محافظ بني سويف يفتتح الطريق الدائري الجديد وكوبرى السلطاني بسمسطا
تاريخ النشر: 14th, November 2023 GMT
أجرى الدكتور محمد هاني غنيم محافظ بني سويف، جولة ميدانية بمركز ومدينة سمسطا، لافتتاح بعض المشروعات في قطاع الطرق والنقل، ضمن خطة المحافظة لتطوير ورفع كفاءة شبكة الطرق والشوارع والميادين الرئيسية وخلق محاور مرورية والقضاء على نقاط الضعف والتكدس والزحام، وذلك في حضور الدكتورة حنان سليمان عضو مجلس الشيوخ، المهندس ناصر فراج وكيل وزارة النقل نشأت معبد رئيس الوحدة المحلية لمركز ومدينة سمسطا
وافتتح المحافظ، الطريق الدائرى الجديد الجديد بمدينة سمسطا بطول 2.
5كم على مصرف سليم ، بجانب افتتاح كوبري أعلى ترعة السلطاني بنهاية الطريق الدائري الجديد، وذلك بطول 18 متراً وعرض 15 متراُ مكون من اتجاهين" بواقع حارتين في كل اتجاه"، وذلك ضمن مشروعات الطرق التي تنفذها مديرية الطرق والنقل بدائرة مركز ومدينة سمسطا ، والتي شملت تطوير ورفع كفاءة العديد من الشوارع والميادين الرئيسية والحيوية مثل شوارع الجلاء، بورسعيد ، الفسطاط وغيرها من الشوارع والمحاور
واستمع المحافظ، من وكيل وزارة النقل، لعرض موجز عن الأعمال المنفذة،والذي أشار إلى أن الطريق الدائري الجديد يعتبر امتداداً للطريق الداري القديم والذي تم رفع كفاءته وتطويره وإعادة رصفه، حيث تم إنشاء الطريق الجديد "كامتداد للقديم" بهدف تخفيف الضغط على وسط المدينة ونقل حركة سيارات النقل الثقيل خارجها ، لاسيما وأن الطريق الجديد يعتبر نقطة تلاقي وتقاطع للعديد من الطريق ، إذ أنه يعتبر امتدادا لطريق سمسطا الشيخ عابد مازورا، وصولاً إلى الطريق الصحراوي الغربي وطريق قرى الخريجين ، فضلاً عن أهمية الطريق في ربط قرى مراكز ببا واهناسيا بقرى مركز سمسطا وتسهيل حركة نقل المحاصيل الزراعية من قرى الخريجين بالظهير الصحراوي الغربي
وفيما يتعلق بكوبرى أعلى ترعة السلطاني أوضح وكيل النقل أن الكوبرى تم تصميمه لتحمل حركة النقل الثقيل وزيادة عرضه لتسهيل حركة سيارات النقل الثقيل وعمل حوائط ساندة لتوسعة الطريق ، فضلاً عن ازدواج مدخل سمسطا من خلال عمل اتجاه منفصل وإعادة رصفه وتوسعته ورفع كفائته وعمل ممر للمشاه خاص بطلاب المدارس لسهولة حركتهم وحفاظاً على أمنهم وسلامتهم عند ارتياد الطريق
وأكد المحافظ، أهمية الحفاظ على أعمال التطوير ورفع الكفاءة التي تم تنفيذها بالطريق الدائري ، وشملت توسعة وإعادة رصف وإنارة وعمل يوتيرنات وغيرها من الأعمال الصناعية والجمالية، مشددًا على أهمية التصدى لاية سلوكيات سلبية تضر بالطريق سواء باستغلاله بشكل خاطى في إشغالات طريق من ركن وانتظار سيارات أو وجود مقاهى وفرش عشوائية مخالفة ، أو استغلال التوسعات في تجاوز السرعة المقررة وغيرها من السلوكيات والمظاهر المرفوضة
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: محافظ بني سويف الطريق الدائري قطاع الطرق حركة سيارات النقل سمسطا الطریق الدائری
إقرأ أيضاً:
هيئة الطرق: استخدام معدة إعادة تدوير طبقات الأسفلت في طرق المدينة المنورة
المناطق_واس
حظيت شبكة الطرق في المنطقة المدينة المنورة باهتمام كبير، باستخدام أحدث التقنيات في صيانة الطرق من بينها استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع (FDR)، وطُبقت هذه التقنية في إعادة سفلتة طريق (المدينة المنورة / تبوك)، وذلك في إطار جهود الهيئة العامة للطرق في تبني أحدث التقنيات في قطاع الطرق، وتحقيق إستراتيجيتها الرامية إلى تشجيع الابتكار وتعزيز كفاءة البنية التحتية.
وتُعد معدة (FDR) إحدى تقنيات إعادة التدوير البارد في الموقع، وتقوم الماكينة بطحن كامل الطبقات الأسفلتية وما تحتها من طبقات ترابية مباشرة في الموقع، مع إمكانية إضافة مواد مثل الأسمنت وغيرها من مواد التثبيت. يسهم ذلك في تكوين طبقة أساس مثبتة للسطح الأسفلتي الجديد؛ مما يعزز القدرة الإنشائية لطبقات الرصف.
أخبار قد تهمك وزير النقل والخدمات اللوجستية يقف على محطة قطار الحرمين السريع بالمدينة المنورة 13 مارس 2025 - 9:40 مساءً أمير منطقة المدينة المنورة يطلق حملة “جسر الأمل” 13 مارس 2025 - 9:27 مساءًوتتمتع معدة (FDR) بعدة فوائد، منها خفض التكاليف بنسبة تتراوح بين 40-70% مقارنة بأعمال الصيانة التقليدية، وتقليل تعطيل لحركة المرورية، لقدرتها على إعادة الحركة في اليوم نفسه إلى الحركة المرورية الخفيفة. وأنها تُعد صديقة للبيئة، وتسهم في تقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن عمليات استخراج المواد الجديدة وعمليات النقل، إضافة إلى محافظتها على المواد الخام بنسبة تزيد عن 40%؛ مما يحقق استدامة المواد.
وتتميز المعدة أيضًا بإعادة استخدام ما يصل إلى 100% من المواد الموجودة في الموقع؛ مما يقلل من عمليات النقل، فضلًا عن قدرتها على اختصار زمن التنفيذ بما يزيد عن 40%.
يذكر أن الهيئة العامة للطرق أعلنت في الربع الثالث من العام الماضي عن البدء في تجربة استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع، وذلك في إطار سعيها للتوسع في استخدام أحدث المعدات والتقنيات، التي تسهم في تحقيق إستراتيجية قطاع الطرق، وتركز على السلامة والجودة، وتهدف إلى رفع مؤشر جودة الطرق في المملكة إلى المركز السادس عالميًّا، وتقليل عدد الوفيات إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة بحلول عام 2030.