أكدت مريم اللومي نائبة رئيس الجمعية التونسية للسيارات ‏(TAA)، أن تونس واحدة من أكبر 3 دول مصنعة لمكونات السيارات، كما بدأت عمليات التجميع منذ عام 1965.


ذكرت خلال جلسة “صناعة السيارات الناشئة في أفريقيا وتطوير سلسلة القيمة”، بمعرض أفريقيا للسيارات خلال فعاليات معرض التجارة البينية الأفريقي IATF 2023 الذي تستضيفه مصر خلال الفترة من 9- 15 نوفمبر الجاري، أن قطاع السيارات يساهم بحوالي 4% من الناتج المحلي الإجمالي لتونس، موضحة أن هناك 200 شركة متخصصة بقطاع السيارات بتونس توفر نحو 100 ألف فرصة عمل.

 
أوضحت أن السوق التونسية صعيرة، خصوصًا وأن حجم السكان يبلغ 11 مليون نسمة، موضحة أن قطاع السيارات يساهم بنسبة 50% من الصادرات التونسية، ويوجه 80% منها للدول الأوروبية كفرنسا وإيطاليا ورومانيا. 
تابعت أن نسبة التكامل الصناعي في قطاع السيارات بتونس تصل لنحو 42%، مشيرة إلى أن تونس لديها دور كبير في سلسلة التوريد فيما يتعلق بالمكونات الكهربائية والإلكترونية. 

أضافت أن صناعة السيارات أحد القطاعات الرئيسة التي تجذب الشركات الأجنبية للاستثمار بها الأمر الذي يرفع جودة التصنيع، موضحة أن بلادها تفتح أبوابها لجميع الشركات الأجنبية للاستثمار بهذا القطاع. 
أكدت أن من أهم عوامل النجاح التي توفرها تونس قوة مجال التعليم فقد ركزت على هذا المجال ما سمح لها باحتلال مركزا متقدما بتوفير الأيدي العاملة الماهرة، لذلك تعتمد الشركات الأجنبية على هذه الكفاءات المحلية. 
أشارت إلى أن أكثر من 260 ألف طالب مسجل في نظام التعليم التونسي، منهم 60 ألف في مجال التعليم الفني، و45% منهم يتخرجون من مجالات الهندسة، كما يتخرج 80 ألف مهندس سنويا، موضحة أن الجمعية التونسية للسيارات تعمل على توفير التدريب المستمر لتوفير متطلبات صناعة السيارات والشركات الدولية. 
أضافت أن تونس كانت من أول 8 دول صدقت على اتفاقية التجارة الحرة الأفريقية، كما كانت من أوائل الدول التي اعتمدتها.

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: تونس قطاع السيارات قطاع السیارات

إقرأ أيضاً:

مساهمة إجبارية جديدة تثير غضب متقاعدي البنوك

أعربت النقابة الوطنية للأبناك والتنسيقية الوطنية لمتقاعدي الأبناك، عن استنكارهما الشديد لفرض مساهمة إجبارية قدرها 200 درهم شهريا على المتقاعدين وأراملهم، اعتبارا من فاتح يوليوز 2025، داخل الصندوق التعاضدي المهني المغربي (CMIM).

واعتبرت الهيئتان ذلك « خرقا سافرا » للالتزامات السابقة، و »ضربا للقدرة الشرائية » لهذه الشريحة التي كانت تنتظر الزيادة في المعاشات.

وعبرت النقابتان، في بلاغ مشترك، عن إدانتها لما وصفته بـ »التواطؤ المفضوح » لمندوبي الشغيلة النشيطة والمتقاعدة داخل الصندوق التعاضدي المهني المغربي (CMIM)، وتزكيتهم لقرارات « جائرة » تمس حقوق المنخرطين.

كما انتقدت النقابتان الترويج لزيادة في مساهمة النشطين بمقدار 285 درهما لتصل إلى 935 درهما، واعتبرتاها « أكبر مساهمة شهرية في التعاضديات »، ليس فقط في المغرب بل ربما في العالم مقارنة مع الحد الأدنى للأجور.

واستغربت النقابتان « التزام الصمت » من طرف المجموعة المهنية للبنوك المغربية (GPBM)، وعدم توضيح موقفها من هذه الزيادات، معتبرة أن ذلك يدفع إلى الاعتقاد بأن هذه الزيادات « غير المبررة » تمت بمصادقتها.

وأكدت النقابتان أن هذه القرارات لم تأتِ في إطار إصلاح حقيقي للصندوق، وإنما في ظل « سوء تسيير وتدبير مالي »، وتجلى ذلك في « الإنفاق غير المبرر »، وخاصة تشييد مقر جديد لـ CMIM بمنطقة القطب المالي بالدار البيضاء، في الوقت الذي تدعي فيه الإدارة أن الصندوق يعاني من اختلالات مالية.

كما أشارت النقابتان إلى وجود « تعيينات مشبوهة » و »توظيفات غير قائمة على معايير الكفاءة والاستحقاق »، مما يؤكد على « استشراء الفساد » داخل التعاضدية.

كلمات دلالية الابناك المغرب تقاعد

مقالات مشابهة

  • مساهمة إجبارية جديدة تثير غضب متقاعدي البنوك
  • الإثنين.. "الشورى" يناقش وزير "التراث" في مساهمة قطاع السياحة بالناتج المحلي الإجمالي
  • تونس تدين العدوان على قطاع غزة
  • وزيرة التخطيط: توقعات باستمرار تعافي نمو الناتج المحلي الإجمالي
  • السلطات التونسية تنتشل 18 جثة وتنقذ 612 مهاجرا غير نظامي
  • التجارة: مبادرة تقييم وكلاء السيارات تمكن من معرفة مدى توفر قطع الغيار وأسعارها
  • التعليم العالي: دعم الابتكار وريادة الأعمال في الصناعات النسيجية لتعزيز التصنيع المحلي
  • قطاع تأجير السيارات في تركيا يضيف 69.7 ألف مركبة جديدة في 2024
  • العراق و4 دول تستحوذ على 70% من الناتج المحلي الإجمالي العربي
  • أخبار السيارات| عائلية بـ 7 مقاعد فبريكا بالكامل تحت المليون.. أصغر أوتوماتيك لمحبي الهاشتباك بـ 280 ألف جنيه