ارتفعت مناولة الحاويات بالموانئ السعودية خلال أكتوبر 2023م بنسبة 5.31%، لتصل إلى 741,905 حاويات قياسية، مقارنة بـ 704,486 حاوية قياسية في الشهر ذاته من عام 2022م.

وقفزت أعداد الحاويات الصادرة خلال شهر أكتوبر 2023م بنسبة 9.72% لتصل إلى 224,822 حاوية، مقارنة بـ 204,903 حاويات في الفترة نفسها من العام السابق، كما ارتفعت أعداد الحاويات الواردة بنسبة 5.

32% لتصل إلى 226,973 حاوية، مقارنة بـ 215,503 حاويات، في الشهر المقابل من عام 2022م.

وزادت حاويات المسافنة بنسبة  2.12%، لتصل إلى 290,110 حاويات مقارنة بـ284,080 حاوية في شهر أكتوبر لعام 2022م.

وبلغت أحجام البضائع العامة 627,637 طنًا، والبضائع السائبة الصلبة 4,575,549 طنًا، والبضائع السائبة السائلة 11,415,187 طنًا، فيما سجلت الموانئ معدل تفريغ بلغ 791,683 رأس ماشية، بزيادة 297.94%، مقارنة بـ 198,947 رأس ماشية في الفترة ذاتها لعام 2022م.

واستقبلت الموانئ التابعة للهيئة 59,810 ركاب ، بزيادة 35.11% عن الشهر المقابل في عام 2022 الذي سجل 44,268 راكبًا، في حين استقبلت الموانئ 109,646 سيارة، بارتفاع قدره 17.13% مقارنة بـ 93,611 سيارة، في الفترة نفسها من العام السابق، فيما ارتفعت الحركة الملاحية بنسبة 5.46% بنحو 1,062 سفينة، مقارنة بـ 1,007 سفن، في أكتوبر 2022م.

وانخفضت الطنيات المناولة بنسبة 5.90% ليصل إلى 24,973,667 طنًا من البضائع، مقارنة بـ 26,539,845 طنًا في الفترة المقابلة من عام 2022م، كما هبطت طنيات المواد الغذائية خلال شهر أكتوبر لعام 2023م بنسبة 34.61% لتصل إلى 1,609,345 طنًا، مقارنة بـ 2,461,009 أطنان في أكتوبر لعام 2022م.

المصدر: صحيفة عاجل

كلمات دلالية: موانئ الموانئ السعودية مقارنة بـ فی الفترة لتصل إلى عام 2022م بنسبة 5

إقرأ أيضاً:

واشنطن تتسبب بارتفاع أسعار شحن الحاويات 40%

وأوضح موقع "مارين لينك" المتخصص في الشحن البحري أن متوسط سعر الحاويات ارتفع بنسبة 40% في الأسابيع الستة الماضية إلى 5068 دولارا، مشيرا إلى أن الأسهم الحرة الصغيرة لشركة هاباج لويد ارتفعت بنسبة 7% منذ منتصف شهر مايو.

بدوره بيّن الرئيس التنفيذي لشركة هاباج لويد للشحن البحري أن الطلب على شحن الحاويات أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن خلال الشهرين الماضيين نظرا للوضع في البحر الأحمر.

وتوقع، لويد، أن يرتفع الطلب العالمي على مساحة الحاويات بنسبة تتراوح بين 3% و4% على أساس سنوي في عام 2024، لافتا إلى أن التحويلات البحرية تؤدي إلى احتجاز ما يقرب من 5-9% من سعة السفن العالمية.

وردا على العدوان الصهيوني وحرب الإبادة بحق الشعب الفلسطيني في قطاع غزة المحاصر منذ أكتوبر الفائت؛ فرضت الحكومة اليمنية حصارا بحريا على كيان العدو الصهيوني في شهر نوفمبر الماضي.

وعلى الرغم من تأكيد صنعاء على أن الحظر لا يشمل إلا السفن الصهيونية، إلا أن الولايات المتحدة أقدمت على عسكرت البحر الأحمر والعربي واستجلبت بارجاتها وحاملة طائراتها بمشاركة بريطانية وشنت عدوانا على اليمن في ديسمبر الماضي ما دفع القوات المسلحة اليمنية إلى الرد وتوسعت الحظر على كيان العدو الصهيوني ليشمل الدول المعتدية على اليمن وهي أمريكا وبريطانيا كما وسعت الحظر على السفن ليشمل المحيط الهندي والبحر الأبيض المتوسط وكذلك سفن الشركات الملاحية التي تخرق حظر الدخول إلى موانئ فلسطين المحتلة.

مقالات مشابهة

  • 12.61 % انخفاضا في الرقم القياسي للصناعات التحويلية والاستخراجية خلال أبريل 2024
  • واشنطن تتسبب بارتفاع أسعار شحن الحاويات 40%
  • المركزي التونسي: ارتفاع احتياطي الذهب 13.5% خلال 2023
  • كاسبرسكي: 85% من الشركات المستخدمة لتطبيقات الحاويات واجهت هجمات سيبرانية
  • موانئ أبوظبي تعاملت مع 38,234 سفينة خلال 2023
  • جلوبز: انخفاض الاستثمار الأجنبي في إسرائيل بنسبة 10% خلال الربع الأول من عام 2024
  • سلطنةُ عُمان تتقدم 5 مراكز في مؤشر الأداء الصناعي التنافسي لعام 2024
  • خلال 2024.. ارتفاع صادرات الأردن للعراق بنسبة 58%
  • ننشر حركة تداول السفن والحاويات في ميناء دمياط
  • انخفاض المخالفات التي سجلتها الصناعة والتجارة في 6 أشهر