بحضور 400 خبير دولي.. «الآياتا» تبحث تعزيز الطيران لدعم الانتعاش الاجتماعي والاقتصادي
تاريخ النشر: 7th, July 2023 GMT
استضاف الاتحاد الدولي للنقل الجوي «IATA»، فعاليات النسخة الثالثة عشرة من مؤتمر ings of Change Americas (WOCA 2023)، الذي عقد بالمكسيك لأول مرة، في الفترة من 27- 28 يونيو 2023، بمشاركة 400 مندوب وخبير في مجال الطيران، حيث تم خلاله مناقشة تعزيز الطيران لدعم الانتعاش الاجتماعي والاقتصادي.
أخبار متعلقة
«الأياتا»: Focus Africa يعزز دور الطيران فى التنمية الإفريقية
رئيس مصر للطيران يستقبل نائب رئيس الإياتا
وزير الطيران: تعزيز التعاون مع منظمة الأياتا في مختلف مجالات النقل الجوي
وزير الطيران يلتقي نائب رئيس الأياتا للشرق الأوسط وإفريقيا لتعزيز التعاون
وناقش المشاركون في حوار بين صناعة الطيران والحكومات وقطاع السياحة وأصحاب المصلحة الآخرين في سلسلة قيمة السفر الجوي، الجوانب المختلفة لتسخير إمكانات الطيران في دفع الانتعاش الاقتصادي والتقدم الاجتماعي عبر أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي.
نقاط المناقشة الرئيسية:
التعاون من أجل النجاح:
كانت إحدى الرسائل المدوية هي أهمية التعاون بين أصحاب المصلحة، حيث أقرت الحكومات وشركات الطيران والمطارات والهيئات التنظيمية أنه يمكن تعظيم إمكانات الطيران وقطاع السفر والسياحة الأوسع في جميع أنحاء المنطقة من خلال الجهود المشتركة.
ويتطلع اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) إلى العمل مع الحكومة المكسيكية لوضع أجندة مشتركة لزيادة الاستفادة من الطيران لخلق فرص عمل وفرص اقتصادية للبلاد وشعبها.
الطيران المستدام:
تلتزم شركات الطيران تمامًا بتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050. ومع ذلك، لا يزال الإطار التنظيمي لدعم هذا الهدف غير موجود في جميع أنحاء أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي.
وتحتاج الحكومات إلى العمل بسرعة لإنشاء حوافز الإنتاج المناسبة للنهوض بوقود الطيران المستدام.
الصناعة الشاملة والمتنوعة:
وأبرز المتحدثون الحاجة إلى تكافؤ الفرص والتوازن بين الجنسين والتمثيل المتنوع عبر جميع مستويات الصناعة. من خلال تعزيز بيئة شاملة، يمكن للطيران تسخير قوة وجهات النظر والمواهب والأفكار المتنوعة، ودفع الابتكار والتقدم.
وتم عرض حملة اتحاد النقل الجوي الدولي 25 بحلول عام 2025، مع وكالة الطيران المدني البرازيلية ANAC، التي اشتركت رسميًا في المبادرة خلال الحدث.
التكنولوجيا كعامل تمكين:
وتم استعراض القوة التحويلية للتكنولوجيا في مجال الطيران. شارك المتحدثون والمبتكرون الحلول المتطورة، مما سلط الضوء على الدور المهم لتحليلات البيانات في تعزيز السلامة والكفاءة وتجربة الركاب. كان من الواضح أن تبني التخصيص والرقمنة هو المفتاح لتلبية توقعات ركاب اليوم.
من جهته، سلط بيتر سيردا، نائب رئيس IATA الإقليمي للأمريكتين، الضوء على مرونة صناعة الطيران، والتي على الرغم من الوباء وعدم الاستقرار الاقتصادي والسياسي والاجتماعي المستمر، فقد تعافت إلى ما يقرب من مستويات حركة المرور لعام 2019 عبر أمريكا اللاتينية وأمريكا اللاتينية، منطقة البحر الكاريبي، بالنظر إلى أن أكثر من 90٪ من السياح إلى المنطقة يصلون عن طريق الجو، فقد ذكَّر كل شيء بأن دعم الطيران يدعم بشكل مباشر السياحة ورفاهية البلاد.
وتابع: أنه نظرًا لأن النقل الجوي يوحد الأشخاص والعائلات والمجتمعات والثقافات، ويخلق فرصًا تجارية وأحلامًا، ويلعب دورًا رئيسيًا في سلسلة القيمة لصادرات السلع المهمة، يجب على الحكومات التعامل مع الطيران كأولوية للدولة تتجاوز التغيير السياسي.
يشار إلى أنه من المقرر عقد فعاليات Wings of Change Americas القادم في أبريل 2024 في سانتياغو دي تشيلي.
الآياتا الطيران دعم الطيران المكسيك الطائرات التجاريةالمصدر: المصري اليوم
إقرأ أيضاً:
الاتحاد الدولي للنقل الجوي: عودة ترامب والحروب وأسعار النفط تهدد نمو قطاع الطيران
أبدى الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، خلال تقريره الأخير الصادر، حول توقعات الأداء لقطاع الطيران العالمي، خلال العام الجديد 2025، تخوفه من بعض المخاطر التي قد تعوق عمليات النمو المتوقع والتحسن في الأداء المالي لشركات الطيران خلال 2025، والمقدرة أن تتجاوز إيراداته تريليون دولار.
أشار الاتحاد الدولي “إياتا”، إلى أن أبرز هذه المخاطر التي تواجه توقعات قطاع الطيران في ظل وجود عدم يقين جيوسياسي واقتصادي قوي، هي تتعلق بالحروب والإدارة الأمريكية الجديدة بعودة ترامب وأيضا أسعار النفط العالمي.
أوضح (إياتا)، قائلا:" إنه بسبب الحروب التي تشهدها مناطق مختلفة من بلدان العالم، فإن كثير من التوقعات لن تتحقق في حال انتشار الحروب في أوروبا والشرق الأوسط، ومن المرجح أن يكون لتحقيق السلام في أي من النزاعين تأثير إيجابي، خاصة في حالة الحرب بين روسيا وأوكرانيا.
وحول إدارة ترامب، أبدى الاتحاد الدولي للنقل الجوي، تخوفه من أن تجلب إدارة ترامب القادمة في الولايات المتحدة معها عدة حالات عدم يقين كبيرة، ومن المحتمل أن تؤدي التعريفات والحروب التجارية إلى تقليل الطلب على الشحن الجوي وربما تؤثر أيضًا على السفر التجاري. إذا أعادت هذه السياسات إشعال التضخم مع ارتفاع أسعار الفائدة كاستجابة سياسية، فإن التأثيرات السلبية على الطلب ستتفاقم. ومع ذلك إذا استمرت السياسة الصديقة للأعمال للإدارة الأولى لترامب فقد تكون المكاسب من إلغاء التنظيم وتبسيط الأعمال كبيرة.
أضاف: هناك عدم يقين بشأن دعم الحكومة لجهود إزالة الكربون في الطيران في الولايات المتحدة حتى يتضح المسار الذي ستتخذه الإدارة الجديدة.
أما أسعار النفط، قال: تعتبر أسعار النفط المنخفضة وتكاليف الوقود الناتجة عنها محركاً رئيسياً لتحسين التوقعات لشركات الطيران في عام 2025. وإذا لم تتحقق هذه التوقعات لأي سبب من الأسباب ومع الأخذ في الاعتبار هوامش قطاع الطيران الربحية الضئيلة، وقد تتغير التوقعات بشكل كبير.
وتوقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي “إياتا”، أن تصل صافي الأرباح لقطاع الطيران العالمي إلى 36.6 مليار دولار في عام 2025 بنسبة هامش ربح صافي 3.6%. وهذا تحسن طفيف عن الأرباح الصافية المتوقعة لعام 2024 والتي تبلغ 31.5 مليار دولار (هامش ربح صافي 3.3%). من المتوقع أن يكون متوسط الربح الصافي لكل راكب 7.0 دولار (أقل من 7.9 دولار في عام 2023، ولكنه تحسن عن 6.4 دولار في عام 2024).
موسكو تعلن التصعيد في قضية اغتيال الجنرال الروسي