من إمبابة حتى جامعة القاهرة.. بدء التشغيل التجريبي لـ11 محطة مترو بالخط الثالث
تاريخ النشر: 11th, November 2023 GMT
أشار الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إلى إعطاء إذن التشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.
وتشمل هذه المرحلة، وهي المرحلة النهائية من الخط الثالث، 11 محطة تساهم في حل أزمة الكثافات المرتفعة في عدد من المناطق، وتوسع نطاق ربط المترو بوسائل الجر الأخرى.
المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو- طول المرحلة 13.
- تشمل المسافة من «إمبابة - روض الفرج - جامعة القاهرة».
- تضم 11 محطة: (4 محطات نفقية - 5 محطات علوية - 2 محطة سطحية).
- تخدم المناطق ذات الكثافة السكانية العالية بمناطق شارع السودان وإمبابة والبوهي والقومية العربية وشارع جامعة الدول العربية حتى جامعة القاهرة.
المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو- بتشغيل هذه المرحلة يتبادل الخط الثالث الخدمة مع وسائل الجر الكهربائي حول إقليم القاهرة الكبرى وتشمل تبادل الخدمة مع:
* الخط الأول في محطة جمال عبد الناصر.
* الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة.
* الخط السادس في محطة العباسية.
* القطار الكهربائي في محطة عدلي منصور.
* مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد.
* مونوريل غرب النيل في محطة وادي النيل.
اقرأ أيضاًوزير النقل يكشف مفاجأة حول زيادة أسعار المترو والقطارات.. فيديو
وزير النقل: خطة لخفض زمن التقاطر بخطوط مترو الأنفاق لاستيعاب زيادة عدد الركاب
مع بداية التشغيل التجريبي.. محطات مترو «عدلي منصور - جامعة القاهرة» ومونوريل شرق النيل
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: جامعة القاهرة مترو الأنفاق محطات المترو محطات مترو الانفاق الخط الثالث لمترو الأنفاق مترو القاهرة الخط الثالث للمترو محطة قطارات السكة الحديد مونوريل القاهرة محطات الخط الثالث الخط الثالث من المترو محطات المترو الجديدة محطات مترو المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو من الخط الثالث جامعة القاهرة فی محطة
إقرأ أيضاً:
«القومية للأنفاق» تنشر معلومات عن مترو الإسكندرية «أبو قير - محطة مصر»
نشرت الهيئة القومية للأنفاق، معلومات مهمة عن مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، موضحة أنه يمتد بطول 21.7 كم ويشتمل على 20 محطة منهم 6 محطات سطحية بطول 6.5 كم من محطة مصر وحتى ما قبل محطة الظاهرية و14 محطة علوية بطول 15.2 كم حتى محطة أبوقير.
أسماء المحطات بالتفصيلوأوضحت الهيئة في منشورها أسماء المحطات بالتفصيل وهي: «محطة أبوقير وطوسون والمعمورة والإصلاح والمنتزه والمندرة والعصافرة وميامي وسيدي بشر ومحمد نجيب وفيكتوريا وغبريال والسوق والظاهرية وكفر عبده وسيدي جابر وسبورتنج والحضرة وباب شرق ومحطة مصر»، لافتة إلى أن السرعة التصميمة للمشروع 110 كيلومتر في الساعة الواحدة والسرعة التشغيلية 100 كليومتر في الساعة الواحدة.
مشروع مترو الإسكندريةوأكدت الهيئة، أن مشروع مترو الإسكندرية يأتي في إطار خطة وزارة النقل بالتوسع في تنفيذ وسائل النقل الجماعي الأخضر صديق للبيئة بمحافظات الجمهورية لاسيما مدينة الإسكندرية لما لها من طبيعة سياحية خلابة تسهم في السياحة الخارجية والداخلية، ويتم تنفيذه بديل لخط سكك حديد أبو قير المتهالك لتجنب التأثير السلبي على الحياة اليومية للمواطنين وتيسير حركة المرور وإلغاء التقاطعات «المزلقانات».
ونوهت بأنه يهدف التطوير إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وسيتم زيادة الطاقة القصوى للركاب إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة إلى 25 دقيقة.
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس