أدلة تظهر توسع قاعدة بحرية تبنيها الصين لكمبوديا.. ماذا يعني؟
تاريخ النشر: 14th, November 2023 GMT
كشفت أدلة جديدة أن القاعدة البحرية التي تبنيها الصين لكمبوديا تتوسع، ما يعني أن الاتهامات والشكوك بأن بكين سوف تستخدمها لتوسيع النطاق العالمي لقواتها البحرية من خلال شبكة من القواعد الخارجية، غير قابلة للنفي.
ووفق تقرير أورده موقع "نيفال نيوز" فإن الأدلة الجديدة التي وثقتها صور التقطت عبر الأقمار الصناعية تظهر وجود حوضا جافا جديدا قيد الإنشاء في قاعدة ريام البحرية في كمبوديا، وذلك اقتراب عملية بناء رصيف أخر يمكن أن ترسو عليه حاملة طائرات من الاكتمال.
والحوض الجاف هو حوض ضيق أو ممر ضيق يمكن غمره بالمياه ليسمح بتعويم الحمولة المحملة عليه، ثم يُجفف كي تتمكن الحمولة من الوصول إلى المنصة الجافة. وتستخدم الأحواض الجافة لإنشاء، إصلاح، وصيانة السفن، القوارب والمركبات المائية الأخرى.
وذكر الموقع أن الحرب الأوكرانية الروسية أظهرت أن تلك المرافق البحرية ذات أهمية استراتيجية.
وذكر أن القاعدة الجديدة في كمبوديا سوف توفر للبحرية الصينية قاعدة في الطرف الجنوبي لبحر الصين الجنوبي المتنازع عليه بشدة.
القاعدة تقع شرق مضيق ملقا الذي يفصل بحر الصين الجنوبي عن المحيط الهندي، لكنها لا تزال ذات أهمية استراتيجية وجزء رئيسي من بناء الصين لقواعدها الخارجية.
وعلى الرغم من نفي الحكومة الكمبودية في بنوم بنه، وبعض المصادر الصينية، أن تكون القاعدة تابعة للبحرية الصينية، لكن هذه الحجة أصبحت غير قابلة للتصديق على نحو متزايد.
اقرأ أيضاً
أوكرانيا تتحدى روسيا وتعلن مغادرة أول سفينة شحن عبر البحر الأسود
وبعد الأدلة الجديدة، ليس هناك الآن شك في أنها قاعدة تابعة للبحرية الصينية في الخارج، بالإضافة إلى ذلك، تظهر أعمال البناء علامات تدل على كونها صينية.
وذكر الموقع أن الحوض الجاف من الممكن القول إنه مخصص مخصصًا للبحرية الملكية الكمبودية، أو حتى للاستخدام المدني، ومع ذلك، فإن حجمه وبنائه يجعل هذا التفسير أقل احتمالا ومن المرجح أن يقبله عدد قليل من المحللين.
وذكر أن البحرية الكمبودية الصغيرة بالكاد تمتلك أي سفن بحرية يزيد طولها عن 50 مترًا (164 قدمًا).
وبحسب تقارير غربية فإن الولايات المتحدة تعتقد أن القاعدة تهدف إلى استعراض بكين لقوتها البحرية.
وفي وقت سابق أظهرت صور التقطتها التقطتها شركة بلاك سكاي (BlackSky) التجارية الأمريكية، أن الرصيف الذي يقترب بنائه حاليا من الاكتمال
يتماثل بشكل صارخ في حجمه وتصميمه مع الرصيف الذي يستخدمه الجيش الصيني في قاعدته الخارجية الوحيدة في جيبوتي.
وقالت بلاك سكاي إن المؤشرات الأولى على بناء الرصيف، الذي يكفي طوله لرسو السفن الحربية، بما في ذلك حاملات الطائرات، بدأت في الظهور في يوليو/ تموز 2022، كما أظهرت الصور أن الصين بدأت عمليات بناء الرصيف بوتيرة متسارعة منذ نهاية العام الماضي.
اقرأ أيضاً
كيف تؤثر ممرات التجارة البحرية في العلاقات الإماراتية الصينية؟
المصدر | نيفال نيوز-ترجمة وتحرير الخليج الجديد
المصدر: الخليج الجديد
كلمات دلالية: الصين كمبوديا قاعدة بحرية البحرية الصينية
إقرأ أيضاً:
«فلاي دبي» توسع شبكتها الموسمية لصيف 2025 لتشمل 11 وجهة
دبي (الاتحاد)
أعلنت فلاي دبي عن إطلاق شبكة صيفية موسمية موسعة لهذا العام تضم أكثر 11 وجهة موسمية، بدءاً من 4 يونيو المقبل.
وتشمل القائمة وجهتين جديدتين، هما أنطاليا على الريفييرا التركية، والعلمين على الساحل الشمالي لمصر، وستشغل الناقلة رحلاتها اليومية إلى مطار أنطاليا الدولي ابتداءً من 5 يونيو وإلى مطار العلمين الدولي اعتباراً من 21 يونيو.
ولتلبية الطلب المتزايد خلال فترة عيد الأضحى، تبدأ فلاي دبي عملياتها الصيفية الموسمية في وقت مبكر لهذا العام مع انطلاق أول رحلة في بداية يونيو، وسيتم تشغيل هذه الوجهات باستخدام أسطول حديث، والذي يتضمن أحدث طائرات بوينغ 737 ماكس 8 بالإضافة إلى الطائرات التي خضعت مؤخراً لعمليات إعادة تجهيز شاملة.
وقال حمد عبيدالله، الرئيس التنفيذي للعمليات التجارية في فلاي دبي: شهدنا نمواً متسارعاً في الطلب على السفر إلى وجهاتنا الموسمية عاماً بعد عام، ويأتي توسيع شبكتنا الصيفية هذا العام ليؤكد التزامنا المستمر بتلبية تطلعات مسافرينا من خلال تقديم المزيد من الخيارات.
وأعرب عن ثقته بأن العلمين وأنطاليا ستكونان من الوجهات المفضلة لدى المسافرين من دبي وعبر شبكتنا، وستكون هذه الوجهات الموسمية الممتدة من يونيو وحتى سبتمبر من بين الأعلى طلبا مثل جورجيا والمالديف وسريلانكا وتنزانيا وتايلاند.
وسجلت فلاي دبي زيادة بنسبة 20% في عدد المسافرين على درجة الأعمال خلال الربع الأول من عام 2025 مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024، ما يعكس الإقبال المتزايد على هذه الدرجة.
وتتوقع الناقلة استمرار هذا النمو خلال موسم الصيف أيضاً، مدعوماً بإطلاق مكاتب إنجاز إجراءات السفر لدرجة الأعمال وصالة فلاي دبي لدرجة الأعمال الجديدة في المبنى 2 بمطار دبي الدولي.
ومع انضمام أنطاليا إلى شبكة فلاي دبي، ترتفع وجهات فلاي دبي في تركيا إلى ست وجهات، وهي أنقرة وبودروم ومطار إسطنبول ومطار صبيحة وطرابزون وأنطاليا.