مترو وقطارات وسيارات.. الهيئة العربية للتصنيع ذراع رئيسي في توطين صناعة النقل بمصر
تاريخ النشر: 11th, November 2023 GMT
سيارات إطفاء وأخرى خاصة بنقل الأموال وثالثة للجولف تصطف جنبا إلى جنب مع قطع غيار محركات وعربات قطارات ومترو أنفاق، مجسمات زينت جناح الهيئة العربية للتصنيع في مؤتمر ومعرض النقل الذكي TransMEA 2023 لتعكس الدور الكبير لما تقوم به الهيئة في دعم توطين الصناعة في مصر وخاصة صناعة النقل.
رنا النجار، موظفة بقسم التسويق في الهيئة العربية للتصنيع، قالت إن مصنع "قادر" يقوم بتصنيع سيارات نقل الأموال وسيارات المطافئ بنسبة مكون محلي يصل إلى 70% حيث يتم استيراد الشاسيه فقط من الخارج بينما تصنيع باقي مكونات السيارات يتم محليا بأيدي ومكونات مصرية.
وأضافت "النجار" في تصريحات خاصة لـ "الفجر" أن مصنع قادر يقوم بتصنيع سيارات الإطفاء بشاشيه ألماني يوضع عليه تانكات الاستانلس الخاصة بالمياه أو الفوم أو مادة الإطفاء، كما يتم تصنيع عربات الجولف أيضا وهي منتج أمريكي ويتم تجميعها في مصنع قادر.
وأوضحت أنهم يقومون بتصنيع التجهيزات الداخلية والخارجية لمترو الأنفاق وشاركوا في الخط الثالث للمترو وقطارات السكة الحديد كما يتم تصنيع الفرامل الخاصة بالقطارات أيضا من قبل الهيئة العربية للتصنيع.
مصنع المحركات بالهيئة العربية للتصنيعمحمود سامي، مسؤول تسويق بمصنع المحركات في الهيئة العربية للتصنيع، قال إنه تم إنشاء مصنع المحركات عام 1960 وفي عام 1971 بدأ المصنع في تصنيع قطع غيار فرامل السكة الحديد وحصل على ترخيص من شركة ألمانية وبدأ في تصنيع قطع الغيار ودخل في صناعة مهمات تثبيت القضبان الجديدة.
وأضاف سامي، في تصريحات خاصة لـ "الفجر" إنه في 1971 كان يتم تصنيع 15% من المحركات والنسبة الباقية تأتي عبر الاستيراد من الخارج ولكن الآن وصلوا إلى تصنيع 90% من الدائرة "دائرة الهواء" ويتم استيراد 10% فقط من الخارج.
وتابع: افتتحنا منذ 6 أشهر مركز التصنيع الرقمي بحضور رئيس مجلس الوزراء، وبدأنا في تصنيع قطع غيار الكثير من المركبات في مصر لم تكن متاحة قبل ذلك، وأساس عمل مصنع المحركات هو قطاع الطيران ولكن بدأنا في إنتاج قطع غيار السكة الحديد بكافة مؤسساتها والمصنع لديه القدرة الآن على إنتاج أية قطعة غيار مطلوبة بفصل الأيدي العاملة الماهرة وكذلك التطور التكنولوجي الموجود.
في حين قال أحد مسؤولي التسويق في مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع، إنهم أيضا في مصنع سيماف يقومون بتصنيع قطارات مترو الأنفاق الخلية بالخط الثالث.
وأكد مسؤول التسويق الذي فضل عدم ذكر اسمه، في تصريحات خاصة لـ "الفجر" أن مترو الخط الثالث يتم تصنيعه من قبل الهيئة العربية للتصنيع بمصنع سيماف حيث يتم تصنيع 10 قطارات بإجمالي 80 عربة، تسلمت وزارة النقل منهم 4 قطارات وتعمل الآن على خطوط مترو الأنفاق.
وأشار إلى أن قطارات مترو الأنفاق يتم تصنيع ما يقرب من 40% منها بشكل محلي، وأن نسبة المكون المحلي في الصناعة يزيد من وقت لآخر في إطار خطة الحكومة لتوطين مختلف الصناعات في مصر.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الهيئة العربية للتصنيع مصنع قادر مصنع سيماف توطين صناعة النقل معرض النقل الذكي الهیئة العربیة للتصنیع مترو الأنفاق یتم تصنیع قطع غیار
إقرأ أيضاً:
الاتحاد الأوروبي يعزز كفاءة استخدام الطاقة في صناعة الأسمنت بمصر
في خطوة جديدة لتسريع التحول الأخضر في القطاع الصناعي في السوق المصري، البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية والاتحاد الأوروبي يدعمان كفاءة استخدام الطاقة في قطاع التصنيع في مصر من خلال تقديم حزمة تمويل تصل إلى 25 مليون يورو للشركة العربية للأسمنت (ACC)، الرائدة في إنتاج الأسمنت في مصر. ويدعم هذا التمويل الصندوق الأوروبي للتنمية المستدامة بلس (EFSD+)، من خلال تغطية مخاطر الخسارة الأولى.
تهدف هذه الحزمة التمويلية إلى تقليل البصمة الكربونية لعمليات الإنتاج وتعزيز جهود إزالة الكربون لدى شركة العربية للأسمنت، حيث من المتوقع أن تسهم المبادرة في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 130 ألف طن سنويًا. ويشمل التمويل على وجه الخصوص توسيع قدرة حقن الوقود البديل، ودعم الأتمتة وتطوير المرافق الصناعية الأخرى بالشركة، بما في ذلك تركيب نظام جديد لحقن الهيدروجين الموفِّر للطاقة، الأول من نوعه في قطاع الأسمنت المصري. سيسمح هذا النظام الجديد المبتكر بخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير من خلال العمل كمحفز وتحسين كفاءة الاحتراق، فضلاً عن تقليل استهلاك الوقود الأحفوري.
تم توقيع اتفاقية التمويل من قبل جان مارك بيترشميت، رئيس العمليات لخدمة العملاء والرئيس التنفيذي للصناعة والتجارة والأعمال الزراعية في البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، وسيرجيو ألكانتاريلا، الرئيس التنفيذي للشركة العربية للأسمنت، بحضور مارك ديفيس، الرئيس التنفيذي لمنطقة جنوب وشرق المتوسط للبنك.
وفي تعليق له، قال مارك ديفيس: "نحن سعداء بتوقيع هذه الاتفاقية، التي تعكس دعمنا المستمر لإزالة الكربون من صناعة الأسمنت المصرية. ونحن فخورون بشكل خاص بعلاقتنا المستمرة ودعمنا للشركة العربية للأسمنت، وتمويل مسارها الواعد منخفض الكربون - بما في ذلك أول نظام حقن الهيدروجين منخفض الكربون في صناعة الأسمنت في مصر. وبفضل دعم شركائنا في الاتحاد الأوروبي، لن يساعد هذا الاستثمار الشركة في تبني التكنولوجيا المبتكرة فحسب، بل سيعمل أيضًا على تعزيز الممارسات الصناعية المسؤولة بيئيًا واستكمال جهود إزالة الكربون في البلاد، مما يساهم في بناء اقتصاد أكثر اخضرارًا."
من جانبه، أشار سيرجيو ألكانتاريلا أن: "هذه الاتفاقية مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية تمثل خطوة محورية في مسيرة الاستدامة للشركة العربية للأسمنت، حيث تسهم في تسريع تحولنا نحو تقنيات أكثر نظافة. وسيؤدي إدخال تقنية حقن الهيدروجين في مصنعنا بالعين السخنة إلى تحسين الكفاءة التشغيلية وخفض بصمتنا الكربونية بشكل ملحوظ. ومن خلال اعتماد الحلول المبتكرة، نؤكد التزامنا بإنتاج الأسمنت بطريقة مسؤولة، ونعزز مكانتنا كشركة رائدة في التحول الصناعي الأخضر في مصر"
يُذكر أن الصندوق الأوروبي للتنمية المستدامة بلس (EFSD+) تأسس في يونيو 2021 ويقدم للدول الشريكة في الاتحاد الأوروبي المساعدة في الاستثمار الرئيسي من خلال المنح أو الضمانات المالية. وبهذه الطريقة، يعمل الاتحاد الأوروبي على حشد الموارد المالية الإضافية للتنمية المستدامة من القطاعين العام والخاص. تبلغ القدرة الإجمالية للضمان العالمي للصندوق 39.8 مليار يورو للفترة من 2021 إلى 2027، وسيتم استخدام 22.5 مليار يورو منها في مناطق توسع الاتحاد الأوروبي والجوار.
تُعد الشركة العربية للأسمنت إحدى الشركات الرائدة في إنتاج الأسمنت في مصر. ويقع مصنعها في محافظة السويس وينتج 5 ملايين طن من الأسمنت عالي الجودة سنويًا بما يعادل نحو 8% من إجمالي إنتاج مصر. وتشمل شهاداتها ISO 9001 لضمان الجودة، وISO 14001 للامتثال البيئي، وOSHAS 18001 لإجراءات الصحة والسلامة، وISO 50001 لإدارة الطاقة. والشركة مدرجة في بورصة مصر منذ مايو 2014.
جدير بالذكر أن مصر عضو مؤسس في البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، حيث استثمر البنك أكثر من 13.8 مليار يورو في مصر منذ عام 2012 عبر 198 مشروعًا، كما قدم الدعم الفني لأكثر من 750 مشروعًا صغيرًا ومتوسطًا في البلاد.
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس