انتصار جديد لـ ترامب من محكمة أمريكية.. والنواب يدعمه في الترشح للرئاسة
تاريخ النشر: 15th, November 2023 GMT
قضت محكمة في ولاية ميشيجان الأمريكية، بأن الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب، يمكنه الترشح لانتخابات الرئاسة المقبلة في 2024، على الرغم من اتهامه في قضية اقتحام الكابيتول.
وحسب وكالة "أسوشيتد برس" الأمريكية، فإن "قاضي المحكمة رفض دعوى قضائية حاولت استخدام "حظر التمرد" المنصوص عليه في التعديل الرابع عشر لإزالة ترامب من الترشح للرئاسة لعام 2024.
وقال القاضي بشكل منفصل إن وزير خارجية ميشيجان لا يتمتع بالسلطة بموجب قانون الولاية لتحديد أهلية الرئيس السابق لمنصبه بناءً على التعديل الرابع عشر، الذي ينص على أن أي شخص أدى اليمين لدعم الدستور الأمريكي يُمنع من تولي منصبه إذا تورط في تمرد.
ووفقًا لشبكة "سي إن إن" الأمريكية، يمثل هذا الحكم انتصارًا كبيرًا لترامب، الذي أظهرت استطلاعات الرأي الأخيرة أنه يتقدم بفارق كبير في السباق الرئاسي التمهيدي للحزب الجمهوري لعام 2024، حيث يتفادى الدعاوى القضائية في ولايات رئيسية تتهمه بأنه السبب في هجوم 6 يناير 2021 على مبنى الكابيتول الأمريكي. وبالتالي غير مؤهل.
والأسبوع الماضي، رفضت المحكمة العليا في ولاية مينيسوتا الطعن الدستوري ذي الصلة ضد ترامب. وهناك تحدٍ مماثل ضد ترامب معلق في كولورادو، حيث من المتوقع صدور حكم بحلول نهاية هذا الأسبوع.
وكان الرئيس الأمريكي السابق وصف هذه الدعاوى القضائية بأنها "تدخل في سياق الانتخابات".
كما طالب فريق محامي ترامب، في وقت سابق، بإغلاق القضية التي يتهم فيها الرئيس السابق بـ "التآمر من أجل إلغاء نتائج الانتخابات الرئاسية" على خلفية اقتحام أنصاره للكابيتول في 2021.
من جانبه، أعلن رئيس مجلس النواب الأمريكي مايك جونسون رسميًا عن تأييده لترشيح ترامب عن الحزب الجمهوري للرئاسة الأمريكية في انتخابات 2024.
وقال جونسون في تصريح لقناة "سي إن بي سي"، يوم الثلاثاء: "أنا أؤيد كليًا الرئيس ترامب، وأتوقع أن يكون مرشحنا وهو سيفوز، وعلينا أن نجعل (جو بايدن) رئيس ولاية وحدة. علينا أن نفعله".
ووصف جونسون نفسه بأنه "واحد من أقرب حلفاء للرئيس ترامب في الكونجرس"، مضيفًا أن ترامب كانت له "ولاية أولى رائعة".
وأصبح جونسون أكبر عضو في الحزب الجمهوري أعلن عن تأييده لدونالد ترامب، بينما تستمر الحملة للانتخابات التمهيدية داخل الحزب الجمهوري.
ويعد جونسون مثل سلفه المخلوع مكارثي، هو حليف قديم لترامب، إلا أن تأييد الأول يمثل خروجًا ملحوظًا عن كيفن مكارثي، الذي لم يصل إلى حد دعم ترشح ترامب للمرة الثالثة للبيت الأبيض.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: ميشيجان ترامب الكابيتول الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب إنتخابات الرئاسة المقبلة جونسون رئيس مجلس النواب الأمريكي
إقرأ أيضاً:
هل تهدد ولاية ترامب الثانية قطاع النقل الإيراني؟
الاقتصاد نيوز - متابعة
في عام 2016 تولى دونالد ترامب لأول مرة رئاسة الولايات المتحدة الأمريكية، وذلك في الوقت الذي كان فيه الاتفاق النووي قد تم توقيعه بين إيران وسبع قوى عالمية، ما أدى إلى حدوث انفتاح اقتصادي، وبالتالي تحسن في قطاع النقل في إيران. ومع وصول ترامب إلى السلطة، تعرض قطاع النقل الإيراني لضرر كبير نتيجة للعقوبات الجديدة التي تم فرضها. والسؤال الذي سيطرح قبل فترة رئاسته الثانية هو: هل ستؤثر العقوبات الجديدة على قطاع النقل الإيراني أم لا؟ وما هي الحلول المحتملة لمواجهة العقوبات المحتملة؟
وقالت صحيفة شرق في تقرير لها، إن عام 2011 الذي بدأت فيه أمريكا بفرض عقوبات على صناعة الشحن والموانئ الإيرانية يعد مقدمة للأيام الصعبة لهذه الصناعة المهمة والمؤثرة. فقد شهدت سنوات هذه العقوبات تباطؤاً في تطوير موانئ إيران، وأدى ذلك إلى انخفاض في أدائها، حيث تراجع حجم تفريغ وتحميل الحاويات في موانئ البلاد من 3.16 مليون وحدة مكافئة لحاوية قياس 20 قدم (TEU) في عام 2011 إلى 2.2 مليون وحدة في عام 2013.
وفي هذه الفترة الزمنية، كانت خطوط الشحن البحري الدولية الكبيرة لا تزال تعمل في إيران، وكانت معظم العقوبات تركز على الشحن البحري الحكومي الإيراني، لكن تأثير العقوبات على النقل البحري الإيراني كان واضحاً بشكل كبير.
وبعد تنفيذ الاتفاق النووي، ارتفع أداء موانئ إيران في مجال الحاويات من حوالي مليوني وحدة (TEU) في عام 2015 إلى أكثر من 3 مليون وحدة في عام 2017. وخلال هذه الفترة، عززت العديد من شركات الشحن البحرية الكبرى في العالم نشاطها في إيران، وكان قطاع النقل البحري الإيراني يشهد تحسناً ملحوظاً. حتى أنه في ديسمبر 2016، وقعت شركة الشحن البحري الإيرانية عقد تمويل مع شركة بناء السفن الكورية الجنوبية لتوريد أسطول جديد.
ولكن مع انتخاب دونالد ترامب وقرار خروجه من الاتفاق النووي في مايو 2018، تلقى قطاع النقل البحري الإيراني مرة أخرى ضربة كبيرة، حيث تراجع أداء موانئ إيران في تحميل الحاويات من 3.07 مليون وحدة (TEU) في عام 2017 إلى 1.95 مليون وحدة في عام 2018. وكان هذا التراجع غير مسبوق في موانئ إيران لدرجة أنه، بعد مرور ست سنوات على خروج أمريكا من الاتفاق النووي، لم تتمكن موانئ إيران من العودة إلى مستويات ما قبل العقوبات التي فرضها ترامب.
ويمكن رؤية الفرق الرئيسي في عقوبات ترامب في تركيزه على العقوبات الخاصة بقطاع النقل. فهو يعرف بنية التجارة وأهميتها، ويدرك دور النقل البحري، وخاصة بالنسبة لإيران. لذلك، من خلال التركيز على فرض العقوبات على النقل، وبالأخص النقل البحري، وجه ضربة قوية للاقتصاد الإيراني.
وعلى الرغم من أن جميع جهات وكيانات النقل البحري الإيراني قد خضعت لعقوبات أمريكية مباشرة، إلا أن هذه الطريقة في النقل لا تزال تحتفظ بقدرة على تحمّل مزيد من العقوبات من قبل أمريكا. لذلك، يُتوقع أن تستعد الحكومة الإيرانية الرابعة عشر برئاسة بزشكيان لمواجهة هذه العقوبات في قطاع النقل البحري، وأن تقوم بتصميم خطة محكمة للحد من تأثير هذه العقوبات في حال حدوثها.
طظˆظ„ ط§ظ„ظ…ظˆظ‚ط¹