قال الدكتور محمد أيمن عاشور، وزير التعليم العالى والبحث العلمى، إن الدولة تدعم الطلاب والباحثين بمختلف الجامعات لابتكار وتصنيع السيارات الكهربائية فى إطار استراتيجية الحكومة لتعميق التصنيع المحلى وتطوير الصناعة، طبقاً للمواصفات العالمية، والاستفادة من مخرجات البحث العلمى ودعم تحويل البحوث التطبيقية إلى منتجات صناعية.

وأشار «عاشور» إلى أن جهود الوزارة فى ملف تصنيع السيارات الكهربائية محلية الصنع تُوِّجت بتوقيع عقود الشراكة والتصنيع الفترة الماضية، موضحاً أن الخطة الاستراتيجية للوزارة تولى اهتماماً كبيراً بتهيئة بيئة مشجّعة ومحفّزة لإنتاج وتوطين التكنولوجيا، علاوة على إطلاق حزمة من المبادرات والمشروعات القومية التى تتبنّاها وتدعمها الوزارة؛ للمساعدة فى تحقيق هذا الهدف الاستراتيجى، حيث تأتى مبادرة تصنيع السيارات الكهربائية فى مقدمتها.

ولفت الوزير إلى أن مسابقة الرالى من الفعاليات المهمة فى مجال بناء قدرات مهندسى ومُصمّمى ومُصنّعى السيارات الكهربائية من شباب كليات الهندسة المصرية، مضيفاً أن كلية الهندسة بجامعة عين شمس تولت الإشراف على تنظيم هذا الرالى فى نسخته الأولى.

وأكد «عاشور» أن الوزارة لديها خطط متكاملة؛ للنهوض بصناعة السيارات الكهربائية، موجّهاً الشكر لأكاديمية البحث العلمى والتكنولوجيا وفريق العمل بها على هذه المبادرة المتميزة والمبتكرة، والتى نجحت فى تحفيز الابتكار والمبتكرين، وبناء القدرات التكنولوجية وحشد الخبرات الوطنية الشابة فى مجال صناعة السيارات الكهربية.

من جانبه، قال الدكتور محمود صقر، رئيس أكاديمية البحث العلمى والتكنولوجيا، إن توقيع عقود تصميم وتصنيع أول سيارة كهربائية مصرية محلية الصنع خلال الفترة الماضية، يأتى ضمن برنامج «نقل وتطوير المنتجات وتعميق التصنيع المحلى»، الذى أطلقته الأكاديمية فى فبراير الماضى بناءً على توجيهات رئيس مجلس الوزراء، لافتاً إلى أن البرنامج تلقى 26 مقترحاً من 21 جهة (جامعات، قطاع خاص، أفراد، قطاع عام، مراكز بحثية)، وبعد التقييم الفنى والعلمى للمقترحات وافق أعضاء اللجنة الفنية للتقييم المكونة من خبراء أكاديميين وخبراء من الصناعة على تنفيذ مقترحين.

وقال الدكتور حسان النعمانى، رئيس جامعة سوهاج، إن الجامعة تعمل على دعم البحث العلمى والابتكار وتشجيع الباحثين بمختلف الكليات، لا سيما الباحثون بكليات الهندسة والعلوم والحاسبات وغيرها من الكليات، منوهاً بأن تشجيع طلاب كليات الهندسة على الصناعات والابتكار، خاصة ابتكار وإنتاج السيارات الكهربائية أحد الأهداف والاستراتيجيات المركزية للجامعة فى الارتقاء بمنظومة التعليم والتدريب والتطوير والإنتاج.

وأكد الدكتور عبدالرازق دسوقى، رئيس جامعة كفر الشيخ، حرص إدارة الجامعة والكليات على تأهيل خريجيها لسوق العمل المحلية والإقليمية والعالمية من خلال تحديث برامج الدراسة، بما يتواكب مع التطورات العالمية لمتطلبات سوق العمل، مشيراً إلى أن الجامعة تهدف إلى أن تكون جامعة بحثية تهتم بالبحث العلمى وليس مجرد جامعة مانحة للشهادات الدراسية.

من جهته، قال الدكتور عبادة سرحان، رئيس جامعة المستقبل، إن الجامعة تهتم بملف الصناعات، ومنها صناعة السيارات الكهربائية لتتماشى مع متطلبات سوق العصر إقليمياً ودولياً وتأكيد الريادة المصرية، لافتاً إلى أن الدعم المقدّم للطلاب بمختلف المجالات العلمية والبحثية ظهر جلياً فى الكثير من المشروعات الابتكارية، التى نجح الطلاب من خلالها فى تصنيع سيارات كهربائية مصرية محلية الصنع، والاشتراك فى كبرى المسابقات العالمية كـ«شل» و«فورميولا».

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: وزارة التعليم العالى تأهيل الباحثين صناعة السيارات الكهربائية

إقرأ أيضاً:

ضرورة اقتصادية وبيئية.. تفاصيل توطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر

يناقش مجلس الشيوخ، في جلسته العامة غدا الأحد، برئاسة المستشار عبد الوهاب عبد الرازق، طلب النائب عمرو نبيل محمد عبد الرحمن، وأكثر من عشرين عضوا من الأعضاء، لاستيضاح سياسة الحكومة بشأن التحول إلى السيارات الكهربائية.

ودعا النائب عمرو نبيل محمد عبد الرحمن، عضو مجلس الشيوخ، إلى تسريع خطوات توطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر، مؤكدا أن هذه الخطوة ستسهم بشكل كبير في خفض التكلفة النهائية للسيارات، وزيادة فرص العمل، وتعزيز القدرة التنافسية للمنتجات المصرية في الأسواق العالمية.

وأشار إلى أنه مر أكثر من عامين على صدور القانون رقم 162 لسنة 2022 بإنشاء المجلس الأعلى لصناعة السيارات وصندوق تمويل صناعة السيارات صديقة البيئة، إلا أن هناك تساؤلات حول مدى تنفيذ الاستراتيجيات المرتبطة بهذا القانون، خاصة فيما يتعلق بحوافز التصنيع المحلي، والاستثمارات الموجهة لهذا القطاع.

وأكد ضرورة تقديم الحكومة لحوافز واضحة لجذب المستثمرين لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، إلى جانب وضع خطة وطنية متكاملة تشمل تقديم دعم مالي للمصانع، وتشجيع إنشاء مصانع بطاريات محلية، والاستثمار في البحوث والتطوير في هذا المجال.

وشدد على أهمية تأهيل العنصر البشري من خلال توفير برامج تدريبية لمهندسي وفنيي الصيانة، بهدف تجهيز كوادر متخصصة للتعامل مع هذا النوع من التكنولوجيا، بالإضافة إلى إنشاء مراكز صيانة متخصصة للسيارات الكهربائية في مختلف المحافظات.

وأشار إلى أن توطين صناعة السيارات الكهربائية لا يقتصر على تصنيع السيارات فقط، بل يشمل أيضًا الصناعات المغذية مثل تصنيع البطاريات، والمحركات الكهربائية، ومكونات الشحن، وهو ما سيوفر آلاف فرص العمل، ويعزز من قدرة مصر على أن تصبح مركزًا إقليميًا لصناعة السيارات الكهربائية في الشرق الأوسط.

وطالب بضرورة التوسع في البنية التحتية من خلال زيادة عدد محطات الشحن، وتقديم تسهيلات للمستثمرين لإنشاء محطات شحن كهربائية في المدن الجديدة وعلى الطرق السريعة، مما يساهم في تسهيل الاعتماد على السيارات الكهربائية وتشجيع المواطنين على استخدامها.

وشدد النائب على أهمية الشراكة بين الحكومة والقطاع الخاص لتسريع عملية التحول إلى السيارات الكهربائية، مطالبًا بوضع خارطة طريق واضحة المعالم لتنفيذ هذه الاستراتيجية، بما يحقق أهداف التنمية المستدامة، ويحسن جودة الهواء، ويقلل من الانبعاثات البيئية الضارة.

مقالات مشابهة

  • وفقًا للقانون.. تعرف على شروط وأهداف إنشاء جامعة خاصة
  • شروط وضعها القانون للتفرغ العلمي للأساتذة في الجامعات المصرية.. تعرف عليها
  • ضرورة اقتصادية وبيئية.. تفاصيل توطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر
  • جامعة عين شمس تنظم المهرجان الترفيهي الثاني لطلاب المدن الجامعية بالإسماعيلية
  • “مجموعة روشن” وشركة منتجات الألومنيوم “ألوبكو” تعلنان عن شراكة إستراتيجية لدعم التصنيع المحلي
  • تعميق التصنيع المحلي أبرزها ..طلبات مناقشة عامة على طاولة الشيوخ.. الأسبوع المقبل
  • رئيس جامعة القاهرة يستقبل ممثل هيئة التعاون الدولي اليابانية جايكا
  • أستون مارتن تعترف بأن عملاءها يكرهون السيارات الكهربائية
  • رئيس جامعة حلوان: القيادة السياسية وجّهت بتصحيح مسارات التعليم الجامعي.. وتوزيع الطلاب حسب احتياجات سوق العمل
  • المجلس الأعلى لشئون التعليم والطلاب يعقد اجتماعه الدوري