"تسلا" توقع اتفاقا ينهي حرب الأسعار مع شركات السيارات الصينية
تاريخ النشر: 6th, July 2023 GMT
تعهدت شركة "تسلا"، وكبار مصنعي السيارات في الصين بالحفاظ على المنافسة العادلة وتجنب "الأسعار غير الطبيعية" في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، مما يشير إلى نهاية محتملة لحرب أسعار هزت الصناعة هذا العام.
يأتي ذلك، بعدما شارك مسؤولون تنفيذيون من 16 شركة في حفل توقيع في منتدى السيارات الصيني في شنغهاي يوم الخميس، معترفين بأربع نقاط محددة في التعهد والتزموا بها.
بدأت شركة تصنيع السيارات الكهربائية في خفض الأسعار في الصين أواخر العام الماضي، مما دفع العلامات التجارية الكبرى الأخرى للانضمام إلى تخفيضات كبيرة في الجزء الأول من عام 2023 مع تباطؤ المبيعات.
ويرجع ضعف الطلب في الصين جزئياً إلى إرث كوفيد، وأيضاً من التوقعات بأن أسعار السيارات ستستمر في الانخفاض. ومهد تراكم المخزون الناتج الطريق لخصومات أكبر وفاقم المخاوف في الحكومة، والتي هي في خضم حملة لتعزيز اعتماد السيارات الكهربائية في المناطق الريفية، من بين تدابير أخرى لرفع صناعة السيارات وزيادة الاستهلاك.
وقال مسؤول الحزب الشيوعي، مياو وي في حفل يوم الخميس إن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات وجهت الرابطة الصينية لمصنعي السيارات بجمع 16 شركة لتوقيع الاتفاقية.
كما تعهدت الشركات بالمساعدة في استقرار النمو وتجنب المخاطر.
محطات المعركةمن بين صانعي السيارات الكهربائية، كانت "تسلا" التابعة لـ "إيلون ماسك"، و"بي واي دي" - أكبر علامة تجارية للسيارات في الصين - في طليعة حرب الأسعار في السوق المتوترة. وفي وقت مبكر من شهر مارس، كانت بعض الطرازات المصنوعة في مصنع تسلا في شنغهاي أرخص بنسبة 14% مما كانت عليه في عام 2022.
وأثارت التخفيضات غضب العملاء - اشتكى مالكو تسلا في المتاجر ومراكز التوزيع، حتى أن البعض نهب ما يسمى بمركز الخبرة.
وكانت هناك بالفعل إشارات على أن الأسعار تتجه للتراجع قبل التوقيع يوم الخميس. وأصبحت التخفيضات أقل عدوانية وفي بعض الحالات تم تعديل الأسعار صعوداً حيث استعادت المبيعات الزخم. وارتفعت عمليات التسليم من مصنع "تسلا" في شنغهاي خلال يونيو بنسبة 20% تقريباً عن العام السابق، كما قفزت الشحنات من شركات صناعة السيارات الصينية مثل "BYD"، و"Li Auto". وتتوقع السلطات ارتفاع مبيعات سيارات الطاقة الجديدة الشهر الماضي بنسبة 30% عن يونيو 2022.
وقال الأمين العام لاتحاد سيارات الركاب الصيني، كوي دونغشو، "يأتي الاتفاق في وقت كانت فيه حرب الأسعار على وشك التوقف".
تفاصيل الاتفاقية غير الملزمة- الالتزام بقواعد وأنظمة الصناعة، وتنظيم الأنشطة التسويقية، والحفاظ على المنافسة العادلة وعدم تعطيل المنافسة العادلة مع الأسعار غير الطبيعية.
- الاهتمام بأساليب التسويق والدعاية وعدم المبالغة أو استخدام الدعاية الكاذبة لجذب الانتباه أو اكتساب عملاء جدد.
- وضع الجودة أولاً، مع الاهتمام بتحسين الحياة بمنتجات وخدمات عالية الجودة.
- تعزيز القيم الاشتراكية الأساسية، والوفاء بالمسؤوليات الاجتماعية بنشاط، وتحمل المسؤولية الثقيلة للحفاظ على النمو المطرد، وتعزيز الثقة ومنع المخاطر.
وقالت جوانا تشين، المحللة في بلومبيرج إنتليجنس، "ربما توقعت السوق بالفعل نهاية حرب الأسعار، لأننا نرى بالفعل طلباً قوياً على المركبات الكهربائية في الأشهر الأخيرة". "ستعتمد شركات صناعة السيارات بشكل أكبر على الطرازات الجديدة لزيادة المبيعات".
مادة إعلانية تابعوا آخر أخبار العربية عبر Google News سيارات كهربائية تسلا بي واي دي حرب الأسعارالمصدر: العربية
إقرأ أيضاً:
إفلاس عملاق البطاريات الأوروبي يضرب طموح صناعة السيارات الكهربائية
تقدمت شركة صناعة البطاريات السويدية "نورثفولت"، بطلب الحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس في الولايات المتحدة، مما وجه ضربة لطموحات أوروبا في مجال السيارات الكهربائية.
وقالت الشركة- التي كانت ذات يوم واحدة من أهم شركات التكنولوجيا الخاصة في أوروبا- إن خطوة الإفلاس الطوعية ستسمح لها بإعادة هيكلة ديونها وتقليص أعمالها وتأمين أساس مستدام لعملياتها المستمرة.
وأشارت الشركة إلى أنها ستواصل العمل كالمعتاد خلال عملية إعادة الهيكلة، والتي من المتوقع أن تنتهي في الربع الأول من العام المقبل.
وقال توم جونستون، الرئيس المؤقت لمجلس إدارة شركة نورثفولت: "ستسمح هذه الخطوة الحاسمة لشركة نورثفولت بمواصلة مهمتها لإنشاء قاعدة صناعية أوروبية محلية لإنتاج البطاريات".
وعلى الرغم من التحديات على المدى القريب، فإن هذا الإجراء لتعزيز هيكل رأس المال لدينا سيسمح لنا بالاستيلاء على الطلب المستمر في السوق على السيارات الكهربائية.
وقالت “نورثفولت” إن عملية إعادة التنظيم ستساعدها في الحصول على ما يقرب من 245 مليون دولار من التمويل الجديد، بإجمالي حوالي 145 مليون دولار نقدًا و100 مليون دولار من تمويل المدين الحائز، وهو نوع من القروض يتم تقديمه للشركات التي تعاني من ضائقة مالية.
وقالت الشركة إن مصنع Northvolt Ett هو مصنع البطاريات الرئيسي للشركة في Skellefteå بشمال السويد و سيظل يعمل.
وزير التموين يشارك في النسخة الأولى من الملتقى المصري السوداني لرجال الأعمال