"إياتا": 26.6% زيادة بحركة مرور شركات الطيران في المنطقة خلال سبتمبر الماضي.
تاريخ النشر: 15th, November 2023 GMT
أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا" عن استمرار نمو الطلب في قطاع السفر الجوي خلال شهر سبتمبر 2023، وشهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة بنسبة 26.6% في حركة المرور في شهر سبتمبر مقارنة بالعام الماضي.
وكشفت "إياتا"، في تقرير حديث، أن إجمالي حركة السفر الجوي في سبتمبر 2023 ارتفعت بنسبة 30.1% مقارنة بسبتمبر 2022، مشيرة إلى إنه على الصعيد العالمي وصلت حركة السفر الجوي إلى 97.
ووفق "إياتا"، سجلت جميع الأسواق نموًا جيدًا، وخاصة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وبلغت إيرادات الركاب لكل كيلومتر 83.6% من المستويات المسجلة في سبتمبر 2019.
وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا": إن الربع الثالث من عام 2023 انتهى بشكل جيد، حيث سجلت حركة السفر المحلية مستوى طلب قياسي لشهر سبتمبر، واستمرت حركة السفر الدولية في النمو بشكل قوي.
وحققت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ زيادة بنسبة 92.6% في حركة المسافرين الدولية في سبتمبر 2023، لتتصدر المناطق في نسب التحسن السنوية، بينما سجلت شركات الطيران الأوروبية زيادة في حركة المسافرين بنسبة 15.7% مقارنة بشهر سبتمبر 2022.
كما ارتفعت حركة المسافرين في شركات الطيران في أمريكا الشمالية بنسبة 18.9٪ في سبتمبر 2023 مقارنة بالفترة 2022، وحققت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية ارتفاعًا في حركة المسافرين بنسبة 26.8% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2022.
وسجلت شركات الطيران الأفريقية ارتفاعًا بنسبة 28.1% في سبتمبر 2023 مقارنة بالعام الماضي.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: شرکات الطیران فی حرکة المسافرین فی سبتمبر 2023 حرکة السفر فی حرکة
إقرأ أيضاً:
311 مليون دولار أرباح "دبي لصناعات الطيران" خلال 9 أشهر
الاقتصاد نيوز - متابعة
أعلنت "دبي لصناعات الطيران المحدودة"، الأربعاء، نتائجها المالية للأشهر التسعة المنتهية في 30 ايلول 2024، إذ نمت أرباح الشركة بنحو 55 بالمئة إلى 310.8 مليون دولار، ارتفاعا من 200.6 مليون دولار خلال الفترة المقابلة من العام الماضي.
وبلغت أرباح الفترة قبل احتساب الضرائب 326.6 مليون دولار خلال التسعة أشهر الأولى من 2024، مقارنة بـ207.5 مليون في العام الماضي.
ووصلت إيرادات الشركة إلى 1.017 مليار دولار، مقابل 989.2 مليون دولار خلال فترة المقارنة ذاتها، بحسب ما نقلته وكالة أنباء الإمارات "وام".
ووفق ما أعلنته الشركة عن نتائج أعمالها خلال فترة التسعة أشهر، فقد وقعت اتفاقيات لشراء 23 طائرة بقيمة 1.1 مليار دولار تقريباً، و91 بالمئة من الطائرات ضيقة البدن، و86 بالمئة منها طائرات مزودة بتكنولوجيا الجيل التالي.
كما وقعت خلال أكتوبر الجاري اتفاقية لشراء 10 طائرات مقابل مبلغ إجمالي يبلغ حوالي نصف مليار دولار.
ووصل عدد الطائرات التي تم الاستحواذ عليها إلى 47 طائرة منها 11 مملوكة و36 مدارة، فيما وصل عدد الطائرات المباعة إلى 47 منها 16 طائرة مملوكة و31 مدارة.
وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: "ارتفعت الأرباح قبل الضرائب بنسبة 57 بالمئة و 13 بالمئة قبل البنود الاستثنائية بفضل نمو الإيرادات بنسبة 3 بالمئة، مما أدى إلى تحقيق هوامش ربحية قبل الضرائب بنسبة 23 بالمئة مع عوائد على حقوق الملكية قبل الضرائب بنسبة 11 بالمئة".
وأضاف "نواصل إدارة ميزانيتنا العمومية بحكمة مع استمرار قوة مقاييس السيولة وكفاية رأس المال، وقد أنهينا الربع بسيولة قدرها 4 مليارات دولار ونسبة تغطية السيولة قدرها 335 بالمئة، كما تحسنت الرافعة المالية".
وقال " في عام 2024، أعلنا عن توقيع اتفاقيات لشراء 33 طائرة من أطراف متعددة مقابل مبلغ إجمالي يقارب 1.6 مليار دولار، وبشكل مجمع، يبلغ متوسط عمر محافظ الطائرات المشتراة 4.4 عاماً، مع متوسط مدة إيجار متبقية قدرها 8 سنوات، وهي مؤجرة لـ 17 شركة طيران في 13 دولة".
وتتكون المحفظة المجمعة بنسبة 94 بالمئة من الطائرات ذات البدن الضيق من حيث القيمة، بينما تشكل الطائرات المجهزة بتكنولوجيا الجيل التالي 90 بالمئة من المحفظة.
وأوضح تارابور أن طلبياتهم تغطي الفترة حتى الربع الثاني من عام 2026، على الرغم من أن استمرار عدم اليقين بشأن التسليم من جانب شركة بوينغ يؤخر عمليات التسليم في الأمد القريب.
وأفاد بأن الإيرادات السنوية لقسم الهندسة في الشركة زاد بنسبة 35 بالمئة إلى 131 مليون دولار، كما زادت الربحية بنسبة 128 بالمئة إلى 27.6 مليون دولار.
وقال "تسير عملية تطوير السعة الإضافية لحظائر الطائرات الحديثة في منشأتنا في عمان بالأردن على المسار الصحيح ويتمثل هدفنا في تشغيل خمسة خطوط حظائر طائرات إضافية بنهاية عام 2024".
موسكو: الاتحاد الأوروبي في طليعة الأطراف المعرقلة لعمل الصحفيين