطوط السعودية توقّع اتفاقية مع «سافران» لتزويد أسطول طائراتها من طراز إيرباص A320neo بخدمات الصيانة
تاريخ النشر: 16th, November 2023 GMT
وقعت الخطوط السعودية اتفاقية مع شركة سافران الفرنسية المتخصصة في مجال هندسة الطيران، تستهدف الدعم الشامل لطائرات السعودية من طراز إيرباص A320neo والبالغ عددها 35 طائرة مدعومة بمحركات توربينية من طراز CFM International1 LEAP-1A.
ووقع الاتفاقية خلال معرض دبي للطيران 2023 كلٌ من الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط السعودية للنقل الجوي الكابتن إبراهيم بن سلمان الكشي, والرئيس التنفيذي لشركة سافران فنسنت كارو، حيث ستستفيد الخطوط السعودية من حلول الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) المضمونة من الشركة المصنعة للمعدات الأصلية في محطة الإصلاح AMES2 في دبي.
واعتبر الكشي هذا التعاون, أساسياً في تعزيز الكفاءة التشغيلية وتمكين السعودية من التكيف بسرعة مع الاحتياجات المتطورة للأسطول.
ولفت إلى أنه إحدى مؤشرات الالتزام بتقديم خدمات عالمية المستوى والحفاظ على عمليات طيران مميزة.
من جانبه، أكد فنسنت كارو, التزام شركة سافران بدعم أسطول طائرات A320neo المتنامي باستمرار من خلال توفير أفضل الحلول والخدمات المصممة لرفع جودة الكفاءة التشغيلية.
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: الخطوط السعودیة
إقرأ أيضاً:
نشر منظومة أقمار صناعية لتزويد الأرض بالإنترنت
الجديد برس|
أعلنت المفوضية الأوروبية عن توقيع اتفاقية لتنفيذ برنامج IRIS2 الذي سيتم في إطاره إطلاق مئات الأقمار الصناعية التي ستزود الأرض بخدمات الإنترنت.
وأشار بيان صادر عن المفوضية الأوروبية إلى أن مشروع برنامج IRIS2 سيتم تنفيذه من قبل اتحاد SpaceRISE الذي يضم ثلاث شركات اتصالات أوروبية رائدة، هي شركة SES في لوكسمبورغ، وشركة وEutelsat الفرنسية، وHispasat الإسبانية، وسينفذ المشروع في إطار عقد صالح لمدة 12 عاما، وسيموّل من الاتحاد الأوروبي ووكالة الفضاء الأوروبية .
وتبعا للبيان فإن منظومة الأقمار الصناعية الجديدة “ستوفر اتصالات موثوقة للدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي والإدارات الحكومية، كما ستؤمن خدمات الإنترنت واسع النطاق للشركات الخاصة ومواطني الاتحاد الأوروبي في المناطق النائية التي لا تتوفر بها حاليا مثل هذه الخدمات”.
وقال المفوض الأوروبي لشؤون الدفاع والفضاء أندريوس كوبيليوس: “اليوم لا نقوم فقط بإطلاق مشروع للأقمار الصناعية، بل نطلق رؤية لأوروبا أقوى وأكثر ترابطا واستدامة. ويظهر IRIS2 تصميم الاتحاد الأوروبي والتزامه بتعزيز مكانة أوروبا في الفضاء الخارجي”.
وستكون منظومة IRIS2 ثالث منظومة أقمار صناعية كبيرة تابعة للاتحاد الأوروبي بعد منظومة الأقمار الصناعية الأوروبية Galileo المخصصة لتحديد المواقع ومنظومة Copernicus المخصصة لمراقبة الطقس، ومن المفترض أن تصبح هذه المنظومة منافسا قويا لمنظومة Starlink التابعة لشركة SpaceX الأمريكية، والتي تعد حاليا أكبر مشغل للأقمار الصناعية التي تعمل بمدارات أرضية منخفضة لتوفير خدمات الإنترنت.