آياتا: 16% زيادة بأسعار الطيران في أوروبا
تاريخ النشر: 14th, November 2023 GMT
أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) تقريرا أكد خلاله أن المسافرين في أوروبا يستفيدون من أسعار تذاكر الطيران التي تشهد انخفاضا يتناسب مع التضخم، ولذا يواصل السوق انتعاشه بعد فيروس كورونا.
وأظهرت أحدث أرقام حركة السفر والسياحة، أن شركات الطيران الأوروبية تتراجع بنسبة 3.6٪ فقط عن ذروة عام 2019، حيث يسافر الأوروبيون بكثرة على الرغم من البيئة التضخمية، وفي يونيو الماضي كان متوسط أسعار تذاكر الطيران في أوروبا أعلى بنحو 16% عما كان عليه قبل الوباء، ومع ذلك، فإن هذا يتخلف عن متوسط مؤشر أسعار المستهلكين في الاتحاد الأوروبي، والذي بلغ في يونيو 20% مقارنة بما قبل الوباء.
وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي: "يستمر السفر الجوي الأوروبي في التعافي بقوة، وهو في طريقه لتجاوز المعيار القياسي لعام 2019 في غضون عام 2024، وتحافظ القدرة التنافسية لسوق النقل الجوي في أوروبا على تضخم أسعار تذاكر الطيران عند 16٪ - أي أقل بأربع نقاط مئوية من الارتفاعات التي شهدناها في عام 2024، وبالنظر إلى التقلبات الشديدة في أسعار وقود الطائرات والزيادات في رواتب القوى العاملة، يعد هذا إنجازًا كبيرًا ويتناقض مع الرسوم المتزايدة باستمرار التي يدفعها مستفيدو البنية التحتية لدينا".
ومؤخراً، وافقت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة على زيادة بنسبة 56% في رسوم مطار هيثرو في لندن، وزيادة بنسبة 26% على "ناتس" مزود خدمات الملاحة الجوية في المملكة المتحدة، على الرغم من فشل الخدمة هذا الصيف، وفي الوقت نفسه، في هولندا، مُنح مطار شيفول في أمستردام، الذي عانى أيضًا من فشل الخدمة، زيادة بنسبة 37٪.
وتابع والش: "إن انتعاش سوق النقل الجوي في أوروبا يجلب معه ظروف سوق أكثر تنافسية، حيث سيرى المسافرون ذلك مع المزيد من المسارات والمزيد من شركات الطيران للاختيار من بينها، وفي المجمل، شهد العام الماضي ولادة 20 شركة طيران جديدة في أوروبا، وهذا أمر مهم لأن سوق النقل الجوي الأكثر تنافسية سيجعل أوروبا مكانًا أكثر تنافسية لممارسة الأعمال التجارية".
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الاتحاد الدولي للنقل الجوي أوروبا تذاكر الطيران الطيران كورونا فی أوروبا
إقرأ أيضاً:
13 مليار دولار أصول دبي لصناعات الطيران
دبي (الاتحاد)
أعلنت «دبي لصناعات الطيران المحدودة» نتائجها المالية للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2024، التي أظهرت تسجيل الشركة ارتفاعاً في الأرباح قبل الضرائب بنسبة 45%، لتصل إلى 532.3 مليون دولار، مقارنة مع 366.3 مليون دولار للعام 2023، وزيادة في الإيرادات بنسبة 9% لتصل إلى 1.42 مليار دولار، مقارنة مع 1.31 مليار دولار.
ووفقاً للنتائج ارتفع إجمالي أصول دبي لصناعات الطيران إلى 13.03 مليار دولار بنهاية 2024 مقارنة مع 12.26 مليار دولار في عام 2023، في حين بلغ صافي القروض والاقتراضات 7.9 مليار دولار مقارنة مع 7.5 مليار دولار، وبلغت السيولة المتاحة 3.78 مليار دولار مقارنة مع 3.06 مليار دولار في 2023.
وأظهرت نتائج العمليات التشغيلية استحواذ الشركة على 83 طائرة خلال 2024 منها 30 طائرة مملوكة و53 طائرة مدارة، في حين بلغ عدد الطائرات المباعة 68 طائرة منها 19 مملوكة و49 مدارة، وبلغ إجمالي اتفاقيات التأجير والتمديدات والتعديلات الموقعة 233 اتفاقية منها 190 لطائرات مملوكة و43 لطائرات مدارة، مع اتفاقيات تأجير طويلة الأمد لـ17 طائرة بوينج 737 ماكس مع الخطوط الجوية التركية، وإيستار جيت، وخطوط هاينان الجوية.
وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: شهدنا في العام 2024 أداء مميزاً حيث اتخذت الشركة خطوات مهمة من خلال استحواذها على 83 طائرة مملوكة ومدارة، ما أدى إلى رفع الإيرادات بنسبة 9% وزيادة الأرباح قبل الضرائب بنسبة 45%، وقد مكننا هذا من تحقيق نتائج قوية في هامش الربح قبل الضريبة والعائد على حقوق الملكية. وتعتبر ميزانيتنا العمومية اليوم أقوى من أي وقت مضى، ولا تزال مقاييسنا لكفاية رأس المال والسيولة والتمويل ضمن النطاقات المحددة، وهو ما انعكس في إجراءات التصنيف التي اتخذتها كل من وكالتي موديز وفيتش خلال العام".
السبت المقبل.. "الصحفيين" تُطلق مشروع التحول الرقمي لتطوير الخدمات النقابية