لامبورجيني توقف بيع سيارتها الأحدث بعد أقل من 4 أشهر من تقديمها
تاريخ النشر: 9th, July 2023 GMT
صرح ستيفان فينكلمان، رئيس لامبورجيني التنفيذي، لوكالة بلومبيرج عن وقف الشركة لتلقي الطلب على سيارتها الأحدث Revuelto خلال الـ18 شهر المقبلين حيث تعمل على الانتهاء من سيارات العملاء المطلوبة والمفترض تسليمها مطلع العام المقبل بينما ستعود الشركة لفتح باب حجزها بنهاية 2025.
أخبار متعلقة
تعرف على تويوتا رايز… أرخص SUV للعلامة في الشرق الأوسط
فيات تقدم 600e كأحدث سياراتها الكهربائية
مرسيدس CLE الجديدة تستبدل نسخ C-Class وE-Class الكوبيه
يأتي ذلك بعدما لم يتخطى خمسة أشهر على تقديم السيارة والذي تم بنهاية مارس الماضي لتمثل السيارة البديل الهايبرد للامبورجيني أفنتادور والتي تم إنهاء إنتاجها العام المقبل بأخر نسخة من إصدار LP 780-4 Ultimae Roadster بعدما تم بيع إجمالي 11 ألف و465 سيارة منها على مدار 11 عام، وتستعد لامبورجيني للتوسع في مجال السيارات الكهربائية، فمن المفترض تقديم نسخة أوروس الهايبرد العاملة بالشحن قريبًا وكذلك البديل الهجين لهوراكان بينما تقدم لامبورجيني سيارتها عديمة الانبعاثات الأولى بحلول 2028.
تعمل لامبورجيني Reveuelto بمنظومة هايبرد تضم محرك 6500 سي سي V12 طبيعي السحب للهواء وثلاثة محركات كهربائية لتوليد قوة إجمالية 1011 حصان ما يطلقها من الصفر إلى 100 كم/س خلال 2.5 ثوان وصولاً لسرعة قصوى ما يتخطى 350 كم/س مع دفع رباعي للعجلات وناقل حركة ثنائي التعشيق ثمانية سرعات وبطارية 3.8 كيلوواط/الساعة توفر مدى سير كهربائي حتى حوالي عشرة كيلومتر.
أفاد فينكلمان أيضاً أن الشركة متوقفة عن تلقي طلبات أوروس وهوراكان للعامين المقبلين من أجل العمل على تسليم الحجوزات وكانت قد صعدت مبيعات لامبورجيني في نصف 2023 الأول بنسبة 5% حيث بلغت 5 ألاف و341 سيارة وتستهدف.
المصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: لامبورجيني
إقرأ أيضاً:
حبيبة الملايين.. تويوتا تودع سيارتها الشهيرة للأبد وعشاقها في حزن
في عالم صناعة السيارات، حيث تتسارع التغيرات وتتحول التوجهات، تبرز بعض الأسماء التي تركت بصمة لا تُمحى في ذاكرة عشاق السيارات.
من بين هذه الأسماء، تأتي سوبارو ليجاسي، السيارة التي أعلنت الشركة اليابانية عن إنهاء إنتاجها بحلول ربيع عام 2025، بعد مسيرة حافلة امتدت لأكثر من ثلاثة عقود.
بداية إطلاق سوبارو ليجاسيأُطلقت سوبارو ليجاسي لأول مرة في عام 1989، لتكون سيارة سيدان متوسطة الحجم تتميز بنظام الدفع الرباعي القياسي ومحرك "بوكسر" الفريد.
سعت سوبارو من خلال هذا الطراز إلى المنافسة في سوق السيارات العائلية، مقدمةً مزيجًا من الأداء والاعتمادية.
ليجاسي علامة فارقة في رياضة الراليلم تكن ليجاسي مجرد سيارة عائلية؛ بل أثبتت جدارتها في ميادين سباقات الرالي.
في عام 1993، قاد السائق الأسطوري كولن ماكراي سيارة ليجاسي لتحقيق أول فوز له في بطولة العالم للراليات، مما عزز مكانة السيارة في عالم السباقات وأضفى عليها هالة من التميز.
على مدار 6 أجيال، شهدت ليجاسي تطورات عديدة في التصميم والتقنيات، مع الحفاظ على هويتها الأساسية كسيارة موثوقة ذات أداء مميز.
كانت السيارة دائمًا خيارًا مفضلًا لمن يبحثون عن سيارة تجمع بين الراحة والأداء.
ومع تحول اهتمامات المستهلكين نحو سيارات الكروس أوفر والسيارات الكهربائية، قررت سوبارو إنهاء إنتاج ليجاسي للتركيز على المستقبل الكهربائي.
يأتي هذا القرار في ظل استراتيجية الشركة لتقديم ثمانية طرازات كهربائية بحلول عام 2028، مما يعكس التزامها بالاستدامة ومواكبة التغيرات في صناعة السيارات.
وبينما يتوقف إنتاج ليجاسي، يستمر تأثيرها وإرثها في عالم السيارات، ستظل ذكرياتها حاضرة في أذهان محبي السيارات، سواء من خلال مشاركاتها في سباقات الرالي أو كخيار موثوق للعائلات.
وبينما نتطلع إلى المستقبل الكهربائي لسوبارو، سنظل نتذكر ليجاسي كجزء أساسي من تاريخ الشركة.
تعتبر سوبارو ليجاسي مثالًا على كيفية تطور صناعة السيارات، وكيف يمكن لسيارة أن تترك بصمة دائمة في قلوب محبيها، حتى بعد توقف إنتاجها.
الرئيس الأمريكي يتراجع عن مضاعفة الرسوم الجمركية على كندا