تبطين 5.8 كيلومتر بحي «الجناين».. مياه عذبة وكورنيش حضاري
تاريخ النشر: 14th, November 2023 GMT
تبطين ترعة المياه العذبة بالسويس، وإنشاء كورنيش حضارى على جانبيها يُعد من المشروعات الكبرى فى المحافظة، وله مردود اقتصادى واجتماعى على مختلف أحياء السويس، بالحفاظ على مصدر المياه، ويُعد متنفساً جيداً داخل نطاق الحى لسكان القطاع الريفى على وجه الخصوص.
يقول اللواء أحمد شاكر، رئيس حى الجناين فى السويس، إن ترعة السويس تمتد فى حى الجناين بطول نحو 40كم من الهويس جنوباً وحتى حدود قرية كسفريت مركز فايد بمحافظة الإسماعيلية شمالاً ومنشأ عليها عدد (37) كوبرى، وجرى تنفيذ المشروع بتوجيهات اللواء محافظ السويس، وإصراره على الارتقاء بحى الجناين، وبإشراف الجهاز التنفيذى لحى الجناين، والجهاز المعاون يجرى تنفيذ مجموعة مشروعات بهدف إحداث نقلة حضارية.
وأوضح رئيس الحى أنه فى مقدمة المشروعات التى يتم تنفيذها، مشروع إنشاء كورنيش حضارى كمتنفس لأهالى حى الجناين بطول 5.8كم يمتد من منطقة الهويس جنوباً وحتى كوبرى قرية عامر شمالاً، بهدف تقليل اتساع الترعة من عرض يصل إلى نحو 30م، إلى نحو 11م، مما يُقلل معدل البخر وإهدار المياه وزيادة القدرة على تنفيذ التطهير الدورى للترعة والقدرة على التحكم بسريان وتدفّق المياه وتنقية المياه أمام مآخذ المياه لمحطات تنقية وضخ مياه الشرب لمحافظة السويس بمنطقة الباسل وأول شارع المدينة المنورة.
وتابع «شاكر» قائلاً إنه بالتزامن مع مشروع تبطين وتدبيش ترعة السويس، فإنه يجرى إنشاء طرق موازية للترعة على الجانبين يراعى فيها أن تتميز باتساع عرضها، مما يتيح طرقاً وممرات حضارية تسمح بسرعة وسهولة التنقل والسير والحركة والمناورة والنجدة لأجهزة الإسعاف والحماية المدنية وتيسير حركة المواطنين، إضافة إلى تمهيد الطرق وسهولتها بطريق الجناين، وهو ما له مردود اقتصادى على أهالى القطاع الريفى ممن يمتلكون سيارات، من خلال الحفاظ على مختلف المركبات التى تتنقل على طريق الترعة.
وأكد رئيس حى الجناين أنه جرت مراعاة سرعة التنفيذ وإنجاز المشروع بالجودة المطلوبة، من خلال 4 شركات مقاولات لتنفيذ الأعمال على التوازى، حيث تتولى كل شركة مسافة من المشروع، ويلتقى عمل جميع الشركات فى النهاية بعضه ببعض، وبدأت المرحلة الابتدائية كتجربة بطول 500م بإجمالى 1كم من الناحيتين، وتم الانتهاء منها بنسبة 100% بطول 1.050كم بإجمالى 2.100كم، وتم الانتهاء منها بنسبة 75% والمرحلة الثانية بطول 1.1كم بإجمالى 2.2كم، وتم الانتهاء بنسبة 78%، والمرحلة الثالثة بطول 500م بإجمالى 1كم، وتم الانتهاء بنسبة 50%، والمرحلة الرابعة بطول 1.800كم بإجمالى 3.600كم وتم الانتهاء بنسبة 70%.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: السويس التنمية المحلية وتم الانتهاء
إقرأ أيضاً:
السعودية.. افتتاح “مترو الرياض” بعد 4 أيام
كشفت أنباء صحفية سعودية، السبت، أنه سوف يتم الإطلاق الرسمي لمترو الرياض يوم الأربعاء المقبل 27 نوفمبر، وذلك بشكل جزئي عبر 3 مسارات في المرحلة الأولى، فيما سيتم افتتاح الثلاث الأخرى منتصف ديسمبر المقبل.
ونقلت صحيفة “الاقتصادية”، السبت، عن مصدر سعودي قوله إن “افتتاح الخطوط الثلاثة من العروبة إلى البطحاء وطريق مطار الملك خالد ومحور تقاطع عبد الرحمن بن عوف والشيخ حسن بن حسين بالطاقة الكاملة، في 27 نوفمبر”.
وأشار المصدر إلى أن أسعار التذاكر والباقات المخفضة لركاب المترو ستعلن خلال أيام، لافتا إلى أن الجهات المسؤولة حثت الشركة المشغلة لمترو الرياض على عرض أسعار تنافسية للتذاكر، لجذب أكبر قدر من الركاب، لمحاولة خفض الازدحام في العاصمة بنسبة تتراوح بين 20% و30%.
ووفقا للهيئة الملكية لمدينة الرياض، يهدف مشروع قطارات النقل العام إلى “الحد من الاستخدام المفرط للمركبات الخاصة وتعزيز الاقتصاد المحلي والمحافظة على البيئة”.
وقالت إن مترو الرياض سيساهم بتسهيل حركة المرور وربط المناطق المتفرقة بالعاصمة من خلال “6 مسارات للقطارات، و84 محطة قطار، و80 مسارا للحافلات، و2,860 محطة حافلات، و842 حافلة”.
وتتكامل خدمات النقل بالقطارات والحافلات ضمن شبكة عملاقة بقدرة استيعابية تقدر بـ 1.7 مليون راكب يوميا خلال مرحلة التشغيل الأولية.
وقد تم تطوير الشبكة لربط المواقع والوجهات الرئيسة بالعاصمة، مثل مقار الوزارات والجامعات والمستشفيات والمجمعات التجارية ومراكز النقل والمرافق الحكومية.
شبكة ومحطات القطاريبلغ الطول الإجمالي لشبكة السكك الحديدية 176 كيلومترا، وتشمل 84 محطة، تغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبد الله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام.
6 مساراتالمسار الأول (الخط الأزرق) محور العليا – البطحاء – الحاير بطول 38 كيلومترا.
المسار الثاني (الخط الأحمر) طريق الملك عبد الله بطول 25.3 كيلومتر.
المسار الثالث (الخط البرتقالي) محور طريق المدينة المنورة – طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول بطول 40.7 كيلومتر.
المسار الرابع (الخط الأصفر) محور طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29.6 كيلومتر.
المسار الخامس (الخط الأخضر) محور طريق الملك عبد العزيز بطول 12.9 كيلومتر.
المسار السادس (الخط البنفسجي) محور طريق عبد الرحمن بن عوف – طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 30 كيلومترا.
وجميع المحطات مكيفة ومجهزة بخدمة الإنترنت، وأنظمة معلومات الرحلات، فيما ستتضمن بعض المحطات محلات تجارية ومواقف للسيارات.
ويضم مترو الرياض أربع محطات رئيسية تقع عند تقاطع مسارات القطار، وهي “محطة منطقة قصر الحكم، ومحطة مركز الملك عبد الله المالي، والمحطة الغربية، ومحطة STC”.
الحرة
إنضم لقناة النيلين على واتساب