أسعار سيارات ميتسوبيشي بالسوق المصري .. تبدأ من 610 آلاف جنيه
تاريخ النشر: 14th, November 2023 GMT
تقدم عملاقة تصنيع السيارات اليابانية ميتسوبيشي، العديد من الإصدارات المتنوعة داخل السوق المصري، والتي تختلف من ناحية التجهيزات الفنية والتقنية، والناحية الهيكلية، بين السيدان مثل النسخة اتراج، والهاتشباك مثل ميراج، والفئة الرياضية والعائلية اكليبس كروس واكسابندر.
. فرصة
زودت السيارة ميتسوبيشي اتراج بمحرك 1200 سي سي، ثلاثي الاسطوانات 3 سلندر، بقوة 76 حصان، و100 نيوتن متر من عزم الدوران، بالاضافة إلى ناقل سرعات أوتوماتيك بتقنية الدفع الأمامي للعجلات، وتعد هذه النسخة هي ارخص اصدارات عائلية ميتسوبيشي في مصر.
اسعار السيارة ميتسوبيشي اتراج 2023
تقدم السيارة ميتسوبيشي اتراج 2023 بسعر 610 ألف جنيه.
تعتمد ميتسوبيشي ميراج 2023 على تصميم الهاتشباك، وتضم السيارة مصابيح أمامية حادة، وجنوط رياضية، وحساسات ركن، ومرايات كهربائية جانبية، بالاضافة إلى وسائد هوائية للحماية، وفرامل ABS و EBD.
ودعمت السيارة بناقل سرعات أوتوماتيك دفع أمامي، مقترن بمحرك 3 سلندر، 1200 سي سي، يمكنه انتاج قوة اجمالية قدرها 76 حصان، و100 نيوتن متر من عزم الدوران.
اسعار السيارة ميتسوبيشي ميراج 2023
ميتسوبيشي ميراج 2023 بسعر 625 ألف جنيه.
تعتمد السيارة ميتسوبيشي اكسباندر 2023 على ناقل سرعات اوتوماتيكي الاداء 4 غيار "دفع أمامي" مع محرك 1500 سي سي، يعمل عبر تقنية الجر الامامي، ويمكنه ضه قوة اجمالية قدرها 104 حصان، وعزم دوران 141 نيوتن متر، وتعتمد السيارة على تصميم خارجي كبير يعكس المساحة الداخلية الرحبة والتي تتمتع تصل لـ 7 مقاعد.
دعمت سيارة ميتسوبيشي إكسباندر موديل 2023 بالعديد من وسائل السلامة والأمان منها، مثبت سرعة، وأحزمة أمان ، وقفل مركزي للأبواب ، و 4 وسائد هوائية ، ونظام فرامل مانعة للانغلاق ABS، ونظام التوزيع الإلكتروني للفرامل EBD، وحساسات ركن خلفية معزز بكاميرا، وحساسات مطر للمساحات الأمامية
اسعار السيارة ميتسوبيشي اكسباندر 2023الفئة الاولى ميتسوبيشي اكسباندر 2023 بسعر مليون و20 ألف جنيه.
الفئة الثانية ميتسوبيشي اكسباندر 2023 بسعر مليون و80 ألف جنيه.
زودت السيارة ميتسوبيشي اكليبس كروس 2023 بناقل حركة اوتوماتيك مكون من 8 سرعات، مقترن بمحرك رباعي الاسطوانات 4 سلندر، سعة 1500 سي سي تيربو، يمكنه انتاج قوة اجمالية قدرها 150 حصان، و250 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، مع متوسط استهلاك للوقود بنسبة 6.7 لتر لكل 100 كيلومتر.
تحتوي السيارة ميتسوبيشي اكليبس كروس 2023 مرايات كهربائية جانبية، مكيف هواء، نوافذ كهربائية أمامي وخلفية، نظام صوتي ترفيهي، مع تجهيزات تتضمن شاشة تعمل باللمس، وعجلة قيادة متعددة الوظائف، ومقاعد كهربائية التحكم، بالاضافة إلى فتحة سقف، بصمة تشغيل وايقاف المحرك، إمكانية دخول السيارة بدون مفتاح، وحساسات ركن وكاميرا.
اسعار السيارة ميتسوبيشي اكليبس كروس 2023
الفئة الاولى ميتسوبيشي اكليبس كروس 2023 بسعر مليون و200 ألف جنيه بدلاً من مليون و160 ألف جنيه.
الفئة الثانية ميتسوبيشي اكليبس كروس 2023 بسعر مليون و265 ألف جنيه بدلاً من مليون و225 ألف جنيه.
الفئة الثالثة ميتسوبيشي اكليبس كروس 2023 بسعر مليون و325 ألف جنيه بدلاً من مليون و285 ألف جنيه.
الفئة الرابعة ميتسوبيشي اكليبس كروس 2023 بسعر مليون و395 ألف جنيه بدلاً من مليون و355 ألف جنيه.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: ميتسوبيشي ميتسوبيشي اتراج 2023 ميتسوبيشي ميراج 2023 ميتسوبيشي اكسباندر 2023 ميتسوبيشي اكليبس كروس 2023 میتسوبیشی اکسباندر 2023 میتسوبیشی میراج 2023 السیارة میتسوبیشی میتسوبیشی اتراج ألف جنیه الفئة ألف جنیه بدلا نیوتن متر من ملیون
إقرأ أيضاً:
تسريح 3 آلاف عامل.. مصنع سيارات أودي في بروكسل يغلق أبوابه
مارس 1, 2025آخر تحديث: مارس 1, 2025
المستقلة/..من المقرر أن يغلق مصنع أودي للسيارات أبوابه في العاصمة البلجيكية، وأن يتم تسريح 3000 عامل من عماله الذين قضوا آخر مناوبة لهم يوم الجمعة.
وكانت الشركة قد خفضت فعليا حركة الإنتاج منتصف العام الماضي، وتم إلغاء ما بين 1500 و2000 وظيفة. وفي غياب ظهور أي مستثمر أو مشترٍ جاد نهاية أكتوبر، تقرر إغلاق المصنع في فبراير الجاري.
وقد أعرب أحد الموظفين عن حزنه لما آل إليه المكان، فقال: “إنه شعور غريب أن ترى المصنع يقترب من نهايته”. “عندما تأتي إلى هنا للعمل طيلة 15 عاماً، يكون المصنع جزءاً كبيراً من حياتك. ثم، فجأة، ينتهي كل شيء. وكأن جزءًا كبيرًا من حياتك قد رحل.”
المصنع الواقع في حي فورست في بروكسل بدأ نشاطه في تجميع سيارات أودي الفاخرة عام 2006 عندما تم إنقاذ مصنع فولكس فاغن الذي كان آنذاك على شفا الإغلاق.
ولكن بعد مرور 20 عاماً تقريباً، واجه العاملون في مصنع أودي بروكسل أخبار سيئة. ففي بداية عام 2024، تم الإعلان عن نقل إنتاج المصنع من السيارات إلى الصين والمكسيك حيث تكون التكلفة أدنى.
فقد اعتُبرت هوامش ربح أودي منخفضة للغاية، كما أن العمال البلجيكيين كانوا مكلفين للغاية.
الأمر أشبه بالطلاق
يعمل أوريليان دوفال مسؤولا عن قسم الصيانة في مصنع أودي منذ ما يقرب من عشر سنوات. وعن شعوره لما حدث يقول:
“في الحقيقة، الأمر يشبه الطلاق نوعاً ما. أنت لا تعرف ما إذا كان عليك أن تلوم الإدارة، أو تقول إن الخطأ منك، وما إذا كان… إن المشاعر غريبة بعض الشيء.”
وأضاف: “ربما ألوم الإدارة العليا لأودي، لأن هذا ليس إفلاساً، إنهم يغادرون فقط لتحقيق أرباح إضافية”.
وأدى هذا الإعلان إلى دخول الموظفين والنقابات العمالية في إضراب عن العمل واحتجاز المئات من مفاتيح السيارات “كرهائن” احتجاجاً على القرار.
وقال أحد العمال أمام المصنع يوم الجمعة: “أنا أعمل هنا منذ 10 سنوات”. “اعتقدت أنني سأقضي حياتي المهنية بأكملها في أودي، لكن هذا لن يكون هو الحال”.
“أنا شاب، وأعتقد أنني سأجد عملاً مرة أخرى بسهولة، لكن لسوء الحظ، قد لا يستمر الراتب. نحن في أودي نتقاضى أجراً جيداً، لذا سيكون من الصعب العثور على نفس الراتب في مكان آخر”.
وخلال السنوات الثلاثين الماضية، شهدت صناعة السيارات البلجيكية تراجعاً حاداً بلغت نسبته بنسبة 80% منذ أواخر التسعينيات بعد أن كانت البلاد رائدة في هذا المجال.
وفي معرض حديثه عن مستقبل مصنع أودي بروكسل نفسه، طرح وزير الدفاع البلجيكي ثيو فرانكن فكرة تحويل المصنع إلى موقع لإنتاج الأسلحة.
وقال فرانكن إن هذا يمكن أن يخلق فرص عمل جديدة، مضيفاً أن هناك “حاجة ملحة للمواد العسكرية”.
كما أن هناك خيارات أخرى محتملة لتحويل نشاط الموقع ليشمل قطاعات مختلفة، وفقًا لما ذكره النائب البلجيكي تشارلز سبابينز عن دائرة فورست.
المصدر: يورونيوز
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا