وزير الخارجية الأسرائيلي يعلن عدم نية أسرائيل بفتح المعابر مع غزة بعد أنتهاء الحرب

نوفمبر 15, 2023آخر تحديث: نوفمبر 15, 2023

المستقلة/- قال وزير الخارجية الإسرائيلي إيلي كوهين للصحفيين إن إسرائيل لا تنوي إعادة فتح معبريها إلى غزة بعد الحرب، في بيان يبدو أنه يتعارض مع الرغبة الدولية في توحيد القطاع في نهاية المطاف مع المناطق الفلسطينية في الضفة الغربية.

و قال كوهين للصحفيين في مؤتمر صحفي يوم الاثنين: “التفاهم في إسرائيل هو أنه لن يكون هناك مزيد من الاتصال بين إسرائيل و غزة”.

و قال: “يمكن لمكتب التنسيق و الارتباط بالمنطقة أن يصبح متحفاً”.

و أضاف: “لن يكون هناك اتصال للبضائع و لن يكون هناك اتصال بين الأشخاص، بما في ذلك العمال”.

و تشير كلماته إلى معبرين كانا الممرين الوحيدين بين إسرائيل و غزة منذ انسحاب الجيش الإسرائيلي من القطاع الساحلي في عام 2005.

معبر كرم أبو سالم هو الممر التجاري الرئيسي للبضائع التي تدخل إلى غزة و تخرج منها، أما المعبر عند إيريز فهو ممر المشاة. و تسيطر مصر على المعبر البري الثالث في رفح، لكنه غير مصمم للاستخدام التجاري المكثف.

و أغلقت إسرائيل معبر كيرم شالوم و معبر إيرز بعد هجوم 7 أكتوبر/تشرين الأول الذي تسللت خلاله حركة حماس إلى جنوب إسرائيل.

و أصرت على أنها لن تعيد فتحها حتى يتم إطلاق سراح الرهائن. و قد تم تطوير نظام مخصص للسماح بوصول المساعدات الإنسانية المحدودة إلى القطاع الساحلي عبر رفح.

و كان تصريح كوهين للصحفيين من بين المؤشرات الأولى على أن إسرائيل لا تخطط لإعادة فتح تلك الممرات حتى بعد إطلاق سراح الرهائن.

و في المؤتمر الصحفي، قال كوهين إنه يفضل خطة قيد المناقشة الجادة الآن، و التي بموجبها تدخل البضائع إلى غزة و تخرج منها عبر طريق بحري تم إنشاؤه حديثًا بين القطاع و قبرص.

و كانت هناك حجة منذ فترة طويلة مفادها أن غزة ستستفيد من الطريق البحري، بدلا من الاعتماد على النقل البري المكلف للبضائع، و لكن لم يتم تصوره كبديل للمعابر الإسرائيلية.

و قالت مريم مرمور، مديرة المناصرة العامة في منظمة غيشا الإسرائيلية اليسارية غير الحكومية المركز القانوني لحرية الحركة، إن منظمتها تعارض الإغلاق المؤقت و الدائم للمعبرين الإسرائيليين.

و قال مرمور: “من الواضح أن هناك رغبة تم التعبير عنها في الماضي و في الآونة الأخيرة من قبل الكثيرين في الحكومة الإسرائيلية الحالية لفصل غزة بشكل دائم عن الضفة الغربية و عن إسرائيل”.

و أضافت أن مثل هذه الخطوة “تقوض إمكانية قيام دولة فلسطينية تشمل غزة و الضفة الغربية”.

و كانت المعابر بين إسرائيل و غزة نقطة المرور المركزية في القطاع لأن اقتصاد غزة و الضفة الغربية مندمجان مع الاقتصاد الإسرائيلي.

الجزء الأكبر من تبادل السلع في غزة يتم مع إسرائيل و المناطق الفلسطينية في الضفة الغربية.

تستخدم الكيانات الثلاثة الأراضي التي تحكمها السلطة الفلسطينية في الضفة الغربية و قطاع غزة و إسرائيل نفس العملة النقدية، و لها هياكل تسعير مماثلة و تشكل جزءًا من نفس المظروف الجمركي.

و يعتبر المرور بين غزة و الضفة الغربية عبر إسرائيل، و خاصة بالنسبة للسلع، أسرع طريقة لربط المنطقتين.

و من المفترض أنه في نهاية المطاف سيتم ربط الكيانين في دولة فلسطينية واحدة في المستقبل، على الرغم من أن السلطة الفلسطينية التي تديرها فتح تحكم مناطق الضفة الغربية و تحكم حماس قطاع غزة.

و كان المسؤولون الأميركيون و الأوروبيون واضحين في أنهم يخططون للضغط من أجل التوصل إلى حل الدولتين للصراع الإسرائيلي الفلسطيني، بما في ذلك خطة لوضع السلطة الفلسطينية في غزة و ربط المنطقتين.

قال رئيس الوزراء بنيامين نتنياهو إنه يدعم إعادة بناء غزة للفلسطينيين، و لكن تلك التي تديرها حكومة فلسطينية تم تشكيلها حديثًا، و ليس السلطة الفلسطينية. كما أصر على أن إسرائيل يجب أن تحافظ على سيطرتها الأمنية على هذه المناطق. لقد التزم الصمت بشأن قضية الدولة الفلسطينية.

و قال مرمور إن تصريح كوهين يظهر أن قضية سياسية و ليست أمنية. و قالت إن إسرائيل لديها التزام أساسي بتسهيل و توفير المساعدات الإنسانية الأساسية.

المصدر:https://www.jpost.com/arab-israeli-conflict/gaza-news/article-773248

المصدر: وكالة الصحافة المستقلة