"العز الإسلامي" يحصد جائزة "التميز في الخدمات المصرفية للشركات"
تاريخ النشر: 15th, November 2023 GMT
مسقط- الرؤية
فاز بنك العز الإسلامي بجائزة "التميز في الخدمات المصرفية المتوافقة مع أحكام ومبادئ الشريعة الإسلامية للشركات"، وذلك في حفل جوائز التميز في الأعمال 2023.
تسلم الجائزة بالنيابة عن البنك مصطفى اللواتي نائب المدير العام ورئيس الخدمات المصرفية للشركات، إذ يأتي الفوز بهذه الجائزة تأكيدا لالتزام البنك المستمر بتوفير أفضل المنتجات والخدمات لعملاء الخدمات المصرفية للشركات، في الوقت الذي يولي فيه بنك العز الإسلامي اهتماما كبيرا بتجربة العملاء.
وتلبي مجموعة الخدمات المصرفية للشركات من بنك العز الإسلامي احتياجات الشركات والمؤسسات، مما يدعم العديد من القطاعات والصناعات الاقتصادية، وتموّل الخدمات المصرفية للشركات قطاعات متنوعة، بما فيها المؤسسات الحكومية وشبه الحكومية والشركات الكبيرة ومتوسطة الحجم والمؤسسات الصغيرة والمتوسطة.
ويسعى بنك العز الإسلامي إلى إقامة شراكة مع عملائه ودعمهم لتحديد فرص التمويل المناسبة ذات الصلة وبطريقة فعّالة من حيث التكلفة، وقد قام فريق من خبراء الخدمات المصرفية للشركات بتطوير مجموعة شاملة من المنتجات والخدمات المتوافقة مع الشريعة الإسلامية المصممة لتلبية احتياجات كل عميل.
ويعمل مديرو العلاقات في البنك عن كثب مع عملاء البنك لفهم احتياجاتهم بشكل أفضل، ويزودونهم بالدعم الذي يركز على تحسين أداء الأعمال، مدفوعين بالفهم المتعمق للمجال وأحدث التقنيات والتزام البنك بتقديم خدمة عملاء استثنائية وسريعة الاستجابة.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
السمدوني: 14.56 مليار دولار حجم سوق الشحن والخدمات اللوجستية في مصر عام 2024
طالب الدكتور عمرو السمدوني سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات، بمزيد من التعاون والتنسيق بين جميع الجهات المعنية، سواء من القطاع الحكومي أو الخاص، لمواجهة التحديات التي تواجه النقل الدولي واللوجستيات وإيجاد حلول فعالة لها، موضحا ان هذه التحديات تتمثل في اضطرابات البحر الأحمر وعزوف البواخر عن الدخول الي منطقة البحر الأحمر، إضافة الى اضطراب سلسلة التوريدات نتيجة الأحداث الجارية في قطاع غزة والسودان والحرب الروسية الأوكرانية.
أشار السمدوني إلى أن حجم سوق الشحن والخدمات اللوجستية في مصر يقدر بـ 14.56 مليار دولار في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 18 مليار دولار بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.33٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
وأضاف أن ازدحام الموانئ بسبب زيادة حجم التجارة العالمية، ونقص السفن والحاويات، واضطرابات سلسلة التوريدات، يسبب زحام، ويسبب تأخيرات كبيرة في نقل البضائع، ويُزيد من تكاليف النقل.
طالب السمدوني ، بضرورة العمل في الفترة المقبلة على جعل المواني البحرية لوجستية ذكية خضراء، وربط المواني بشبكات الملاحة الدولية ورفع كفاءة العاملين بها على المستوى الدولي ،مؤكدا على ضرورة التسعير لخدمات المواني وفق الأسس الاقتصادية، والاهتمام بالبنية الفوقية في المواني واللوجستيات، مؤكداً على ضرورة الاهتمام باللوجستيات لجعل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات، وأن يكون هناك جهاز لتنظيم اللوجسيات وتشكيل مجلس أعلى للوجستيات.
وأكد ضرورة وجود مرصد لتتبع الأداء اللوجستي، والاهتمام بالنقل المتعدد الوسائط والنقل المتكامل لتكون مصر مركزا لتجارة الترانزيت.
طالب د. عمرو السمدوني، بإجراء بحوث حول مشاريع البنية التحتية لموانئ جديدة ومناطق الخدمات اللوجستية، مع النظر في مبادئ التنمية المستدامة. مع مراعاة حجم السفن المستقبلية في تصميم البنية التحتية، بما في ذلك تصميم الأرصفة والأعماق والمحاور اللوجستية. ويتم تطبيق ذلك بالتعاون مع شركات الشحن العالمية.
شدد على تفعيل دور الموانئ كمركز لوجستي متكامل يقدم جميع الخدمات المتعلقة بالسفن وحركة البضائع، مع ربطه بسلاسل التوريد العالمية، وتكامل الموانئ محلياً وعالمياً بهدف تقليل التكاليف وزيادة جودة الخدمات المقدمة. بالإضافة الى التركيز على فرص الاستثمار في الموانئ والمجالات اللوجستية، تجهيز وإعداد دراسات الجدوى المسبقة والاستفادة من تجارب الموانئ العالمية المتعلقة بمرونة سلاسل الإمداد وتأثيرها على الاقتصاد والتجارة العالمية.
أكد على ضرورة تعزيز التكامل بين الموانئ وشركات الشحن ومقدمي الخدمات اللوجستية والحكومات لتحسين العمليات العالمية لسلاسل الأمداد. وشدد المشاركون على اعتماد إطار قانوني موحد يتوافق مع الاتجاهات العالمية الحديثة في مجال الموانئ والخدمات اللوجستية.
طالب السمدوني، بسرعة تفعيل دور الموانئ كمركز لوجستي متكامل يقدم جميع الخدمات المتعلقة بالسفن وحركة البضائع، مع ربطه بسلاسل التوريد العالمية، وتكامل الموانئ محلياً وعالمياً بهدف تقليل التكاليف وزيادة جودة الخدمات المقدمة.
أكد الدكتور عمرو السمدوني، أن الجهود التي تبذلها الدولة من أجل تطوير الموانئ البحرية، إضافة إلى توطين الصناعات البحرية والسفن والخدمات المصاحبة للنقل البحرى والنهرى عبر تطوير البنية التحتية للمعدات اللازمة لهذه الصناعة ،لكى يساهم في زيادة الدخل القومي وتحويل مصر إلى مركز لوجيستي عالمي.
من هو الكاتب الصحفي عزت إبراهيم المرشح لرئاسة الهيئة العامة للاستعلامات؟