ميناء دمياط يستقبل سفينة مصرية على متنها 63000 طن قمح روسي
تاريخ النشر: 11th, November 2023 GMT
أصدر المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط بياناً إعلاميا جاء فيه ان الميناء استقبل خلال الـ 24 ساعة الماضية عدد 10 سفن .. بينما غادر عدد 10 سفن ، كما وصل اجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 31 سفينة ، منها السفينة ( WADI ALARAB ) و التي ترفع علم مصر ويبلغ طولها 225 م وعرضها 32 م القادمة من روسيا و على متنها حمولة تقدر بـ 63000 طن من القمح لصالح القطاع العام .
وقد بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 22643 طن تشمل : 4300 طن يوريا و 2007 طن جبس معبأ و 5399 طن اسمنت معبأ و 2480 طن رمل و 420 طن ملح معبأ و 4250 طن علف بنجر و 3787 طن بضائع متنوعة.
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 29125 طن تشمل : 7128 طن خردة و 5176 طن حديد و 4091 طن ابلاكاش و 4013 طن ذرة و 8717 طن قمح .
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 813 حاوية مكافئة و عدد الحاويات الوارد 274 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 5011 حاوية مكافئة .
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 69642 طنًا ... بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 419460 طنًا .
كما غادر عدد 2 قطار بحمولة إجمالية 2606 طن قمح متجهين إلى صوامع شبرا و بنى سويف ، بينما بلغت الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 5121 شاحنة .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: دمياط الـ 24 ساعة إلحاق طالب ابتدائي بكلية العلوم القطاع الخاص المركز الاعلامي حبوب هيئة ميناء هيئة ميناء دمياط
إقرأ أيضاً:
كيف واكب ميناء دمياط التحول الرقمي في جميع إجراءات استقبال السفن؟
نفذت هيئة ميناء دمياط إجراءات مُهمة في مجال التحول الرقمي من خلال ميكنة الإجراءات والمنظومات التشغيلية للعمليات بالميناء، خاصة وأنه يتمتع بإمكانات ومزايا تنافسية متنوعة ومحطاته المختلفة.
وأكد اللواء طارق عدلي، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن الميناء تمكن من تنفيذ وتطبيق عدد من المنظومات الآلية وخدمات التحول الرقمي بغرض تيسير وتبسيط الإجراءات ورفع كفاءة التشغيل والارتقاء بمنظومة الحركة بالميناء.
شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكوميةوأوضح أن الهيئة نجحت في الربط الشبكي مع المجتمع المينائى بواسطة شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكومية والتوكيلات العاملة بالميناء والربط مع مشروع المحول الرقمى G2G بوزارة الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات، وتطبيق الفاتورة الموحدة للسفن حيث تم دمج جميع الجهات ذات الصلة بفاتورة السفن ليقوم العميل بسداد مستحقات الجهات ضمن فاتورة واحدة ولجهة واحدة إلكترونياً.
ونوه خلال فاعليات ورشة عمل بعنوان «تطوير الموانئ وزيادة طاقة الحاويات والتوسع في الرقمنة لتعزيز مكانة مصر كمركز لوجيستى» والتى أقيمت على هامش المعرض والمؤتمر الدولى للتكنولوجيا للشرق الأوسط وأفريقيا Cairo ICT 24، بأن الميناء نجح في تطبيق عدد من المنظومات والتطبيقات التشغيلية وعلى رأسها نظام حركة السفن ومحاكى الميناء ومنظومة التراكى الآني «JIT».
التشغيل الآلي لمعظم دورات العملأيضاً منظومة تخطيط موارد المؤسسات والمنظومة الآلية للموازين ومنظومة NAVIS N4 للتشغيل الآلي لمعظم دورات العمل بمحطة حاويات دمياط، إلى جانب منظومات إدارة التخزين وتخطيط الساحات والشحن والتفريغ، والتحصيل والدفع والتوقيع الالكتروني وغيرها من المنظومات الآلية لعملية التشغيل داخل الميناء والتى حقق ميناء دمياط السبق والريادة فى تطبيقها بين الموانئ المصرية .