الإعلام الحكومي بغزة: المؤسسات الدولية تركت المستشفيات تواجه الموت دون تدخل
تاريخ النشر: 11th, November 2023 GMT
الثورة نت/
أدان المكتب الإعلامي الحكومي في غزة، تخلي المؤسسات الدولية عن مجمع الشفاء الطبي وتركه يواجه الموت دون تدخل منهم.
وطالب المكتب في بيان اليوم السبت منظمة الصليب الأحمر ومنظمة الصحة العالمية ومنظمة أوتشا والأمم المتحدة وجميع المنظمات الدولية بالتوجه الفوري والعاجل إلى مجمع الشفاء الطبي لحمايته من الكارثة التي يتعرض لها.
وحمل المجتمع الدولي وجميع المؤسسات الدولية المسؤولية الكاملة عن سلامة الطواقم الطبية وجميع الجرحى والنازحين المتواجدين في جميع المستشفيات، وخاصة في مجمع الشفاء الطبي والذين ينتظرون القتل من قبل قوات العدوان الصهيوامريكي مع سابق الإصرار.
المصدر: الثورة نت
إقرأ أيضاً:
السيسي: "أنفذ المشاريع لإني معنديش.. ولو تركت القاهرة على حالها لأصبحت جراج"
قال الرئيس عبدالفتاح السيسي، إن الجميع يضع خطط لكن الفضل والتوفيق يعود بشكل كبير إلى الله سبحانه وتعالى، موضحا أن هناك الكثير من الناس الذين يضعون خططًا ويعملون بجد، لكن ليس الجميع يحقق النجاح، إلا إذا كانت هناك إرادة إلهية في ذلك.
وتابع في كلمة عقب تفقده، فجر اليوم، الأكاديمية العسكرية، وتأدية صلاة الفجر، أعقبها متابعته طابور اللياقة الصباحي للطلاب، : “الخطوة المهمة هنا هي أنه لا يمكن لمستثمر أن يأتي ويسألني عن الكهرباء، فأقول له لا، وعندما يسأل عن الطرق، أقول له لا، وعندما يسأل عن الموانئ، أقول له لا، وعندما يسأل عن المياه، أقول له لا، وعندما يسأل عن البنية التشريعية، أقول له لا،وعندما يسأل عن النظام البنكي، أقول له لا. فكيف يمكنه أن يأتي إليّ في ظل هذه الظروف، بينما هناك أماكن أخرى توفر كل هذه الأمور؟”، مواصلا: “لذا كان من الضروري أن نكون لدينا كل هذه العناصر الأساسية، مثل قطاع النقل، والذي وصل تكلفته إلى 2 تريليون جنيه”.
وأكمل: “لذا كان من الممكن أن نطور شبكة مواصلات تشمل السكك الحديدية أو المترو أو حتى الحافلات الترددية، ولتنفيذ ذلك، يجب أن أستثمر 2000 مليار جنيه، على سبيل المثال، إذا أردت نقل شخص من العين السخنة إلى القاهرة، أو من العاصمة إلى الإسكندرية، ثم إلى العلمين، وبعدها إلى جرجوب، وصولاً إلى السلوم، بالإضافة إلى توفير وسيلة نقل من القاهرة إلى أسوان، والتي تمتد لحوالي 2700 كيلو متر”.
وتابع: “أنفذ هذه المشاريع الجديدة تمامًا (لإني معنديش)، وليست مجرد تحسينات، لأنني أعمل على تطوير البنية التحتية، وليس فقط لزيادة الخدمات، من المهم أن يدرك الناس أنني أعمل على تحسين الوضع، وليس فقط لتلبية الزيادة في الطلب”.
ووجه كلمته للحضور: “لم يكن من المفترض أن نترك القاهرة على حالها، أنت لم ترَ القاهرة ولم تشعر بها، لأن الأمور قد حُلت، لكن إذا كنت قد رأيت القاهرة في عامي 2011 و2012 وتركتها، بينما أنا عشت معكم كما هي، لكانت الآن (جراج)، هل يعرف أحد تكلفة البنية التحتية بالكامل؟ أعني ليس فقط شبكة الطرق والنقل، بل كل شيء: الموانئ، المطارات، الكهرباء، المياه، الزراعة، المدارس، والجامعات، هل يستطيع أحد أن يحدد رقمًا؟ إذا كان النقل وحده يكلف 2 تريليون، فكم ستكون تكلفة الكهرباء؟”.
إسكان الجيزة تنفذ 12 مشروعا خدميا خلال النصف الأول من العام المالي